低空经济:2023年全球交付通航飞机3050架,2024~2027年亚太地区增速...
03.低空经济分析师称,2023年全球交付通航飞机3050架,预计2024~2027年全球复合增速为5.9%,亚太地区增速为8~10%,中国市场增速会更快。据各地机场规划,2027年国内通航机场将比2023年增加近200座,复合增速约10%,飞机将增加1500~2000架,复合增速为9.5~12.4%。相关新闻英国简氏防务:比歼-20迅速扩充更忧虑的事出现了,...
波音2024 年前三季度交付 291 架飞机:同比下滑 21.56%,罢工影响雪...
IT之家10月9日消息,波音公司(Boeing)昨日公布了2024年第三季度其商业和国防业务的主要项目交付情况。波音第三季度向客户交付116架飞机,其中包括92架737、14架787以及6架767。该公司进一步的交付行动将受到罢工影响。波音公司在今年9月份交付了33架飞机,比去年同期多了6架。今年...
我国民航开始执行2024年冬春航季航班计划 有啥新变化?
央视网消息:2024年10月27日起,我国民航开始执行2024年冬春航季航班计划,本航季将持续至2025年3月29日。新航季,机场和航司有哪些新变化?一起来了解。2024年冬春航季共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班,比去年同期增长1.2%,国际航线进一步有序恢复。为迎接新航季的到来,北京大兴机场季节性航线加...
东航将开启2024年冬春航季,日均执行3118班航班
中国航空新闻网讯:(记者王兰)10月27日,2024年冬春航季将正式拉开帷幕,中国东航(含旗下上海航空、中国联合航空)将共投入客机790架,日均执行航班约3118班,同比2023冬春航季增加1.37%,较2019年同期增加8.45%。其中,平均每周计划执行的国际及地区航班1373班,同比2023年冬春航季增加24.68%,恢复至2019年同期的102%。新...
盘点| 2024年9月航空要闻
虽迟但到,又到月度航空要闻盘点时间。来一起看看2024年的第九个月,航空圈里发生了哪些事。01国航及南航加入C919运营俱乐部9月10日及9月19日,国航及南航各自的首架C919B919X和B919J分别成功由北京首都机场和广州白云机场平安飞抵上海虹桥机场,标志着三大航均已成为国产大飞机C919运营商。两家航司是在上月...
2024国庆期间国内航班量升价跌 航空业供需格局有望持续改善
上证报中国证券网讯(记者陈梦娜)2024年国庆假期期间,民航航班量呈“量升价跌”趋势(www.e993.com)2024年10月27日。记者从飞常准获悉,10月1日至7日,国内航线实际执行客运航班量9.95万班次,同比2023年增长3%,同比2019年增长18%。10月7日国内航班最繁忙,实际执行客运航班量14687班次。机票方面,国庆期间国内机票单程均价在890元左右(含税),同比下跌...
东航2024国庆长假:日均投放航班3057班创新高
2024年“国庆”长假将至,民航迎来旅客出行高峰。近期,中国东航持续增投航班运力、新开多条国际航线、推出多款航旅融合产品,服务节假日旅客出行。10月1日至7日,东航计划执行航班2.14万余班,同比增长5%;日均执行航班3057班,创历史同期新高。新开多条国际航线,热门旅游目的地航班加密国庆假期,旅游出行将成为航空消费的...
2024年8月:国航,霸主!
截至2024年8月底,国航合计运营921架飞机,其中:自有飞机411架融资租赁214架经营租赁296架与春秋、吉祥航空基本以自购方式引进飞机不同的是,国航基本是通过融资方式引进。由于国航飞机引进速度更快。因此,从机队规模来看,国航进一步扩大领先优势,机队规模已经比南航多出10架,稳固亚洲霸主之位。
东航2024暑运:航班量、承运旅客量、飞机日利用率、客座率均创历史...
2024年暑运圆满收官。7月1日到8月31日,东航及旗下航司累计执行航班18.95万班次,服务2676万人次旅客航空出行,日均飞行小时7723小时,环比暑运前增幅13.3%,航班量、承运旅客量、飞机利用率、客座率均创历史新高。其中,东航国际航线恢复已超2019年,暑运期间共执行国际及地区航班2.46万班次、运输旅客395.36万人次,较2019...
国资e周 | 2024年8月25日—8月31日要闻回顾
中国商飞交付国航、南航首架C919飞机2024年8月28日,随着机库大门缓缓拉开,喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相。中国国际航空公司和中国南方航空公司,在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机,这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。