一条尚未开通的西成高铁,何以“逼停”直飞多年的航班
“从武广高铁运行一年的情况来看,这个预测是比较符合实际的。武广线全长1068.8公里,民航所受影响为11%。长广线全长707公里,民航所受影响为48%。”但廖纯勉认为,高铁与民航的关系,除了以上所说的替代效应外,还体现在前者分担了后者的载客压力。资料显示,中国在“十二五”期间(2011年至2015年)每年采购超过300...
1、武广客运专线开通 武汉到广州3小时
全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,将于26日正式运营。列车最高时速可到394公里,全程票价分三等,在490~700元之间。武广客运专线已于2005年6月23日在长沙首先开始动工,2009年12月20日试运行,将于2009武广铁路列车(CRH3)年12月26日正式运营,武广高速铁路公布票价,一等座780元,二等...
“中国第一速”,这条高速时速达到350公里,广州到武汉缩短8小时
武广高铁,始于武汉站,经湖北、湖南、广东三省,到达广州南站,于2005年6月23日开工建设,2009年12月26日正式运营,总投资1166亿元,全长约1068.8公里,运行耗时约3小时。这条高速最高试验速度达到394公里/小时,在试验期间武汉到广州最短用时仅需2小时46分钟,武汉至广州区间的运行时间由原来的几十小时缩短至8小时,武汉到...
高铁运营11年,常“一票难求”,却一直不赚钱,该提高票价吗?
在高铁路线中,武广高铁的里程数应该是最长的,长达1068.8千米,而总投资高达1166亿,相当于100公里的高铁,就要100亿投入。另外,目前中铁集团的负债已经达到数万亿,每年的利息也不少,因此,即使有利润,也需要承担利息的支出。第二,高铁仍在加速建设中,为了全线贯通,让人们的出行更加的便利,高铁的建设工作还在进行中,...
中国客流量巨大,为何高铁却年年亏损?
一条高铁的投资,少则每公里近亿元,高则每公里近两亿元。也就是说,100公里的高铁,就要100亿投入。如宁杭高铁,里程:249km,总投资:237.5亿,每公里造价:0.95亿;武广高铁,里程:1068.8km,总投资:1166亿,每公里造价:1.09亿;杭甬高铁,里程:144.7km,总投资:166.3亿,每公里造价:1.15亿;京津高铁,里程:115.2km,总投资:...
高铁“逼停”直飞航班?
“从武广高铁运行一年的情况来看,这个预测是比较符合实际的(www.e993.com)2024年7月28日。武广线全长1068.8公里,民航所受影响为11%。长广线全长707公里,民航所受影响为48%。”但廖纯勉认为,高铁与民航的关系,除了以上所说的替代效应外,还体现在前者分担了后者的载客压力。资料显示,中国在“十二五”期间(2011年至2015年)每年采购超过300...
京沪高铁成全球最赚钱高铁:去年净利润超65亿元
??2009年开通的武广高铁,全长1068.8公里,是京广高铁线路上最繁忙的一段。据媒体报道,武广高铁开通第一年发送旅客已经达到2036万人,在2011年运营收入已经可以覆盖除贷款本金之外的成本。但由于其1200亿元的总投资中约半数是银团及信托的贷款,每年仅利息支出就超过20亿元。赵坚表示,武广高铁线路长度合适,沿线各地经济来...
全球最赚钱高铁去年赚66亿
运量和收益是京沪高铁的王牌。京沪高铁公司原董事长蔡庆华曾表示,2011年6月实际开通后情况超出预想,运量和收益快速增长。2012年京沪高铁客票收入173.8亿元,2013年222.58亿元,2014年客票收入约300亿元。据了解,从1990年提出京沪高铁建设构想,到2008年开工,历时18年。经过3年半的建设,京沪高铁2011年6月30日通车,这是世...
下一条盈利高铁会是谁?
2009年开通的武广高铁,全长1068.8公里,是京广高铁线路上最繁忙的一段,也是全国动车开行密度最大、客流最为旺盛的高铁区段之一。据媒体报道,武广高铁开通第一年发送旅客已经达到2036万人,在2011年运营收入已经可以覆盖除贷款本金之外的成本。但由于其1200亿元的总投资中,约半数是银团及信托的贷款,因此每年仅利息支出就...
京广高铁26日全线贯通 长沙到北京只要5小时
高铁:预计会按已运行的高铁每公里的基准票价进行计算,如武广高铁全长约1068.8公里,目前长沙南到广州南一等座票价为532元耗时对比飞机空中飞行2小时左右普通火车如Z18次列车,途中运行时间为13小时17分钟高铁约5小时株洲到北京只需6小时上午在株洲吃一碗攸县粉,下午即可以到北京吃烤鸭,不需要从白天穿越黑...