飞机越来越颠,是不是我的错觉?
因此,像雷暴、大风等强对流天气是可以提前预判并绕行的。然而,晴空颠簸通常是由不含水汽的气流引起的,这种现象被称为晴空湍流或晴空乱流,由于缺乏水汽,雷达难以识别这类湍流。据英国雷丁大学的一项统计研究显示,从1979年至2020年,北美大陆上晴空湍流增加了41%,而在北大西洋航线上的剧烈晴空颠簸频率也增加了55%。同...
一周内两起航空飞行事件,多名乘客伤亡!背后的“隐形杀手”,就是湍流
由于晴空湍流在出现前没有征兆,不伴有可见的天气现象,飞行员难以预先察觉,无法提前采取应对措施,因此在航空界,晴空湍流也被称作飞机的“隐形杀手”。关于航空事故的详细调查,往往要历经数年时间,不过已有多位航空专家推测,这次新航SQ321航班遭遇的很可能就是晴空湍流。5月26日,就在SQ321航班遭遇湍流5天后,卡塔尔航...
新航遭遇“晴空湍流”?气候变化将使严重湍流增多,专家:一定要系好...
一种是遇到恶劣天气,例如雷暴或台风等。但泰国目前没有遭受台风,而飞机上的雷达亦能预测到雷暴云,因此恶劣天气的可能性较低。另一种是遇到晴空湍流,飞机才会如此剧烈颠簸和急坠。不过,梁荣武强调,赤道一带全年都会出现强对流,需要航空公司透露更多信息才可判断。美国国家运输安全委员会的数据显示,航空事故多与湍流...
晴空湍流:飞机的“隐形危机”
晴空湍流出现的频率非常高,如今每8小时的飞行中,就可能出现10分钟到15分钟的晴空湍流。晴空湍流发生频率的增加并非无迹可循,现在的研究通常认为,全球气候变暖是这一现象的重要推手。据相关气候模型预测,在未来的30年至60年内,晴空湍流可能会持续增加100%至200%。尽管如此,我们也不必过分忧虑。航空专家表示,近二十...
数分钟内急速下降2000米 新加坡航空客机遭遇的湍流到底是什么?
晴空湍流是威胁航空安全的一种大气现象。它由大气不规则的流动引起,遭遇晴空湍流时,飞机会急速颠簸,严重时,飞机可能会短暂失控。“不过因为晴空湍流而导致死亡的事件,近20年国内还没有遇到过,比较罕见。”5月21日晚,封面新闻记者采访了国内某航司机务专家。他表示,三十年来,还没有因为气流变化而造成飞机结构严重破...
飞机猛降1800米!湍流是百年难题,但也不必因此“恐飞”
晴空湍流(clearairturbulence,简称CAT),顾名思义,它出现在天气晴朗的高空,通常出现在6千米以上高空、10千米高度附近最多,颠簸区往往有明显的边界,厚度大约在200-1500米之间(www.e993.com)2024年10月23日。晴空湍流出现前没有征兆,亦不伴有可见的天气现象,飞行员难以预先发现,因此对飞行产生较大威胁,也造成一定经济损失。在航空界,...
一周内多架客机遇严重湍流,致多人死伤,专家:飞机颠簸频发与全球...
而在5天前,新加坡航空公司(以下简称“新航”)SQ321航班也在飞行过程中遭遇严重湍流,并最终导致机上1人死亡、多人受伤。新航和卡航均未透露其航班所遭遇的“严重湍流”具体是什么,但据路透社等外媒报道,航空专家怀疑是遭遇了所谓的“晴空湍流(clearairturbulence,以下简称CAT)”,这是现有技术几乎无法探测到的湍流...
飞机颠簸直接让人摔断了脊椎,还有 70 多人受伤,这样的危险越来越...
晴空湍流可能在没有任何预警的情况下发生,它也是天气相关的航空事故出现的最大原因之一。这种湍流不仅肉眼无法看到,飞机上的传感器和雷达也无法检测,即使卫星也无法监测这种湍流,只能根据看到的急流的结构和形状来推断。而飞行员常常需要依靠在相同路线前方飞行的任何飞机报告的情况,来躲避晴空湍流,调整飞行路径。
部分乘客被抛向天花板!新航紧急迫降事故已致1人死亡,研究称这都是...
新航并未透露客机遭遇了哪种类型的湍流。据路透社报道,航空专家怀疑是遭遇了所谓的CAT,这是目前的技术几乎无法检测到的湍流。CAT是威胁航空安全的一种极端危险性天气现象,因其不伴有明显的天气现象,因此机载雷达难以探测。世界气象组织之前就曾指出,CAT经常在没有任何可见迹象的情况下发生。
把人抛起的飞行颠簸越来越多,竟是因为它
这种突如其来的剧烈颠簸一般出自晴空湍流。在晴空万里的高空中,无法被探测到的空气乱流有时猛地袭来,让机上所有人都措手不及。上个月,一项新研究表示,受气候变化的影响,晴空湍流正在增加,这意味着人们坐飞机将可能遇到更多强烈颠簸。全球平均气温越来越高|世界气象组织...