秦PLUS 10月热销36222辆,“国民家轿”持续助推市场“油转电”

在国内车市新能源汽车零售渗透率稳超50%的当下,比亚迪正加速引领市场进入“电比油多”新阶段。其中,“家轿王者”秦家族10月热销86589辆,首度突破8万大关,年度累计销量更已超56万辆,再创新纪录。其中,“A轿冠军”秦PLUS劲销36222辆,以实力成就家轿首选款。现如今,在家轿领域,已有越来越多用户选购第一辆车时主...

协会发布|2024年10月份全国乘用车市场分析

在海外市场“油电平权”的大趋势下,自主插混车型依托低油耗长续航的优势,分流海外燃油车市场的表现也日益突出。4)车企:10月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以理想汽车、赛力斯汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车表现持续强劲。在产品投放方面,随着...

2024款比亚迪秦PLUS7.98万!固态电池已量产

近期，包括比亚迪在内的多个电动车品牌都降低了售价，尤其是比亚迪，价格大幅下调了2万。许多人可能立刻会联想到锂电池成本的减少。没错，锂电池降价对电动车价格产生了直接影响。但你是否探究过这背后的深层原因呢？锂，作为一种珍贵的自然资源，其储量日渐减少。但与此同时，随着电动车的日益流行，市场需求持续增长。

中国插混全球一骑绝尘 2024销量TOP10车型出炉:比亚迪霸榜前9

快科技10月15日消息,根据乘联会最新发布的数据,2024年前八个月,中国插电混动汽车在全球市场的份额飙升至77%,其中7月和8月的市场份额更是高达83%,遥遥领先于其他国家。在2024年前九个月的累计批发销量中,乘联会公布了TOP10榜单,比亚迪凭借其强大的产品实力和品牌影响力,一举拿下了前9名,再次证明了其在行业...

同价位大比拼!秦LDM-i和速腾到底怎么选?

秦LDM-i搭载了比亚迪最新的油电混合动力系统,实现了超低油耗。其低配版NEDC工况下的油耗仅为1.1-1.36L/100km,这在同级别车型中无疑是非常出色的表现。同时,秦LDM-i的动力表现也备受好评,电油门响应迅速,加速平顺且有力,无论是城市通勤还是高速行驶都能带来良好的驾驶体验。

比亚迪新宠对决:秦L与秦PLUS,究竟选哪款更划算

秦L的电池容量分别为10.08kWh和15.874kWh,按照WLT英文lingshengzhanC工况,其纯电续航里程分别为60公里和90公里;而秦PLUS的电池容量分别英文456kxw为8.32kWh和18.32kWh,纯电续航里程分别为46公里和101公里英文ckxbb(www.e993.com)2024年11月11日。值得注意的是,秦L在满油满电的情况下,其综合续航能够超过2100公里,实英文765168际续航...

技术好 充电快 10-15万元插电混动车型综合续航里程排行榜

(一)比亚迪秦PLUSDM-i比亚迪秦PLUSDM-i搭载骁云-插混专用的1.5L自然吸气发动机,最大功率110马力,最大扭矩135牛??米。电机方面,55公里纯电续航版搭载的是电混系统EHS132,最大功率180马力,最大扭矩316牛??米;120公里续航版搭载电混系统EHS145,最大功率197马力,最大扭矩325牛??米。两...

比亚迪秦LEV纯电来袭!7秒破百,用二代刀片,续航650km

当然，由于纯电车电池组的重量较大，因此需要更大功率的电机来维持相同的动力性能。这也是纯电车相较于插电混动车在性能上的一种自然优势。值得一提的是，比亚迪秦LEV纯电版在技术上取得了重大突破，搭载了弗迪电池的第二代刀片磷酸铁锂电池。这是比亚迪去年投入396亿元研发经费后取得的成果之一，让其在全球车企...

比亚迪海鸥、秦plus等车型订单提升,2024年交付高峰或现,整车专家...

8万以下的4~5万纯电动小车受益于报废补贴最明显,比亚迪(307.310,23.32,8.21%)海鸥、秦plus和驱逐舰05低配版本自8月后订单受报废政策影响提升。9月1日起在有置换补贴政策的地方,12万以上车型置换比例提升,均价在16~18万,比亚迪等品牌车型受益。预计2024年12月份会因补贴政策叠加出现交付高峰,预计同比增长能达10%...

吉利全新插混,也做10万元内,油耗和比亚迪DM差不多?

如果直接换算为NEDC工况,参考比亚迪秦L的WLTC百公里馈电油耗3.8L,NEDC工况为2.9L。吉利银河L6在NEDC工况下,百公里馈电油耗实现“2L”级问题应该不大。更何况前面也强调了,吉利全新插混技术在经济型车型上,主打提升电驱部分的效率和覆盖范围。这点与第五代DM技术的升级逻辑,也是如出一辙。在不涉及超高速循环的NEDC...