车主在这头喊贵 险企在那头喊亏 新能源车险何时破局?
据悉,2023年,新能源车险保费在车险保费整体中占比达11.5%,较2022年进一步提升3.7%。其中,新能源车的保费价格要显著高于燃油车保费价格。据中国银保信发布的数据显示,2023年,新能源车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%,其中纯电车每年保费平均比燃油车贵1687元,约为燃油车的1.8倍。对此,一位业内资深...
上涨5000多元!燃油车险保费变贵,替新能源车背了锅
例如有油车车主表示,去年车险实际保费6000多元,今年险企就报价8000多元。期间没有出过一次险,也没有任何违章,居然涨了2000多元,涨幅近50%。还有油车车主称,去年人保保险6000元,今年车险续保人保报价高达11000元,一口气涨了5000元,而平安和太平洋则拒保。期间只出过一次险,定损5000元左右。从整体数据来看,车险涨价并...
中国人保业绩会划重点:如何应对寿险利差损风险、存量竞争时代构建...
于泽介绍,人保财险将在承保端和理赔端发力,来解决好新能源车险综合成本率较高的问题。一是充分发挥公司成本优势。在前端,销售费用仍有压降空间;在后端,公司车险市场份额位居行业第一,相较于其他主体,能够保费规模优势摊薄固定成本,带来固定费用率的比较优势。二是充分发挥理赔方面的优势,进一步降本增效。加强新能源汽车...
中国人保上半场:直面车险存量挑战,打造“车+一切”生态圈
人保健康发展成效同样显著,2024年上半年,人保健康实现原保险保费收入362.31亿元,同比增长7.4%;首年期交保费36.93亿元,同比增长17%;健康险保费增速领先人身险公司健康险市场4.3个百分点。对此,人保健康总裁邵利铎表示,人保健康增长动能主要源自互联网新单,保费增速达到120%。此外,2024年上半年,人保健康新业务...
不降反升!八成险企二季度车均保费环比上涨 人保、平安、太保贡献...
在车险价格方面,新能源车均保费显著高于燃油车,尤其是购置价格在10万-30万元的家用新能源车,该类车型所面对的消费者群体基数较大,保费压力也成为新能源汽车消费者所普遍面临的问题。车险市场集中度上升,人保、平安、太保贡献车险行业超9成承保利润2024年以来,车险市场集中度呈现上升势头,头部险企优势地位明显。
新能源车险到底“卡”在哪
新能源车险到底贵在哪儿?究其原因,车百智库在研报《电动化智能化趋势下汽车保险制度创新研究》中表示,电动汽车与传统汽车价格差异较大,特别是电动汽车的动力系统价格远高于传统汽车,因此保险费用也较高(www.e993.com)2024年9月20日。此外相比传统油车,新能源车造车门槛较低,核心的三电结构并不复杂,但由于没有厂家的维修授权,一般传统汽修店都...
中国人保集团副总裁于泽:多管齐下解决好当前新能源车综合成本率较...
新华财经北京8月29日电(记者张斯文)中国人保集团副总裁、人保财险总裁于泽在中国人保2024年中期业绩发布会上表示,公司坚定把新能源车险作为重要战略发展方向,未来将在承保端和理赔端同时发力,多管齐下解决好当前新能源车综合成本率较高的问题。于泽表示,自去年下半年至今年上半年以来,新能源车险综合成本率呈下降趋势...
你的新能源车险涨价了吗?
最后,新能源车的案均赔付金额也高于燃油车。中国人保财险总裁于泽表示,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上(赔付率是指??保险公司一定期间内赔款支出与??保费收入的比率)。总的来看,配件贵、出险多、赔付率高共同导致了新能源车的保费高。
八成险企二季度车均保费环比上涨 人保、平安、太保贡献车险行业超...
其中,人保财险实现车险承保利润75.66亿元,平安产险为40.12亿元,太保产险为12.89亿元,三家公司贡献了全行业超9成的承保利润。具体来看,人保财产、平安产险的利润贡献度分别为56.04%和29.72%,两家公司行业利润贡献份额均超过了其保费规模份额,太保财险利润行业贡献度9.54%,落后于保费规模市场份额。针对车险行业市场集中度...
新能源车险“车主喊贵险企喊亏” 比亚迪特斯拉入局能否重塑新生态
特斯拉于2020年8月成立的特斯拉保险经纪有限公司,于2024年4月16日被注销,但不到4个月其在国内又成立了一家名为“特斯拉保险经纪(中国)有限公司”的保险经纪公司。蔚来董事长李斌在接受记者采访时坦言,蔚来之所以布局车险,就是因为当前新能源车险费用高,用户抱怨太贵才做出的决定。“蔚来是用户型企业,涉及车险...