新国标标准重新修订,原来的国标车要不要淘汰?行内人告诉你答案
2019年制定的新国标标准,之所以把原来的电动车划归为超标车,那是因为这是一个全新的电动车标准,是重新制定的,但是这一次只是修订,所以最新版的电动车新国标标准,不会有太大的变化。经过这几年的实施,电动车的新国标标准重新制定以后,或将会放宽原来的一些技术参数,比如电动车的重量限制、高度限制、脚蹬子等...
国家出手了!电动车即将迎来“4新”新规,每个都聚焦老百姓安全
观点:锂电池作为电动车目前主流的电池之一,在电动车新国标实施之后,搭载率快速增加,但由于锂电池存在自燃特性,产品质量应当要求更苛刻,而即将迎来针对锂电池的国家标准,将大幅提升产品品质,锂电池安全了,老百姓的电动车也将更安全。3、新行动,国家层面出手,启动安全隐患全链条整治在5月初的时候,全国电动自行车安全...
夜查电动车还没完,新国标跟进:限乘1人!以后接孩子咋办?
然而,对于新国标的出台,社会上也有不同的声音。有人认为新国标过于严格,限制了电动自行车的实用性和便捷性;也有人认为新国标是必要的,可以有效减少交通事故的发生。对此,我认为我们应该理性看待。新国标的出台无疑是为了保障人民群众的生命安全而制定的,但在执行过程中也需要考虑到人民群众的实际情况和需求。同时...
“新国标”将修订,4亿辆电动自行车何去何从?
标准规定车身高度限制在1100mm以下,导致电动自行车不能安装后视镜,降低了电动自行车的安全性。更重要的是,“新国标”实施后,上有政策下有对策的现象,使得电动自行车安全问题频频发生。“新国标”要求,符合标准的电动车整车重量(含电池)应在55kg以下,且蓄电池电压不能超过48V。为了满足该标准,国内电动车厂家只能...
新国标复审期将至,是时候该重新修订了,电动车或将有这5个改变
新国标复审期将至国家标准在实施的过程中,根据实施的具体情况,可以对实施的标准进行完善,通过修订的办法来使得国标标准更符合人们的需求,所以根据《国家标准管理办法》第43条规定:实施的国家标准,一般不超过5年就要进行复审。从2019年4月开始到2024年4月,电动自行车的新国标标准已经实施5年,这意味着已经满足了该条...
强制性国家标准,即将出台!事关电动自行车→
李梅玲表示,新标准的出台,从源头规范了锂电池安全,相较以往“电动车存放户外、户外充电”等要求,更具主动性(www.e993.com)2024年7月3日。“特别是充电发生故障时,新标准要求发出报警并且锂电池5分钟内不能爆炸起火,这将挽救很多人的生命。”李梅玲说。新标准出台后,对于普通电动自行车企业执行是否有难度?
事关电动自行车用锂电池安全,强制性国家标准即将出台
李梅玲表示,新标准的出台,从源头规范了锂电池安全,相较以往“电动车存放户外、户外充电”等要求,更具主动性。“特别是充电发生故障时,新标准要求发出报警并且锂电池5分钟内不能爆炸起火,这将挽救很多人的生命。”李梅玲说。新标准出台后,对于普通电动自行车企业执行是否有难度?
11月起,全国电动车又有新规!生产、销售、出行等多方位受影响
从2023年11月1日起,我国将正式实施《电动自行车通用要求》、《电动自行车电池通用技术要求》、《电动自行车和轻便摩托车充电机通用技术要求》等3项电动车国家标准。这些新标准的出台,意味着电动车行业将面临更为严格的设计和制造要求,对于整个行业来说,这是一次重要的变革。
电动自行车事故频发,人大代表这样建议
1、加快标准制定,建议工信部尽快出台电动自行车用锂离子蓄电池国家强制标准;2、加强充电设施建设,建议住建部将电动自行车充电设施纳入住宅配套设施建设规划中。全国人大代表马银萍:加大对小电动车管理力度如今电动自行车安全问题越来越受到人们关注今年
电动自行车“新国标”发布五周年,专家分析新形势
现阶段充换电行业的国家标准《电动自行车集中充电设施第1部分:技术规范》已于2023年7月起实施,这是两轮车换电国标的第一部分,主要规范了换电设备的技术要求,第二部分标准正在组织起草中。浙江省自行车电动车行业协会还在2023年组织行业充换电企业交流会谈,出台了团体标准《电动自行车充换电消防安全技术要求》,侧重对...