2.0T的昂科威豪华不输bba 细节造到极致
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S,在80万以上SUV车型中排在169位。昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、...
上海地区昂科威正在优惠!最高优惠6万,赶快行动
总的来说,汽车之家车主@上山打个鸡儿对昂科威PLUS的评价充满了满意。他特别强调了车辆的外观设计,以及宽敞舒适的内部空间和卓越的78%高强度钢安全性。车主提到,尽管有人对隔音性能有所质疑,但在他的试驾体验中,昂科威PLUS在同级别竞品如途观L、CRV和皓影中表现出色,尤其在快速路行驶时的静谧性让他印象深刻。因此,...
别克昂科威Plus作为一款中型SUV
别克昂科威(参数|询价|图片)Plus作为一款中型SUV,在市场中以其高性价比和出色的动力表现受到了广泛关注。1.价格优势:昂科威Plus的价格策略极具吸引力,其实际价格已经下探到了合资紧凑型SUV的水平。这使得预算有限的消费者也能够享受到中型SUV的宽敞空间和舒适体验。2.动力性能:该车提供了1.5T和2.0T两款动力总...
试驾车昂科威Plus的真实感受,大家共勉
试驾车昂科威Plus的真实感受,大家共勉深入体验别克昂科威Plus,探索这款中型SUV的卓越表现与驾驶感受。首先,让我们聚焦在动力方面,昂科威Plus搭载的2.0T发动机与48V轻混系统组合,为驾驶者提供了强大的性能支持。发动机的最大功率达到了174kW(237Ps),峰值扭矩达到350Nm,匹配的9AT变速器配合ETRS按键式电子排挡,让每一次换挡...
空间够大配置全 试驾全新一代别克昂科威Plus
全新一代别克昂科威Plus将会使用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,搭配9AT变速器和48V轻混系统,零百加速时间8.1s。当我们将该车开到路上后,首先留下的印象就是轻,别看着是一台中型SUV车辆,但无论是方向盘还是加速踏板,整体的表现都是非常轻盈的,油门稍微踩下去一点,车辆就...
试驾别克昂科威PLUS:弱者躺平,强者变革
在新能源浪潮掀起后,再也不能以“够用”来定义低功率的2.0T,而我认为昂科威PLUS的高功率2.0T才是够用,174kW、350N·m放在今天是一个非常合格但正常的动力数据,百公里加速8.1s不算快但也不拖沓(www.e993.com)2024年10月19日。适时四驱对于自驾游而言很是重要,既然2024年的燃油车要卖给家庭陪伴更多年,那适时四驱对油耗和对冰雪路面的兼顾,让每...
试驾别克昂科威PLUS:弱者躺平,强者变革_搜狐汽车_搜狐网
在新能源浪潮掀起后,再也不能以“够用”来定义低功率的2.0T,而我认为昂科威PLUS的高功率2.0T才是够用,174kW、350N·m放在今天是一个非常合格但正常的动力数据,百公里加速8.1s不算快但也不拖沓。适时四驱对于自驾游而言很是重要,既然2024年的燃油车要卖给家庭陪伴更多年,那适时四驱对油耗和对冰雪路面的兼顾,让每...
浅谈昂科威Plus两驱豪华试驾感受
底盘和转向调校偏向舒适家用风格,虽然没有艾维亚车型的CDC减振系统,但在通过颠簸路面时也能有效化解振动。隔音效果同样出色,即使在雨天试驾时也能保持车内相对安静的环境。总体而言,昂科威Plus凭借其时尚设计、豪华内饰、丰富配置、出色动力以及舒适驾乘体验等硬实力表现,在同级别车型中脱颖而出,成为年轻消费者青睐的...
参与别克昂科威PLUS清仓试驾会有感
在这个春意盎然的季节,我有幸参加了一场别克昂科威PLUS清仓试驾会。作为别克品牌的一款中型SUV,别克昂科威PLUS凭借其卓越的性能、舒适的空间和精致的内饰,赢得了广大消费者的青睐。此次清仓试驾会,让我在亲身体验中感受到了其独特的魅力。试驾会上,我在专业教练的指导下,深入了解昂科威PLUS的驾驶技巧和性能表现。除...
17万提了一辆1.5T昂科威S,跑了1200公里,车主有一肚子话要说!
手握17万,开始买车前是看了CRV,后面也考虑了国产的一些自主车型,但是经过对部分车型的试驾和了解,各方面对比来对比去,我个人还是觉得昂科威S更适合我来开。尤其是排量为1.5T的车型,不多耗油,动力还非常充沛和稳定,我认为这样家用还是比较合适的,所以花了16万多直接给拿下了一台。