保险公司涨价又拒保新能源车,比亚迪首份车险成绩单却净赚600万
其中营业费用包括:????固定成本??,如:房租、工资、固定资产折旧等,这些是保险公司必要的日常开支,不随保单数量或理赔金额的变化而变化;变动成本,如燃料费、差旅费、电力费、通讯费等,这些成本直接取决于保险公司的保单数量、出险频次
郑州中牟新能源货车司机吐槽难买交强险,保险公司回应
一家保险公司人员表示,交强险可以正常购买,具体要看车型,以当地投保政策为准,公司坚持应保尽保,不会拒保交强险。建议车主办理时带齐材料,公司会有序合规录单。另一家保险公司人员解释说,新能源货车的交强险业务需到保险公司网点办理,其公司不会拒保交强险。“其他保险公司不配合办理,导致我们这边排队车主较多。
智能化与新能源车市扩张 车险产品升级势在必行
在商业险的续保上,部分用户因为行驶里程多或者出过险,在续保时可能会被怀疑是营运车辆,导致续保价格飙涨甚至被拒保。新能源汽车的高保费问题同样令险企头疼,根据业内人士的说法,大多险企的新能源车险业务依然处于亏损状态,太保产险董事长顾越就在此前的2023年业绩交流中表示,目前新能源车险的综合成本率还是处于亏损...
找了40多家保险公司全都拒保!新能源货车怎么了?
#关注新能源货车投保难题#找了40多家保险公司全都拒保!新能源货车怎么了?进入七月,包括河南在内的全国多地新能源货车车主发现,旧车续保难,新车投保被拒。顶端新闻“我想@领导”问政平台,也相继接到多起新能源货车、新能源物流车主的投保难题投诉。新能源货车、物流车等的投保问题如何破?顶端新闻将继续关注。
保费涨价、拒保,新能源车企能否破车险困局
车主委屈、险企为难,对此,车企中有的袖手旁观,有的选择进军这一领域。2024年7月30日,特斯拉保险经纪(中国)有限公司成立,注册资本5000万元,由特斯拉保险服务有限公司全资持股。这是特斯拉第二次类似之举,它能否成为一个风向标,带动新能源车企卖保险成为常态,从而更好地解决新能源车主的用车之忧?
车主反映哪吒、埃安等电动车续保难 保险公司:不赚钱
快科技8月14日消息,近期,有哪吒、埃安车主反映自己的新能源车没有跑过网约车,但续保时保费大幅上涨,或者出现保险公司拒保的情况(www.e993.com)2024年9月15日。而哪吒汽车官方出面称消息不实,且表示,哪吒汽车已售车辆的续保费率总体下降超过8%,也不存在保险公司拒保的情况。不过,仍有车主在网上发帖表示,有过保费上涨和拒保的经历。
壹点调查|费时又费钱,新能源货车为何投保难
”他向金融监管局和3·15热线等投诉后,才买上交强险,但商业险依然买不上。像曹先生这样遭遇投保难的新能源货车主不在少数。新能源货车经销商李先生说,从7月底以来,他的不少客户都有类似境遇。“规模大的几家保险公司几乎都拒保新能源货车的商业险,从我这里买了新车的客户因为投不上保要退车。”李先生非常...
8万新车2万保费,新能源货车车险困局如何破解?
在某社交平台上,一位网友晒出了一张截图,并表示,现在大部分保险公司对新能源货车已经拒保,投保非常困难,特别是两吨以下的轻小型货车以及4.2米的中型货车。并且,该位网友还表示,很多大保险公司已经取消了救援服务。图片来源:某社交媒体某汽车销售公司高管对钛媒体APP表示,目前新能源货车的保费普遍在1-3万元,一旦出...
车主喊贵 险企喊亏 新能源车险高保费如何破局?
????记者在采访中了解到,遇到此问题的新能源车主不在少数,还有部分车主因为第一年车辆遇到磕碰出险,第二年保险公司直接拒保,而选择其他的保险公司,保险费用也是只增不降。????相关数据显示,截至2023年末,全国汽车保有量达3.3亿辆,其中新能源汽车达2041万辆。2024年新能源汽车渗透率预计将达到40%,这也意味着...
为什么很多保险公司要拒保新能源车?
例如,电池损坏和充电设施的不完善可能增加额外的成本。这些因素综合起来,促使保险公司对新能源车采取更为谨慎的态度,选择性地拒保或者设置更高的保费。尽管如此,随着新能源汽车市场的发展和相关技术的进步,保险公司也在逐步适应新的市场环境,可能会根据车辆的实际使用情况和保险政策的调整,对拒保政策进行重新评估。