汽车保险大改革!交强险以前是 950,三年不出险是665,最低475元
除了保额提升外,交强险改革在打折力度上也做出了前所未有的调整。在改革之前,交强险的保费折扣主要以驾驶者的出险记录为依据来加以确定。一般来说,驾驶者连续几年未出险,保费会逐年递减,但递减幅度相对有限。而改革后,交强险的保费折扣力度得到了大幅提升。以三年未出险的驾驶者为例,改革前其交强险保费可能...
车险改革今日实施:交强险保费最多可打五折,对险企有何影响
就《指导意见》来看,在交强险方面,有责总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变;无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产...
9月19日综合改革实施 车险现在买还是改后买?
虽然改革后交强险的优惠力度变大了,但如果车主的交强险在改革实施前到期了,或者买的新车在改革前要上路行驶,一定要及时投保、续保交强险。对改革前投保了交强险的车主来说,应对风险依然有保障。银保监会有关部门负责人表示,9月19日零时后发生道路交通事故的,新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。改革后...
车险改革后,就盯着这4个险种买,买太多没必要,买少了不够用
我们一定要交的分别是交强险,车损险,三者险和医保外医疗费用责任险。只要交足了这4个保险,那你就一定可通行无忧。第一个交强险,这是肯定要交的,因为这是国家强制要求。交强险每年只有950元,虽然价格很便宜,可是却完全没有性价比,因为赔付金额也极少,甚至杯水车薪都不够。如果不是因为国家强制要求,那我们肯...
告别一刀切!交强险新政:好司机享大优惠,马路杀手需谨慎
在新交强险政策中,最引人注目的莫过于差异化定价机制。这意味着,过去那种“一刀切”的保费标准将不再适用。对于那些长期遵守交通规则、驾驶记录良好的车主来说,这无疑是个天大的好消息。他们可以享受10%-30%的保费优惠,最高降幅甚至能达到30%。想象一下,如果原本950元的交强险只需支付六七百元,是不是感觉...
交强险费用猛降!没出险最高减50%,只需475元购保险!
其次,保障的更加具有充足发展也是我们此次社会改革的重中之重(www.e993.com)2024年10月26日。交强险的总体经济责任上限由原先的12.2万元可以提高学习到了20万元。具体情况来说,死亡伤残赔偿限额由11万元提高至18万元;医疗损害赔偿限额从1万元增至1.8万元;而对企业财产造成损失的赔偿限额则维持在2000元不变。这样一来,在发生各种交通安全意外事件之后...
交强险新规调整,费用并非950元?车主:期待已久,期待更好!
尽管如此,关于交强险新规定的争议依然存在。有人主张,仅仅修改费用或许无法产生实质效果。一位激进的评论员表示:“950元的费用只是表面的,随意调整之后看似降低了,但实际上本质变化不大。我们还是应当寻求更公正、合理的费用水平,而非表面修修补补。”这些不同的声音反映了交强险制度改革的艰难与复杂性。
2024年车险价格表最新:车损险+第三者责任险多少钱?
可以看到,基础方案里交强险+车损险+第三者责任险=1835.56元;进一步完善商业车险保障的话,增加车上人员责任险的总保费为2095.56元。最后,在这波2024年新的交强险改革来袭之际,作为车主,还需要注意选择适合自己的保险组合。比如年轻司机可能需要额外购买车损险,而经验老到的司机则可享受更高额度的交强险优惠。只...
「新华解读」车险综合改革阶段性目标全面达成 专家认为未来交强险...
「新华解读」车险综合改革阶段性目标全面达成专家认为未来交强险或被商业三责险取代新华财经北京7月31日电(记者张斯文)据国家金融监督管理总局网站近日发布消息,2022年交强险保障金额达67万亿元,同比增长4.4%。同日,中国保险行业协会发布2022年度交强险经营情况,并表示2022年保险行业全面落实高质量发展要求,...
车险综合改革后首份成绩单披露
编者按近日,银保监会对外披露了2021年交强险经营数据。自2020年9月车险综合改革启动以来,车险保费是高是低、保障是多是少,总是引起争议。这份车险综合改革后“成绩单”显示,改革实施一年多来,交强险车均保费由2020年的781元降至2021年的767元,共为消费者减少保费支出82亿元;交强险保障限额由12.2万元提升至20万元...