决战四季度|工程项目_新浪财经_新浪网
“新建大茅隧道为全长1155m的连拱隧道,与常规分离式隧道不同的是,连拱隧道需要先进行中导洞的开挖,等中导洞贯通后,进行中隔墙混凝土浇筑,浇筑完成后才进行主洞的施工。目前正在进行的是中导洞进洞机械开挖,采用进出口双向对打的方式,截至目前,中导洞进出口开挖进程累计100米。”G98环岛高速大茅隧道改造工程项目...
【企业创新说·2023】研究应用、施工技术、装备
2.研发了四连拱隧道三中导洞、四正洞暗挖洞室群施工方法,形成了连拱隧道中隔墙快速分层浇筑施工技术。提出了“导洞-主洞-辅洞”的施工工序和空间步距布置方案,解决了施工安全、质量和进度协调的施工组织难题;首创了中隔墙分层浇筑顶部填充施工技术,解决了传统连拱隧道中隔墙施工中顶部脱空不密实、模板安装拆除效率...
大茅隧道新建工程进展神速,三亚交通迎来新升级
8月20日上午,大茅隧道的新建连拱隧道开始进洞施工,标志着这项工程取得了重要进展。在施工现场,机器轰鸣,工人们斗志昂扬。项目特级工区主任林永祥介绍,新建大茅隧道总长1155米,采用连拱结构,这种设计需要先进行中导洞的开挖,再进行中隔墙的混凝土浇筑,最后才是主洞的施工。此次施工包含中导洞的机械开挖和主洞的超前...
机器代人时代来临!住建厅:推动全省建筑业转型升级!
在模具清理、脱模剂喷涂、安放钢筋网笼、混凝土成型等预制混凝土部品部件生产环节中使用智能化装备与系统;对部品部件成品应用智能化倒运系统或技术进行存放及运输;在预制混凝土部品部件中钢筋网笼的加工制作、各类型PC构件的外观尺寸等方面,做出自动化程序控制及数字化设备调整,提高预制混凝土部品部件的生产质量和效率。4.6...
长沙观音岩隧道主洞左线贯通,预计年底通车后从雷锋大道上长益复线...
双向十车道四连拱隧道结构一次成型,即4个主洞、3个导洞同时开挖,且横向开挖宽度高达64米,属超大跨径。隧道开挖过程中,既要考虑隧道埋深浅,地质条件复杂等因素,还要充分考虑在狭窄的作业面下,隧道开挖先后顺序以及中隔墙承受的不断转换的受力方向。观音岩隧道全长497米,采用全国首创双向十车道四连拱隧道结构形式,...
隧道工程施工:连拱隧道主洞施工要求
(1)开挖先行主洞前,后行主洞围岩与中隔墙之间的空隙应按设计要求进行回填密实或支撑顶紧(www.e993.com)2024年10月20日。爆破设计时不得以中导洞作为爆破临空面。(2)主洞上拱部的开挖,应在中隔墙混凝土浇筑完毕并达到强度要求后进行,并应慎重施工。为了平衡初期支护左(右)侧拱圈
双向十车道四连拱,开挖跨度达64米!长沙这条隧道获国际“年度工程...
墙顶难密实的问题,实现了狭窄空间内多连拱隧道中隔墙的快速浇筑。据了解,观音岩隧道设计展现了中国在世界隧道领域的先进设计理念和施工技术水平。项目建成后,车辆从雷锋大道上长常北高速公路,将由现在的20分钟缩短至2分钟,长沙城北也将形成一条连接长株潭地区与湘西片区的新通道。来源:长沙晚报...
第二西通道双连拱隧道开挖完成 海沧隧道取得新进展
顺着隧道导洞往下开,大约5分钟车程,两个巨大的隧道拱门洞映入眼帘。昨日上午,厦门第二西通道(海沧隧道)建设又取得一项重大进展:岛内段下穿兴湖路双连拱隧道开挖已全部完成,标志着工程又扫除一个施工难点。昨日上午10时,记者来到岛内端下穿兴湖路双连拱隧道施工现场,此时,隧道内不时传来机器作业的巨大轰鸣声,...
路桥工程知识:连拱隧道主洞施工要求
(1)开挖先行主洞前,后行主洞围岩与中隔墙之间的空隙应按设计要求进行回填密实或支撑顶紧;爆破设计时不得以中导洞作为爆破临空面。(2)主洞上拱部的开挖,应在中隔墙混凝土浇筑完毕并达到强度要求后进行,并应慎重施工。为了平衡初期支护左(右)侧拱圈的推力,上拱部开挖前,应在中隔墙右(左)侧导坑空隙处用钢管...
【技术博览】前海的这个隧道有何与众不同?
四是在具备二次衬砌施工条件时,采用台车施工隧道二次衬砌。在施工全过程中,针对浅埋暗挖隧道的特点应用监控量测和信息反馈技术指导施工。01"5"道工序展开隧道施工工序一管棚超前护顶,A导洞超前,B导洞滞后A导洞5m,C导洞滞后B导洞5m,上、下断面短台阶法开挖,预留核心土,初支及临时支护,形成封闭的框架结构...