今天,再一次呼叫81192,请返航……
81192是王伟生前所驾驶战机的编号2001年4月1日美军一架侦察机侵犯我南海领空我军派出两架飞机跟踪拦截美机违反飞行规则突然转向将王伟驾驶的飞机撞毁他被迫跳伞坠海军民出动搜救人员10余万人次海军出动舰艇13艘次、飞机115架次在8万多平方公里的范围内反复搜寻王伟的行踪得知王伟无生还可能参加搜救...
晨曦中的海军博物馆:独自探访功勋装备与传奇舰艇
是的,这就是“海空卫士”王伟烈士生前曾驾驶过的机型。而海军博物馆选择的这个编号,也与主展馆内的81192战机雕塑相呼应。正如我在上一篇博客中所提到的,无论是哪个编号已经不重要了——因为无论是81192还是81194体现的都是一种信仰,一种必须要代代传递下去的民族精神!这组照片依旧是使用vivoX100Ultra手机拍摄...
呼叫81192:你若记得,他便不悔!铁血忠魂,永驻海天!
此前外界判定4月1日当天王伟驾驶的是81192号歼8B的依据,主要来自美国国防部在撞机事件后公布的录像,这段影象记录了我方一架歼8B从远到近接近美军EP-3侦察机的过程。视频中,一架机号为81192的歼-8B战机分别从左侧和右侧对这架EP-3侦察机进行了抵近监视和驱离,但是根据美方EP-3飞行员对4月1日当天撞机事件的...
青岛海军博物馆初体验:18张照片带你领略人民海军的荣耀
嗯,我知道对王伟同志当天的座机到底是81192还是81194一直有争议,不过海军博物馆内的这尊雕塑采用的是更为大众所熟知的81192。不过,这已经不重要了,无论是81192还是81194体现的都是一种信仰,一种必须要代代传递下去的民族精神!11、王伟同志的遗物里有一幅名为《夙愿》的画作,内容是飞行员从我国自己的航母甲板起飞。
南海撞机之后,我国从大卸八块的美国侦察机里,得到了哪些技术?
EP-3侦察机毫不动摇地出现在视野中,我们的飞行员王伟驾驶81192战机向前飞行,准备警告并驱离美军侦察机。然而,令人意想不到的是,在9时7分,美军飞行员突然大幅度转向,导致两机相撞。在苍穹之上,要想随意改变飞机的方向是相当困难的,美军飞行员这种行为有点仓促。也许是为了展示美军的实力,又或许是为了逃避...
九起空中拦截经典名场面,中国占了4席
绝不,绝不,绝不容忍!2001年1月,美军侦察机侵入我南海专属经济区上空,我海军航空兵起飞歼-8B战机对其进行拦截驱离,期间被美军人员录像,当时驾驶81192号战机的飞行员即为王伟少校(www.e993.com)2024年9月8日。不到三个月后的2001年4月1日,美海军EP-3E侦察机故技重施,并在我方对其进行伴随监视时突然转向,致使王伟当时驾驶的81194号歼-8B战...
今日,且听战鹰长鸣_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
王伟23年前的今天,英雄王伟离开了我们。他曾驾驶81192、81194号战机保卫祖国海天。如今,81192已经成为一个精神符号,它代表着:那一年,我们奋勇守卫海空的决心这一天,我们让全世界看到的信念王伟多次驾驶歼8II战机执行拦截任务“能够驾驶着最先进的战鹰...
电脑绘画中美两国空军交手事件集锦
“不不,你看不见我”2022年4月9日,运-20集群奔赴贝尔格莱德送温暖途中飞越多瑙河2016年6月17日,Su-30MKK与小日子F-15J缠斗于东海上空2014年8月19日,歼-11BH驱逐美军P-8A,桶滚机动,我在这边,我在这边2001年4月1日,永远的81194(王伟烈士当天驾驶的不是81192)
不是81192号:中美撞机事件王伟烈士座机到底是哪架
尽管现在可以确认,2001年4月1日中美撞机事件中王伟烈士驾驶的战机不是81192号,但81192号早已成为许多中国人心中的一种象征、信仰和图腾。不过同时我们也要尊重基本史实,那就是81194号才是王伟烈士失事时驾驶的战鹰,这既是对历史的尊重,也是对烈士的尊重。
我们从不曾忘记!王伟和他的81194号歼8战斗机
我们从不曾忘记!王伟和他的81194号歼8战斗机,有网友绘制81194号歼8战机的图画,威猛的战机背后是一段辛酸的往事,让我们回想起15年前的那一幕。(来源:现在又叫Songbird了)