私家车变身“网约车”,发生交通事故保险公司会赔吗?
2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险,商业险是按照非营运车辆投保,包括21万多元的车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。到了7月,李先生将车注册成了“网约车”,但开始主要是自己使用并没怎么接单,11月开始全天接单。12月21日当天,...
私家车变身网约车接单时出事故:保险公司拒赔,车主起诉被驳
私家车“变身”网约车,在接单过程中发生事故,车辆受损,保险公司以“改变使用性质,导致车辆危险程度显著增加”为由拒赔,日前获得嘉兴市中院二审支持。2022年5月,赵某向某保险公司投保机动车交通事故责任强制险、机动车商业险,其中约定商业险包括机动车损失保险,金额为9.09万元,车辆使用性质为家庭自用,如车辆转让、改...
私家车擅自改作网约车发生交通事故,保险公司可拒赔商业险
8月9日,新京报记者从北京市海淀区人民法院了解到一起“私家车擅自改作网约车”发生交通事故的典型案例。网约车司机李先生驾驶的小轿车与王先生驾驶的出租车追尾,造成车辆接触部位损坏,李先生车内乘客受伤。交管部门认定李先生负事故全责,王先生无责。事故发生后,王先生将车辆送至维修厂维修,李先生投保的保险公司在...
私家车“兼职”网约车如何投保? 广东保协提醒:应及时投保营运车辆...
若车主在已购买家用性质商业险后从事专兼职网约车、货拉拉等营运业务的,应及时告知保险公司,并按有关规定办理保单变更手续。
金融监管局发布私家车从事网约车业务投保商业车险的风险提示!
一、根据车辆实际使用性质投保。车辆使用性质一般分为非营运和营运两大类。私家车一般属于非营运性质,而网约车等商业运输活动则被归类为营运性质。保险公司根据车辆使用性质设定不同的保险费率和赔偿条件。私家车若用于商业运营(如网约车),应投保营运车辆保险。
新规正式实行,今日起,网约车跟私家车一样,限号出行
注意,网约车也像私家车一样,要执行机动车尾号限行措施,今日起,正式开始实行!去年12月,天津市发布网约车管理办法,管理办法在“附则”中明确从事网约车运营的车辆,按照初始登记使用性质执行本市机动车尾号限行措施,施行时间为2024年4月1日,有效期5年(www.e993.com)2024年10月26日。限行之后,限
谈案说法 | 交通事故中网约车平台公司是否要担责?
快车运营模式即社会车辆加盟模式,私家车车主以自有车辆加盟网约车平台,由网约车平台派单,快车司机根据平台派单进行乘客运输服务。快车司机在网约车运行期间,需遵守网约车平台的各项规章制度,包括但不限于开启录音录像、GPS定位等,并按照规定路线行驶。快车司机完成运输服务后,乘客将运费交付至网约车平台,平台按比例抽成...
私家车注册网约车后出险理赔遭拒,法院提醒车主
近日,北京金融法院对这起案件作出终审判决,认定保险公司拒赔,符合法律规定。法官同时提醒车主,私家车用于网约车运营后,应当及时通知保险公司车辆用途发生了改变,避免出现事故后理赔困难。2021年4月的一天晚上,俞先生在驾车过程中,与他人车辆相撞发生交通事故。经交管部门认定,俞先生对事故负全部责任。
私家车悄变网约车 出了事故保险公司怎么赔
经查明,2021年7月至2021年12月,梁某以其私家车在平台接单共计121次,合计结算金额6334.19元。2021年11月1日至2021年12月6日,梁某每天接单次数1至7次不等,接单时间分布在白天全天至晚上10时,每天均有次数不等的取消接单记录,始发地与目的地亦较为分散。事发时,梁某正在从事网约顺风车,车上的四位乘客均是...
网约车合法后可能按营运性质投保 保费上涨1.5倍
网约车出了事故,普通的私家车险不负责赔偿。11月1日,网约车将取得合法化身份,业内普遍预计这些网约车很可能将按照营运车辆购买车险,保费有可能上涨1.5倍。不过,对于兼职网约车司机而言,直接按照营运车辆购买车险有悖于“分享经济”的初衷,他们希望保险公司可以推出针对网约车更为个性的保险。