尺寸加大,2.0T高功率,自研8AT,瑞虎8L设计沉稳,或低于15万
比较有意思的是全新动力配置,这款车直接搭载了高功率版本奇瑞2.0T发动机,也就是鲲鹏400T的版本,只需要烧92号汽油的情况下,这台发动机最大输出功率已经做到了254马力,动力性能确实很强。而且从渠道信息能够了解到,今年自主研发的孚祯动力8at手自一体变速箱总算成熟了,这款车就要率先搭载,全新的自主研发8at变速箱结...
瑞虎8PLUS 2.0T信息曝光 入门配全景天窗+360度全景影像 年内上市
据悉,新车配备了奇瑞最当家的技术—鲲鹏2.0T发动机,最大功率为187kW,峰值扭矩390N·m。最顶级的400T没有出现在这款新车上。390T版本上市后的口碑与性能一直不错,跟7DCT变速箱相配合,动力表现比不少合资对手还要出色。据悉,新车的顶配车型将配四驱,提升车型的越野能力和通过性。作为瑞虎8PLUS系列的高端...
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版对比吉利星越L 谁更强?
这台引擎动力调校上其实还有所收敛,毕竟奇瑞系里还有“400T”车型。但奇瑞这台2.0T引擎的确运用了目前主流的内燃机技术,比如第二代智效燃烧系统、第二代智能热管理系统、350bar超高压直喷系统等。传动系统部分匹配的是7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗7L/100km。比较难得的是,瑞虎8PLUS鲲鹏版支持92号汽油,“吃...
氪金发动机 瑞虎8 PLUS鲲鹏版动力绝不含糊
390T与星途揽月同款,而400T则为更强调校,但需要加注95号汽油才能发挥出2.0TGDI的全部实力。酣畅淋漓的家用SUV分享下实际驾驶体验,第一次驾驶瑞虎8PLUS鲲鹏版对于动力方面的惊喜是十分明确的。起步时踏下油门踏板后,力道十足的加速度让人立马精神抖擞,动力表现确实力道十足,显然负责标定的工程师希望驾驶者能够在...
瑞虎8PLUS即将上新 2.0T版+390N·m 入门配全景天窗 起步15万以内
而且,到了2.0T版本,已经没有手动挡,都是自动挡变速箱。在价格上,新车的起步价一定会水涨船高。现在,瑞虎8PLUS1.6T版本的起步价为12.49万。而星途凌云2.0T版本400T的起步价为15.79万,由此预计,瑞虎8PLUS2.0T版车型的起步价不会超过15万。鬼斗车观点:在消费升级的趋势下,这款瑞虎8PLUS2.0T能满足追求品...
瑞虎8 PRO新增车型领衔!1月份重磅国产新车回顾
车型点评:奇瑞瑞虎8PRO四驱风暴版7座外观造型稳重大气、内饰质感和科技感出众,动力有保证,即便是七座布局,也不容易出现“小马拉大车”的情况(www.e993.com)2024年10月19日。不过,由于车身尺寸并未增加,因此第三排的实际乘坐表现不是很理想,远距离出行容易影响乘坐舒适性。第二款:星途追风400T...
向现实低头!奇瑞瑞虎9首搭爱信8AT,自主变速箱美梦终破灭
除此之外,奇瑞后面拿出的400T发动机,以及和格特拉克联合打造的DCT变速箱,均取得了不错的市场反馈。因为与传统的AT和CVT相比,DCT换挡速度更快,传动效率更高,简单地说就是,油门踩下后动力响应更快。正是因为这种特性,奇瑞家族也开始大力装配DCT变速箱,从瑞虎系列,到艾瑞泽系列,甚至星途品牌,都在使用。因此,每每奇...
奇瑞逆势上行:11月销量超11万辆,瑞虎8跻身细分市场前6
今年5月,奇瑞混动构型DHT正式下线,在传动效率、节油方面均有出色表现,这是目前中国品牌首个双电机驱动的DHT。11月份,奇瑞自主研发的ACTECO2.0TGDI发动机荣获“中国心”2021年度十佳发动机,在热效率和性能参数方面均达到国内领先水平,该发动机搭载于星途揽月400T车型上。
十一前真热闹! 8款热门新车扎堆上市 库斯途领衔
星途作为奇瑞旗下高端品牌,旗舰SUV揽月2.0T高功率车型(尾标400T)将推出1款两驱和3款四驱版本车型。新车主要变化是配置上增加了车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等丰富功能。此外,新车除入门版车型以外均搭载四驱系统。动力方面,新车将和已经上市的星途凌云400T采用相同的2.0T发动机,传动系统匹配7DCT变速箱。
领克+了又+,马自达也电动,GS8比汉兰达香?
这款1.5T发动机最大功率156马力,最大扭矩230Nm,匹配CVT变速箱(模拟9挡),零百加速9.7秒,综合油耗6.9L/100km。配置方面,新款星途追风大致与1.6T的御风行版和乘风起版相当,包括AR导航、Lion4.0雄狮智云系统、双12.3吋悬浮横贯式液晶屏、带透明底盘的全景影像等。