华泰|固收:关税和外贸的四个关注点

②关税加征：2018年6月至2019年9月，美国政府对华施加大范围关税政策，先后共加征三轮关税，依次推出340亿、160亿、2000亿与1200亿美元四批商品清单，加征幅度处于10%-25%之间。在三轮加征关税中，商品清单行业范围从高端制造业扩大到以消费品为代表的更为广泛的行业之中。具体来看，第一、二轮清单加税主要涉及...

中方关税”反制”会否加速进口替代?

然而,进口依赖度的下降并未集中在加征关税规模较大的商品上,这或表明关税反制并未推动进口替代。从数据来看,加征关税的主要对象如机电产品,其依赖度变化与关税规模并不完全一致。例如,加征关税规模最大的矿物与金属及制品(299.2亿美元),其对美依赖度在2018年至2023年间反而上升(3.0%增至3.5%);食品、医药与化学...

担心特朗普的“关税战”,法德意识到中国重要性

而马克龙发出的警告,透露出要是欧洲贸然参与这场游戏,不仅得提防被摧毁的欧美合作价值链,还得注意避免因美国对华征收高额关税而被逼迫与中国脱钩,另外还要面对来自美方巨额关税的直接压力。这无疑可能使欧洲面临分裂的风险。再看德国总理朔尔茨,他指出,美国正在通过补贴政策将生产制造拉回本土,同时用高关税封锁进口,...

对中国电动汽车加征关税无助于欧盟经济发展

第二，中欧同是电动汽车出口量位居前列的经济体，欧盟对中国电动汽车征收反补贴税的行为，或将反噬欧洲汽车制造商的利益。数据显示，2023年，德国、中国、比利时、韩国、日本是全球电动汽车出口额排名前五名的国家。其中，德国出口额为569.9亿美元，同比增长了45.1%，份额占25.5%。欧盟若执意采取保护本土电动汽车发展...

宝马在华生产电动汽车成欧盟反补贴调查对象,宝马首席财务官回应

路透社称,宝马从其位于中国的工厂向欧洲出口BMWiX3汽车,并将从明年开始出口BMWMini汽车,这使得宝马容易受到欧盟可能对自中国进口的汽车征收关税等措施的影响。就在几天前,据德国《斯图加特日报》网站10月4日报道,对于欧盟决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起调查,德国大众汽车集团首席执行官奥利弗·布卢默说,“...

这次我们计划对进口汽车提高关税的对象是排量在2.5L以上的。

从2023年的进口车数据来看,2023年的进口车数量为79.9万辆,销售76.9万辆(www.e993.com)2024年11月23日。排量在2.5L到3.0L的汽车占比约28.6%,同比增长1.7%。这个28.6%的部分就是这次被考虑加关税的主要对象。1.5L到2.0L排量的占比39.8%,2.0L到2.5L排量的占比20.8%,这两个加起来占比是60.6%,这个部分不是这次被考虑加关税的对象。进口新能...

美墨铝进口新规现“萝卜条款”,四个严控对象仅中国有实际出口

而与此同时,作为最大的钢铁生产国,中国一直在减少其钢制成品铁产量,1月份同比减少6.9%。一边是新兴经济体对钢铁的需求增加,另一边是主要的钢铁生产国产量下降,两大因素共同推动了全球钢铁价格上涨的趋势;这时美国决定对从中国进口的钢铁征收25%的关税,无疑会令墨西哥的工业生产雪上加霜。

欧盟对华,首个受影响对象显露,中方立场明确,将停止投资欧洲

欧盟委员会决定对中国电动汽车征收反补贴税，此举在国际社会引发了广泛的争议。多方观点认为，这一行动不仅或将影响中欧之间的经济和贸易关系，还象征着全球合作正面临一次严重的退步。然而，这个决定立刻引发了各种反对的声音。批评者强调，面对全球气候变化的挑战，各国应当加强合作，共同促进绿色技术的发展与应用，而非...

欧盟“下手”中国车企,电动车加征收关税高达38.1%

目前,欧盟对所有进口车征收10%的关税,加上此次的反补贴税,意味着比亚迪旗下电动汽车出口至欧洲,所要缴纳的关税将合计达到27.4%,吉利汽车达到30%,上汽集团更是高达48.1%。国内自主品牌针对出口欧洲布局主要分为三类:一是以奇瑞、长城、长安以燃油车出口至俄罗斯为主,少数新能源车出口至欧洲;二是前期进行本土化品牌...

关于印发《关于对重大税收违法案件当事人实施联合惩戒措施的合作...

(5)列入重点监控对象,提高监督检查频次,发现税收违法违规行为的,不得适用规定处罚幅度内的最低标准;(6)将纳税信用评价结果通报相关部门,按照法律法规等有关规定,在经营、投融资、取得政府供应土地、进出口、出入境、注册新公司、工程招投标、政府采购、获得荣誉、安全许可、生产许可、从业任职资格、资质审核等方面予以...