2024年韩国投资环境深度分析及中资企业在韩国投资合作策略

二是伴随中国产业转型升级进程加速,中韩之间贸易结构正在由此前的互相补充逐步转变为“补充+竞争”的格局。数据来源:中国海关总署、中商产业研究院整理(2)中韩贸易顺差中国内地对韩国出口额1489.9亿美元,同比下滑8.4%;自韩国进口额1617.5亿美元,同比下滑19%。数据来源:中国海关总署、中商产业研究院整理4.中韩贸易...

韩国对华贸易31年来首现逆差,中韩产业发生了什么?

自1992年韩中建交以来,除了当年出现过10亿美元的贸易逆差外,其余年份韩国均处于顺差地位,即韩国年度对华出口大于自华进口。其中,顺差额度在2013年达到628亿美元的峰值,此后便呈现下降态势。2022年自10月起韩国对华贸易连续出现单月逆差,但全年最终维持在顺差,只是顺差规模仅为12亿美元。在韩国的其他主要出口市场中,...

2023年中国对韩国贸易到底是顺差还是逆差?数据打架了

韩国2022年贸易逆差是472亿美元，是2008年金融危机以来14年首次贸易逆差。主要是俄乌战争导致能源价格高企，2023年石油天然气价格回落，韩国逆差减少了。2018年时，韩国是中国第二大逆差来源，逆差高达958.5亿美元。2023年有几个月中国对韩出现顺差了。五年来真是巨变。感谢长江存储、长鑫存储，感谢京东方，感谢国产汽车...

中韩经贸三十年:从顺差辉煌到逆差困局,韩流商品在华风光不再

中韩建交30多年来，2023年出现大变局。韩国工商界哀嚎说顺差变逆差，他们再也没有什么商品能卖给我们了。究竟这一切是如何发生的？列位，欢迎来到照理读史。1992年中韩两国建交，到2022年底已经30年了。在过往30年的时间里，中韩之间的双边贸易，一直是我们对韩国逆差，也就是韩国对我们顺差。是的，毕竟90年代的时...

中韩逆转!东亚经济新秩序:中国与韩国的经济角色互换

2023年,韩国对华出口额为1248.35亿美元,而自中国的进口额则达到了1428.49亿美元,这意味着韩国对中国的贸易逆差达到了180.14亿美元,是贸易逆差的最大来源。中国已经从韩国的最大贸易顺差来源国转变为最大的逆差来源国。这一变化的根本在于中国不再单纯依赖韩国的技术和产品支持,而是在多个领域成长为有力的竞争对手。

对华出口大幅下滑,韩国准外长对华喊话,称发展中韩关系至关重要

仅从目前的态势来看,我国的贸易结构已逐渐转变为内需驱动,韩国与我国出口结构类似,许多高新产业优势不再,在半导体领域又备受美国钳制,韩国所担心的是,对华贸易收支逆差呈现常态化发展,乃至中国由韩国的第一大贸易顺差国成为第一大贸易逆差国(www.e993.com)2024年11月8日。美国与欧盟也面临着类似的困境,它们对华贸易逆差常年都保持在3000亿美元以上...

中韩发生“180度的转变”

据报道,从2003年至2018年的16年间,除2008年外,中国一直稳居韩国最大贸易顺差国,但目前这一格局发生了180度的转变。数据显示,韩国对华贸易以今年1月出现39亿美元赤字为开端,已连续11个月未能盈余。赤字规模仅次于韩国最大石油进口国沙特阿拉伯,居第二位。

韩媒称中韩出口相似度高,多领域被中国超越,韩国会率先败下阵吗

尤其是从去年开始，中韩贸易已经出现了惊天的逆转，1992年中韩建交，建交以来的30年都是我国对韩国出口逆差，韩国每年把大量的商品卖给我们，可是从2023年开始，我国对韩国变成了出口顺差，变成我们把更多的商品卖给韩国了。韩国工商业界更是发出哀嚎说，今天韩国已经没有什么商品可以卖给中国了，当然韩国不能把商品卖给...

中韩外长通话不到24小时,尹锡悦就宣布,韩美将联合使用核力量

中方尊重的一直都是自由贸易和多边主义!再者由于尹锡悦上台后一直采取亲美媚日的外交政策,对华滥用出口管制,导致该国面临严重的对华贸易逆差!据悉,相关数据显示,2023年是韩国过去31年以来,首次由对华贸易顺差变为逆差。种种迹象都表明,中韩关系并没有尹锡悦说的那么好,中韩贸易也没有尹锡悦说的那么乐观!

电力设备及新能源|日韩新能源车&锂电市场易守难攻,本土品牌国民...

1988至1989年间,韩国对美国的贸易顺差接近90亿美元,引发贸易摩擦,且这种不平衡一半以上是由汽车行业造成,阻碍了韩国的增长。为应对这一挑战,韩国车企积极推进在美国建设研发中心以及生产基地,并且加大对欧洲的出口,推动韩国汽车工业进入新的发展阶段。