阿尔特:已参与到头部客户L4级别自动驾驶车型研发项目中
格隆汇9月6日|阿尔特(9.090,-0.05,-0.55%)在机构调研中表示,目前,公司已参与到头部客户L4级别自动驾驶车型的研发项目中,并已自主开发完成多款基于封闭场景和特定场景的L4级无人驾驶车型,其中部分车型已应用在某科技公司的园区内。该车型由公司负责整车设计开发、网络通信方案设计、无人驾驶系统整体方案规划等。MACD...
小鹏11.98万新车1小时大定破万!首发自研L4芯片,雷军现场战术喝水
为了支撑小鹏在L4智能驾驶等方面的进展,小鹏汽车还自研了AI芯片。在发布会上,何小鹏手举自研途灵芯片,宣布该芯片已于8月23日正式流片成功。何小鹏现场介绍,图灵芯片面向L4自动驾驶、AI机器人、飞行汽车等研发设计,计算能力是现有芯片的三倍。▲图灵芯片性能概要何小鹏介绍道,该芯片面向行车场景做了...
2024,无人再投自动驾驶
蔚来创始人李斌更是直言,蔚来坚决不做无人驾驶出租车,“Robotaxi并不能解决交通量的问题,一座城市能容纳的运营车辆数量是有限的,无论这些车辆是否有人驾驶。”就连特斯拉,在最近一期喜忧参半的财务数据后的电话会上,也宣布延迟了Robotaxi的发布,敲定了将于10月10日发布,马斯克还在电话会议中承认,他过去在自动驾...
蔚来汽车:入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点
观点网讯:6月4日,蔚来汽车公司宣布其入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。据悉,该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上,遴选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品,包括3级驾驶自动化和4级驾驶自动化,经审批后,将在特定区域内进行上路测试。本文源自:观点网...
中信证券:L4自动驾驶商业化拐点渐进
事实上,北京近年来一直在持续切积极地推进L4自动驾驶汽车的商业化探索。6日27日,小马智行和文远知行先后宣布获准在北京亦庄至大兴机场航站楼之间开展自动驾驶接驳收费服务(当前仍需主驾有人),北京年初提出的“五站两场”自动驾驶接驳场景正在有序逐步落地。
L3/L4级自动驾驶获准上路;蔚来长安官宣合作;魏牌高山行政加长版...
2.L3/L4级自动驾驶获准上路日前,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(www.e993.com)2024年9月8日。在地方制度创新和企业技术创新的基础上,《通知》明确国家层面的准入管理要求,支持汽车生产企业及其经过充分测试验证、具备量产应用条件的智能网联汽车产品,通过试点获得准...
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行,L4应尽快放行
在公开征求意见稿中,明确了智能网联汽车搭载的自动驾驶功能方面,包括L3级驾驶自动化,即有条件自动驾驶车辆,和L4级驾驶自动化,即高度自动驾驶车辆。也就是说,准入试点通知发布后,L3级别的自动驾驶汽车就可以上路了。而在今年10月20日,工业和信息化部运行监测协调局局长陶青在20日召开的国新办发布会上明确表示...
国内首条L4级自动驾驶公路即将建成,智驾厂商或迎突破节点
在技术领域,当下不少车企在单车智能方向上成绩斐然,尤其在以“蔚小理”为代表的新势力以及华为的入局后,国内车企单车智能的发展得到了迅猛的提升。今年开始,特斯拉宣布将在年内推出L4-L5级全自动驾驶汽车;小鹏汽车则表示到今年年底,将会有50座城市实现XNGP落地;日前问界刚刚发布的新款问界M7,则声称可以不依赖高精...
蔚来入选首批自动驾驶L3/L4准入和上路试点
6月4日,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部以及交通运输部联合宣布国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单,蔚来成为首批入选的企业。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上,遴选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品(包括3级驾驶自动化〔L3〕和4级驾驶自动化〔L4...
国家首批!蔚来入选自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点
快科技6月4日消息,今日,蔚来入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上,遴选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品,包括3级驾驶自动化(L3)和4级驾驶自动化(L4)。经过相关部门批准后,蔚来可在限定区域内开展上路通行,从而为高级别...