民用天然气掺杂氢气试验突破,一旦普及开,我们用气会变得更贵吗

而氢气的爆炸极限浓度只需要4%,这也说明掺氢后的天然气更容易发生爆炸。根据国外搞天然气掺氢的各个案例,我们国内推广天然气掺氢的一个最大优点,就是减少温室气体二氧化碳的排放。英国最先搞的天然气加氢项目叫HyDeploy,他们将风电制取的氢气以20%的比例掺入英国的天然气运营网络,预计大规模部署后,能减少相当于2...

什么情况下氢气会发生爆炸?-果宇科技

当氢气在空气中的浓度处于爆炸极限范围内时,即4%至75%,最容易发生爆炸。如果氢气浓度过低,燃烧产生的热量不足以维持燃烧反应的持续进行;如果氢气浓度过高,空气中的氧气相对不足,也无法发生剧烈的爆炸反应。2.存在火源火源是引发氢气爆炸的关键因素。火源可以是明火、电火花、静电火花、高温物体等。例如,在氢气...

科技周刊|氢能源车如何“氢”装上阵?

氢气在空气中的爆炸极限为4.0%～75.6%，属于极易爆炸的气体。在实际操作中，如何保障氢燃料电池的安全？鲁亮介绍，目前全世界的氢燃料电池在使用过程中，尚未发生一起爆炸事故。氢气发生爆炸，必须要在密闭的空间里，同时必须要有明火，而氢燃料电池车目前主要在室外作业，即使发生了氢气泄漏，气体也会迅速扩散，浓度...

内燃机“余孽”有多狂?直接烧氢气的汽车,能够替代新能源吗?

另外，氢气在空气中的爆炸极限是4.0%到75.6%，也就是说，空气中至少混有4.0%的氢气才会引发爆炸。而汽油的爆炸极限是1%到7%，在空气中混有1%的汽油就足以引发爆炸。所以，数据能够证明氢气作为燃料的安全性优于汽油。类似的争论在天然气和汽油之间也存在过。然而，实验室里的数据毕竟比不上老司机揣在自己心里的...

突发!2死3伤!一化工企业疑似发生氢气闪爆事故

2019年1月4日,福建联合石油化工有限公司在检修过程中溶剂脱沥青装置发生闪燃,导致现场10人烧伤。什么是闪爆?闪爆通常指易燃易爆气体(通常是易燃液体挥发),在一个空气不流通相对封闭的空间内,聚集到一定浓度后,一旦遇到明火或电火花就会立刻爆燃,发生爆炸反应,气体的体积在瞬间膨胀到较大的比例。

氢气爆炸威力大,安全操作记心间!

1.不与空气接触混合形成爆炸气体首先是防止设备的腐蚀和工艺异常操作,尽量将氢气密闭在设备内部;及时发现泄漏,在泄漏浓度达到爆炸极限前,进行堵漏处理(www.e993.com)2024年11月20日。这里要重点关注氢气系统的腐蚀。氢气在高温高压下会对设备和管道产生氢蚀,还会对不锈钢造成氢脆、应力腐蚀开裂及氢致剥离等问题,如果物料中含有硫化氢腐蚀时,比单独的...

【图文详解】23种危险化工工艺|乙炔|硫酸|氧化|催化剂|硝基苯...

(4)氯气中的杂质,如水、氢气、氧气、三氯化氮等,在使用中易发生危险,特别是三氯化氮积累后,容易引发爆炸危险;(5)生成的氯化氢气体遇水后腐蚀性强;(6)氯化反应尾气可能形成爆炸性混合物。典型工艺(1)取代氯化氯取代烷烃的氢原子制备氯代烷烃;氯取代苯的氢原子生产六氯化苯;...

加氢概述(市场现状及趋势等)(附271页报告)

氢气的爆炸极限为4~75.6%，爆炸性气云遇到火源可能发生爆炸。高压力多数加氢站采用站外供氢方式，运输氢气的长管车气瓶压力通常为20MPa，加氢机供给用气车辆的加氢压力为35MPa或70MPa。泄漏范围大、速率高当氢气泄漏到环境中，由于其比重小，会迅速上升和扩散，浓度很快到达爆炸下限。氢气在扩散过程中，遇到人体...

畅通氢能车发展赛道 多地免收高速通行费

然而,机遇与挑战并存。据了解,氢气爆炸极限的体积浓度是4.1%至74.2%,这就要求氢气在制作、运输、储存、使用等环节需要更多的措施来保障安全,氢气制备、运输以及加氢站建设的成本也较高。目前,加氢站数量不足,氢能车用户加氢相对不便。景春梅表示,这些问题产生的原因是多方面的,既有核心原材料、零部件的研发、生产问...

新疆库车绿氢示范项目:积极探索氢能利用的商业化路径

与天然气相比,在相对密闭空间环境下,氢气爆炸极限略大于天然气。这要求能源企业要强化对氢能制、储、输、加、用等全产业链重大安全风险的预防和管控,提升全过程安全管理水平,确保氢能利用安全可控。在新疆库车绿氢示范项目制氢厂中,安全提示牌随处可见。在总控室里,工人们忙着监测厂区内每一组数据的安全运行情况...