“小车之王”退位,微型电动市场焕发新生机
在之前的文章中,我也曾提及宏光MINIEV销量严重下滑以及微型电动车市场遭遇萎缩的现象。那时宏光MINIEV的月销量在短短三个月内从超过4万辆迅速下滑至不足2万辆,微型电动车市场也陷入低迷。然而令人意想不到的是,到了今年微型电动车市场突然摆脱颓势,在逆袭之路上越走越远。从同比接近腰斩到同比增长35%,不仅让...
《中国豪华车市场分析:市场持续扩容,自主品牌拾级而上》钛祺智库...
1.5国内乘用车市场新能源全价位段快速增长,低价位段燃油车市场萎缩明显国内新能源乘用车市场全价位段快速增长:随着电动化转型推进,全价位段新能源车市场快速增长,10-15万元价位段市场表现明显,由2018年的44.5万辆增长至2023年的237.4万辆。30万元以上中高价位段新能源车上量迅速,由2018年的3.1万辆增长至2023年...
农村客运市场萎缩如何应对?
而对于非法营运车辆“插足”农村客运市场,区交通行政执法支队态度坚决:为了维护健康的客运秩序,保障村民的出行安全,必须对非法营运车辆进行坚决打击。区交通行政执法支队一大队执法人员方向东介绍,针对农村客运市场非法营运现象,他们利用农村赶集的时间出动,采取盯梢和蹲守相结合,设点检查等方式打击。然而在乡镇非法营运车辆...
凯美瑞的销量,正是燃油车市场萎缩的缩影
凯美瑞的销量,正是燃油车市场萎缩的缩影换代对车型来说算是大考。对比曾经的辉煌,第九代丰田凯美瑞并未完成翻身一跃。3月份,第九代凯美瑞销量为6842台,和淡季2月份相比甚至有下滑。而接下来的4月,它依旧表现平平。据易车数据统计,截止4月28日,凯美瑞该月销量累计7987台,不及同期比亚迪汉的一半。而凯美瑞的...
...2年后可原价换新,奔腾小马能否借价格优势在微型车市场“出圈”?
相较而言,奔腾小马2.69万—3.19万元的售价就更具有吸引力了,这个价格甚至低于当年刚上市时的五菱宏光MINI(2.88万元起)。至于能否复刻五菱宏光MINI的爆款现象,仍需市场检验,但它的到来却将微型车的价格重新拉回了到该细分市场应有的水平。不过,具有价格优势的奔腾小马,想要在正在萎缩的微型纯电市场“跑起来...
国内新能源格局:小车渗透率达100%,中低端市场比亚迪最有话语权
市场规模:3.8%新能源渗透率:100%A00级轿车2024年4月批发7.44万台,零售7万台(www.e993.com)2024年9月7日。前几年,燃油微型轿车市场逐步萎缩,得益于电动小车的出现,市场份额回归到3.8%左右的水平。前市面上5万块以下的燃油A00级小车基本都停产了,电动小车取代微型轿车趋势相当明显。
车商必读∣2023年二手车市场洞察
燃油车源车型级别分布方面,仍主要集中在紧凑型及以上级别市场,以轿车为主;2023年轿车车源减少,SUV车源各级别车型供应均增加,尤其紧凑型至中大型主流市场供应增加2.2%。新能源车源车型级别分布与燃油车源分布相似,以紧凑型及以上级别为主,轿车车源占比超一半;但2023年轿车车源萎缩,SUV车源尤其中大型及以上级别车型...
MPV市场风起云涌:高端化、自主化、电动化三大趋势重塑市场格局
“车企扎堆推出新能源MPV车型,是因为新能源汽车产品品类还未完全覆盖到这一燃油车占据优势的细分市场,这个市场的发展前景可期。”车夫咨询合伙人曹广平认为,“高端MPV的利润空间会更为可观,能够帮助改善新能源汽车的盈利水平”。A级以下MPV市场快速萎缩回溯近年来国内MPV市场的发展,将时间拉回至2016年。彼时,在中低...
乘联会:2月1-17日新能源车市场零售16.5万辆 同比下降15%
而到了2023年降到了475万的规模,A级轿车降到整个轿车市场份额的46%比例,出现了明显的规模与份额均大幅下降的态势。而B级轿车市场从17%的比例上升到28%,呈现了快速增长的特征,既体现了消费升级的特征,也体现了A级轿车市场萎缩过快的压力。整个A级轿车市场快速下行,导致内部的车型出现了相对比较严峻的相互挤压的现象...
日本车的“中国野心”:重夺市场话语权,胜率有多大
乘联会秘书长崔东树对腾讯新闻《远光灯》表示,近几年车展活力正在下降,燃油车新车剧烈萎缩,新能源车数量多但创新突破少。乘联会方面表示,近期新能源市场进一步分化,今年10月新能源车销量达到88万台,主流自主品牌新能源车零售份额为72.9%,自主品牌中的新能源车渗透率60.4%;新势力份额为15.8%,蔚来、小鹏、理想等新...