车长超过5米5还能上蓝牌!长轴版轻客手慢则无
该政策规定,截至2022年8月末,九座及以下轻客的车身长度需控制在5.5米以内,超出此长度的宽体轻客则必须上黄牌。然而,在此期限前购买并上牌的长轴距版轻客仍可保持蓝牌身份,且日常使用、年审及二手车交易等均不受影响,转售后亦可维持蓝牌,这使得部分长轴版蓝牌轻客成为了市场上的稀缺资源。长轴距版轻客以其高装...
2024哪个轻客拉货好?江铃福顺性价比高,提升效率降低成本
2024哪个轻客拉货好?江铃福顺性价比高,提升效率降低成本在货运行业摸爬滚打多年,我深知选择一款好轻客的重要性。一年前,我决定尝试江铃福顺,这一决定为我打开了新的创富之门。江铃福顺给我的第一印象就是“实在”。它的外观设计简洁大方,没有过多的花哨,但每一处细节都透露着专业与品质。车厢空间宽敞,...
2024 最值得期待的轻客来了!图雅诺大 V 凭实力突围
作为一款载客车型,在承载、空间以及稳定性方面有着独特的优势,个体户可以利用燃油版的轻客进行日常拉货,公司集体则可以利用它作为自用车;而如果想实现商务通勤或者旅游客运,那么纯电版的轻客则更能"胜任。因此如果一款轻客同时推出燃油版和纯电版,那无疑能在"赛道"中脱颖而出。然而,目前许多轻客车型的造...
2024款上汽大通新途V80如何重新定义轻客“多场景出行”?
空间大,拉货多,是很多轻客用户最大的诉求。2024款新途V80在这方面可以说是做到了极致。物流行业快速扩张的市场需求,也给运输车辆提出了更高的要求。尤其是对于“短、频、快”需求特点的城市配送用户来说,车辆的动力链选择十分重要,充沛的动力保证了运输过程中的高效;可靠的产品保证了车辆的出勤率,只有这两...
拉货多跑得快还省钱,找“赚钱搭子”还得看江铃 E 路达
能拉更会赚,充电一点也不慢买纯电轻卡,卡友们最关心的应该是车辆续航里程。E路达电池包有77kWh、86kWh、100kWh三种可选,用户可以根据不同的应用场景和个人的需求选择最合适的电池包。配100度电池包的车型,续航能达到310公里。即便是最小77度的电池包,续航也能达到240公里。
为什么拉货都选择买江铃福顺?多快好省性价比高
由于轻客具有多快好省的属性,很多用户用作城里拉货送货(www.e993.com)2024年10月16日。鉴于运送的货物丰富多样,有一些如五金建材、瓷砖等货物,虽然体积小,但是重量大,装满一车重量会在两三吨左右,这样整体车身下沉,既影响转向、加速和刹车,长时间运载重物对轮胎上方的弹簧钢板也是一大考验。因此选择的轻客除了多快好省外,最好是后驱轻客,底盘结...
2024年汽车价格“卷”起来 上汽大通MAXUS优惠也很大
如今的轻客已经不单单只是为了拉货而已,随着科技技术水平的提升,轻客也在像更时尚、更舒适、更豪华的方向靠拢,在保证完成基本职责的同时也会给消费者质的提升。也许不久的将来它们会成为一种全新形式的车型,兼顾储物的同时还能有非常不错的乘坐体验,完全满足全家出行的需求,就像今天的这辆上汽大通MAXUS新途V80超值版...
轻客汽车销量排行榜上哪款车值得入手?看看上汽大通MAXUS宽体轻客...
上汽大通MAXUS新途V70车内容积至高9.4m3,同时支持2—9座多种座椅布局,可以满足用户的多元化出行需求。舒适度方面,还配备了后排豪华座椅、电动侧移门+电动侧踏步+空气悬挂等配置,同时方向盘、前排座椅均可配备加热功能,主驾座椅10向可调,可以更好地匹配不同用途,无论是载客还是拉货,都不在话下。
轻客拉货成为历史?新政小微客部分解读
通过将座位折叠或拆除,宽敞的空间用来拉货,其载货量还是比较可观的,但随之而来就是客货混装、非法改装的问题。客货混装、非法改装都是非法行为,理应得到治理和纠正,才能让货运市场更加健康有序。前几天,工业和信息化部、公安部正式发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》,明确对...
江铃特顺,一辆更适合拉货用的轻客
后双胎车型对后轮胎数进行升级,由常规2+2轮胎布局升级为2+4轮胎布局,后胎的双轮胎配置,使车辆的着力面积加大,提高了承载能力和通过性能。这些都是针对货物运输中出现的具体情况提出的具体解决方案,所以说特顺是一辆适合拉货用的轻客车。