渝湘高铁90度的“黔江弯”是否太任性?重庆:你们别误会了!
看看重庆规划的米字形高铁网,全是直通省会大城市的高铁干线,渝桂高铁是渝桂广通道的组成部分,其中只有渝湘高铁指向的是吉首,有点另类,更甚者是渝湘高铁在黔江突然来个近似90度的直角南下,经酉阳、秀山到达吉首,所以渝湘高铁被部分人认为重庆任性、有私心,就是生要带上酉阳、秀山,将渝湘硬生生的整成大弯线路。...
2026年前后开工,这4条“规划研究”高铁,经过你家乡吗?
尽管预可研审查直至今年上半年才尘埃落定,但相较于众多仍停留在纸面上的项目,黔江至吉首高铁的进展已属不易。如今,它正稳步迈向可行性研究阶段,重庆境内段进展更快,今年社会稳定风险评估公众参与公示已经开始,预计2026年左右会正式动工。这条以350公里的时速穿梭于渝湘之间的高铁,沿线拟设置酉阳西站、秀山北站...
这4条“规划研究”高铁的进展顺利!有望在2026年前后开工
目前,渝湘高铁黔江至吉首段已正式进入可行性研究阶段,重庆境内段今年已开始进行社会稳定风险评估公众参与公示,预计工程开工还需等待到2026年左右。该高铁计划从重庆黔江区起,经过酉阳县、秀山县,至湖南省湘西州花垣县的吉首北站,并通过联络线接入张吉怀铁路的吉首东站,设计时速为350公里。渝贵高铁在“十四五”铁...
渝湘高铁黔江至吉首段迎新进展
渝湘高铁黔江至吉首段迎新进展据秀山融媒讯:近日,渝湘高铁黔江至吉首重庆境内段社会稳定风险评估公众参与公示发布,征求公众对工程建设的意见和建议。项目已于今年5月底通过国铁集团的预可研审查,正式进入可行性研究阶段。稳评报告即是项目可研批复的前置要件之一。公示详情如下:1、工程概况渝湘高铁黔江至吉首重...
紧扣国家战略 提升区域公共服务集聚力辐射力 黔江 融入“双圈...
同时,黔江有序推进2条高铁前期工作。渝湘高铁黔江至吉首段项目预可行性研究报告已上报国铁集团,正在开展深化预可行性研究工作;黔万高铁规划方案顺利通过由中铁经规院组织的专家审查,并纳入《中长期铁路网规划》修编报审项目。立体交通体系巩固枢纽地位立足区位优势,黔江已构建起东连荆楚、西接巴蜀、南通粤桂、北达京...
两条入湘高铁来了,经过你家乡吗?
项目起于在建的渝湘高铁黔江站,途径重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,向东进入湖南,最终在吉首市接入张吉怀铁路(www.e993.com)2024年9月20日。黔江至吉首铁路全线建成后,重庆经黔江、吉首至长沙南总里程约910公里,运行时间约3.5-4小时,比现有经渝贵铁路可缩短约2小时,比经黔张常铁路快约1小时。
时速350公里!渝湘高铁又进一步
渝湘高铁又进一步酉阳发布消息:5月22日下午,国铁集团专家组来到酉阳,对渝湘高铁(黔江至湖南吉首段)进行现场踏勘,就高铁线路走向和站点设置等问题与酉阳深入交流。此次现场踏勘后,专家组还将在黔江区进行预可研报告评审。这意味着这一铁路进入实质推动阶段,距离正式动工建设又近了一步,酉阳86万各族儿女期盼多年的...
借力西部陆海新通道 边城秀山打造开放高地
为了补齐短板,秀山积极推进高铁建设,加快推进黔江至吉首高铁前期工作,力争2024年开工建设,加快构建成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区高铁大通道;争取尽快启动渝铜城际铁路前期工作,完善区域路网,充分融入“2小时重庆”建设。同时,推动内外协同航空网建设,力争“十四五”开工建设秀山通用机场,启动秀山支线机场前期工作,助推全...
明年重庆坐高铁3小时可通达长沙武汉西安
项目起于在建的渝湘高铁黔江站,途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,向东进入湖南,最终在吉首市接入张吉怀铁路。黔江至吉首铁路全线建成后,重庆经黔江、吉首至长沙南总里程约910公里,运行时间3个多小时,比现有经渝贵铁路可缩短约2小时,比经黔张常铁路快约1小时。
明年,重庆→长沙,3小时!|吉首|益阳|黔江|湖南|高铁|重庆市|长沙市...
项目起于在建的渝湘高铁黔江站,途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,向东进入湖南,最终在吉首市接入张吉怀铁路。黔江至吉首铁路全线建成后,重庆经黔江、吉首至长沙南总里程约910公里,运行时间3个多小时,比现有经渝贵铁路可缩短约2小时,比经黔张常铁路快约1小时。