公安部优化车辆年检措施,9座及以下非营运载客车和车龄10年以下...
公安部近期宣布了一系列车辆年检的优化措施,对于9座及9座以下的非营运载客车和车龄小于等于10年的车辆来说,车主只需在第6年和第10年进行上线检测,不再需要每年都进行检测。此外,车主还可以通过互联网或手机APP进行年检预约,选择合适的检测站并提前了解所需的材料和流程。对于车龄15年以上的车辆,年检次数由一年两...
10月1日起私家车检验周期放宽、这些批次药品不合规……本周提醒来...
对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检...
...15年以上的非营运小微型载客汽车,每半年检验1次调整为每年检...
公安部:10月1日起放宽私家车检验周期。15年以上的非营运小微型载客汽车,每半年检验1次调整为每年检...2022-09-1513:04:32新京报北京举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环视频加载失败新京报247.4万粉丝好新闻,无止境01:36北京两会播报|去年北京市政协形成协商成果61份01:15...
武汉交警详解机动车年检新规 7至9座非营运小车也享6年免检
武汉交管部门介绍,新规规定:扩大机动车免检范围,在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)也纳入免检范围。对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。车辆...
6-10年车两年一检、7-9座非营运6年免检!大庆司机快看:一波交管...
对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。该措施实施后,全国将有1.7亿多私家车主享受到改...
10月1日起,非营运小微载客汽车和摩托车年检周期放宽
从年检周期方面规定:9座及9座以下的非营运载客车,车龄小于等于10年的只需在第6年、第10年上线检测,期间每两年进行年检合格标志申领即可(www.e993.com)2024年9月14日。车龄15年以上的一年两检取消,改为车龄10年以上的一年一检。非营运小微载客车辆的年检环节也有所变化。
中国发布丨四部门:非营运小客车超15年的年检改为每年检1次
对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线...
私家车年检迎重大改革:10年内仅需上线2次,10年后改为每年一检
根据新规要求,我国非营运小型私家车每十年只需要检测两次,分别为第六年和第十年,并且需要每两年申请一次检测标志,但是新规并不需要标识必须贴在车窗上。十年之后则需要每两年检测一次,同时申领检测标识,而十五年之后则要求每半年检测一次。除了我国之外,其他国家对于汽车年检的要求也是各不相同的,美国因为是联邦...
10年2检|哈市放宽小型非营运载客汽车年检周期
今年10月起,进一步优化放宽了小型非营运载客汽车年检周期,其中10年内新车由此前的10年3检(第6年、第8年、第10年)简化为了10年2检(第6年、第10年),取消了第8年的检测项目,10年以上车辆也只需要每年1检,减少了参加机动车安全技术检验的时间成本和经济成本,为群众使用车辆减少负担。三是实施网上预约“减时间...
私家车没有报废年限?超15年一年一审?朋友圈这些谣言请不要轻信
近日,一些网友发朋友圈称:“9月1日开始,私家车没有报废年限,只要你每年年检一次,开多少年都行。车龄超过15年以后,原先是一年两审,改为一年一审。”记者8日从乐山市公安局交警支队车辆管理所了解到,这一说法存在多处不实或不标准之处。据了解,今年9月1日起施行的《报废机动车回收管理办法实施细则》中,对报废...