闪送“单挑”同城即时递送行业,坚持一对一急送书写优异成绩
闪送2014年进入同城即时配送市场,而闪送从第一天起就坚持“一客一送,拒绝拼单”,并用众包模式招聘全职骑手,在控制了成本的同时,从根本上解决了时效性和安全性的问题。此外,闪送通过人工智能、大数据等前沿技术,结合强大运算能力,不断优化系统功能从而提升服务效率,从底层技术的维度保证了运营效率。目前,闪送已...
困在内卷的闪送骑手:3年增加170万,配送时限压缩,每单收入下滑
因此,闪送的骑手量大,270万骑手远超达达集团的120万、顺丰同城的95万,几乎达到了饿了么的规模。但显然,闪送骑手的存在感远低于饿了么。闪送的优势是客单价高,可以操作的空间大,但众包骑手忠诚度不高,经常会同时接多个平台的单,人员流动性大。这就需要闪送尽可能让利给骑手,2021-2022年,闪送支付骑手的薪酬和奖励...
即时配送市场单均收入不断下滑 闪送试水商户端拼单配送
截至2024年上半年,闪送每个订单的平均价格为16.5元人民币,与按需配送行业其他主要参与者的收费相比,这是一个显着的溢价。闪送在招股书中多次强调一对一按需专递服务的重要:“合单模型本质上具有较高的延迟、丢失和损坏风险。”“与采用订单合单模式的配送服务提供商不同,我们发起并始终专注于按需专用快递模式,旨在...
十年磨一剑 闪送凭借“一对一”急送登陆纳斯达克
比如,顺丰同城和达达都有专人直送服务,类似于闪送的“一对一”急送。并且,在当前的市场上,闪送的“一对一”急送并没有价格优势。记者对比发现,同一时间段,北京市场相同的路程,顺丰同城专人直送优惠后的价格为31.41元,而闪送并没有折扣,费用需要40.1元。可见,虽然闪送最终上了市,但是前景并不乐观。即时配送...
270万骑手,讲不出闪送的故事
顺丰同城的情况好些,今年上半年是盈利的,但净利率不高,只有0.9%。相比之下,专送属于较低频的个性化业务,需求分散,不容易形成规模效应,盈利难度更大。招股书显示,2021-2022年,闪送分别净亏损2.91亿元和1.8亿元,2023年依靠政府补贴增加实现盈利,但与经营状况有关的营业利润仅为0.11亿元。当前,快递行业价格战愈演...
“一对一急送”受青睐,闪送不断提升服务价值
提到同城即时速递的一对一服务,闪送无疑是该细分领域的典型代表(www.e993.com)2024年10月28日。10年来坚持在同城一对一急送领域深耕的闪送已经形成了与其他同城即时速递平台拼单配送模式的显著性差异化优势,以更快、更安全的一对一专属化服务,占据了同城即时速递领域的大量客户,从而获得资本市场的持续青睐。
闪送和闪时送分不清?看这篇就对了!
闪送价格相对较高,依据距离、重量和时段定价;闪时送价格体系复杂灵活,受多种因素影响,更注重满足商家的成本控制需求。闪时送和闪送虽然名字相似,但在同城配送领域有着各自独特的运营模式、服务特色、目标客户和价格体系。闪送以高端、快速、专人直送服务在高要求客户群体中占据一席之地;闪时送则凭借聚合配送模式为众多同...
闪送拟赴美上市:去年营收45亿元已扭亏,单笔订单平均收入降至17元...
01成立十年的同城即时速递平台闪送计划赴美上市,拟在纳斯达克挂牌,承销商包括中金公司、里昂证券、德意志银行和瑞银投资银行。022023年,闪送已实现盈利,年毛利率逐年提升但不足10%。03与其他即时配送平台相比,闪送专注“一对一急送”,单笔订单平均收入逐年下降至16.5元以内。
同城一对一急送品牌闪送IPO提速 获赴美上市备案通知书
01同城一对一急送品牌闪送获得中国证监会颁发的赴美上市备案通知书,拟发行不超过5750万股普通股并在美国纳斯达克证券交易所上市。02截至2024年2月底,闪送业务覆盖已全国超过290座城市,为255万骑手提供灵活就业机会,订单配送总里程超过60亿公里。03今年1月,《关于促进即时配送行业高质量发展的指导意见》通过,即时配送...
闪送的同城即配角逐战:一己之力,恐难突围
目前,美团、达达集团、顺丰同城均已推出无人配送车或无人机服务,进一步提升末端配送能力和布局智慧配送网络,提高配送时效。相比之下,闪送仍未推出相关服务。可以预见,围绕同城即时配送展开的市场争夺战日益激烈,闪送将面临诸多竞争对手的强势冲击,这也意味着闪送的上市之路或并不平坦,未来发展也将充满不确定性。