东航返航 中国经济网——国家经济门户
据报道,在返航事件之前,一些飞行员与东航公司已经是矛盾重重,返航事件只不过是矛盾的集中释放。但令人奇怪的是,从矛盾积聚到善后处理,我们始终没有见到航空公司工会的踪影。按道理,飞行员对企业管理有意见,对个人利益有诉求,完全可以通过工会进行博弈,争取权利,实现诉求,不需要导演出集体返航的恶性事件......
2008年3月31日,东航18架飞机突然集体返航,调查发现有人为因素
但,直到2008年3月13日,一起东航飞行员集体返航事件,把云南航空的问题全部推向了台面。2008年3月31日,一架从昆明飞往思茅的MU5943航班,从原定起飞时间上午11点,一直拖到了下午1点40起飞,乘务员的解释是思茅机场那边的飞机还没有起飞,还请乘客要耐心等待。东方航空MU5943顺利起飞后,安全到达了思茅的上空,但没...
公司怨天飞行员怨人 东航集体"返航"事件扑朔迷离
但奇怪的是:有关云南当地“恶劣天气”的报道并没有见诸报端,而东航云南分公司内部的“公开信”却不胫而走,并被称为此次返航事件的导火索。据云南媒体报道,在此次“返航”事件发生的前几天,在东航云南分公司的宿舍、飞行楼里,贴出了多份名为《致东航云南分公司全体飞行员的一封信》。信的内容包括,相对同行而...
东航云南分公司航班集体返航 疑因飞行员罢工
东航云南分公司航班“因天气原因”集体返航,其他航空公司航班则不受天气影响昨天一天内,中国东方航空云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地共14个航班返航,航班飞到目的地上空后,乘客被告知无法降落,又都飞回昆明,这导致昆明机场更多的航班延误。东航方面给出的解释是“因天气原因”,而同一天...
对东航云南分公司飞行员集体返航事件再思考
纷纷扬扬的中国东方航空股份有限公司(ChinaEasternAirlinesCorporationLimited,以下简称“东航”)云南分公司返航事件终于有了结果。中国民用航空局(CivilAviationAdministrationofChina,简称“民航局”)为此次返航事件定性为:主要是东航云南分公司少数飞行人员无视旅客权益所造成的一起非技术原因的返航事件,并对东行...
东航处理集体返航事件 云南分公司总经理被免职
??据新华社上海7月2日电7月2日,东航对云南分公司“3·31”返航事件责任人员进行了严肃处理(www.e993.com)2024年10月19日。在上级有关部门的直接指导下,东航经过对“3·31”返航事件认真调查,本着“实事求是、依法依纪严肃处理”的原则,对所认定的11次人为返航的13名飞行人员进行了严肃处理。对在返航事件中情节较重的1名机长停飞,给予开...
东航云南分公司集体“返航”事件的博弈玄机
2008年3月31日到4月1日,中国东方航空股份有限公司(ChinaEasternAirlinesCorporationLimited,以下简称“东航”)云南分公司的21架客机都在快到达目的地时离奇返航,至少1500名乘客受出行影响。4月2日,东航云南分公司总经理杨旭对媒体表示,3月31日东航云南分公司执行航班295个,其中自昆明飞往云南大理、丽江、西双版纳...
飞行员与航空公司积怨调查:东航返航事件的背后
“3·31返航”事件,可以看作是这些积怨的集中爆发。3月31日,东航云南分公司从昆明飞往大理、丽江、西双版纳、芒市、思茅和临沧六地的14个航班均现中途返航。截至4月11日,接受搜狐网上调查的23919人中,不赞成飞行员罢飞做法的占72.6%,69.5%的人认为“应该追究飞行员的责任”。
东航飞行员集体返航事件暴露飞行员供需失衡
东航飞行员集体返航事件暴露飞行员供需失衡这已经是3月份的第四起飞行员与航空公司的劳资纠纷事件。3月14日,上海航空40余位机长同时报请病假;3月28日,东星航空11名机长集体"告假";3月26日,海航20名飞行员集体辞职;3月31日,东航云南分公司14个航班飞到目的地上空后又集体返航……...