贬值严重、电池报废期来临,首批新能源车主:养了个爹啊

说到这个车主更是抓破了头,当初买车的花费还不到7万,换个电池的费用大概在5万左右,这样看来,换个电池还不如把车卖了。然而,就算想要卖车也没有那么容易,除了价格非常低,二手车商对回收新能源汽车十分谨慎,要考虑新能源二手车的周转率,也就是说,也要挑着回收二手新能源车。首批新能源车主们只能无奈的看着自...

首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉ModelS车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在ModelS的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。澎湃新闻（thepaper）检索...

3000亿!新能源车修不起,换屏3万,电池20万,厂商从头吃到尾?

在工资上也有明显的差距，一个燃油车维修师傅要比新能源汽车维修师傅低一大截，燃油车维修师傅工龄8年差不多和三、四年经验的新能源汽修工待遇一样，在8000元到1万元不等。根据F6大数据研究院的数据显示，新能源车主提供三电维修的门店的比例，从2020年的0.2%上升到1.3%。这比例看起来是上升的趋势，但以1万家调...

新能源车买得起,修不起?“换小屏幕3万元,换电池20万元”,涨薪20%...

“一般来说，一个有3~4年维修经验的新能源汽车维修师傅，月工资大概是8000元至1万元，而8年左右的燃油车维修师傅的月工资只有6000元至8000元。”王浩说，新能源维修技师的工资基本比燃油车维修技师的高出15%~20%。可是，即便如此，想找到第三类的新能源维修技师仍是非常难的事情。《制造业人才发展规划指南》指出...

新能源车寿命仅10年?首批车主换电池被账单吓傻!

在环保理念日益盛行的今天,新能源车无疑成了汽车市场的新宠。从特斯拉到比亚迪,从蔚来到小鹏,众多新能源车品牌如雨后春笋般涌现,给消费者带来了全新的驾驶体验。但随着时间的推移,首批新能源车车主们开始面临一个棘手的问题——电池更换。高昂的电池更换费用,让不少车主直呼“被账单吓傻”,甚至开始质疑新能源车的寿...

换块电池竟要20多万?千万新能源车主逃不过的劫!

总体来讲,这些不坑穷人的品牌更换电池包,每度电差不多是800-1200元(www.e993.com)2024年11月22日。说到底,虽然最近1年的时间里,电池原材料价格下降非常明显,这也给了新能源整车一轮又一轮打价格战的底气。但具体到更换电池包这个环节,价格显然无法让大家满意。从用车成本的角度考虑,如果真到了不换电池开不了的那天(如果大家感兴趣电池寿...

换电池要22万元?第一批新能源车到了换电池周期,咋选

资深车评人谢晟表示,新能源汽车更换电池的费用包括电池本身成本、更换电池所需其它耗材成本、人工安装成本等方面,电池组每度电的成本大概在800元以上,电池的成本普遍占了整车成本的40%-50%左右。“不过,各家车企不同车型装换电的成本都不一样,同个车企根据不同的车型和不同的电池容量换电池的成本也不一样。”...

【国元研究】汽车:混动的加电趋势,关注电领域再进化

根据乘联数据,截至2024年上半年车市销售均价一直呈现上升态势,2024年上半年达到18.6万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进,入门级车型销售占比提升,近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变,全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆,各价位段市场全面走强。中国私车普及仍...

供需关系改善 电池级碳酸锂现货重新站上8万元/吨

不过,近段时间这一局面出现了反转。上海钢联数据显示,11月13日,电池级碳酸锂现货价格较上日上涨3500元,均价报8.1万元/吨。这意味着,自10月24日的低点价格7.15万元/吨以来,锂价已经开始反弹上行,并重新站上每吨8万元的“成本线”。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,10月份,我国动力电池装车量59.2GWh...

首批比亚迪车主面临换电池难题,这价格你能接受吗?

据了解,目前一组新能源汽车电池的更换费用至少需要数万元。这个价格对于普通家庭来说,确实是一笔不小的开支。更让人“跌冒烟了”的是,这个费用可能比车主这些年来省下的油钱还要多。比亚迪的“终身质保”:是承诺还是营销?比亚迪曾经做出过“三电”终身质保的承诺,这无疑是吸引很多消费者选择比亚迪的一个重要因素...