奇瑞风云E06亮相北京车展 纯电SUV瞩目首秀
尾部设计与申报图吻合,车尾标识或指向“Tiggo8Pro”。T18FL4提供燃油与新能源两种动力选择,目前展出的燃油版搭载1.6TGDI发动机,尾部标注“290T”。奇瑞风云E06亮相北京车展。最后,奇瑞确认将在车展上展示风云E06项目,这是风云系列首款纯电SUV,对应新车规划表中的E7或E8车型。虽然前脸设计尚不确定,但可以预见,E0...
等不到比亚迪宋PLUS DM-i,不如考虑下奇瑞瑞虎8 PLUS?
奇瑞瑞虎8PLUS脱胎于经典的瑞虎8,罕见的年销量超过十万辆的国产中型SUV,12.49-15.99万使它成为奇瑞旗下唯一一款起售价超过10万元的燃油车型,能否配得上这个价格,瑞虎8PLUS半年来的市场反应已经说明了一切。是为一款网红车型排队等上几个月,还是直接选择一辆注重内在的、经过市场认可的瑞虎8PLUS,相信每个人心中都有...
真要试水美国市场?这次是整车了,奇瑞瑞虎8 1.6TGDI美国版首曝
尾部标注的290T大家相当熟悉了,也就是说,这次出口的是1.6TGDI版,属于目前奇瑞的第三代发动机,虽说奇瑞起了个大早(最先发布国内第一台2.0TGDI直喷发动机)但是赶了一个晚集(直到这1.6TGDI发动机上市才算跨入真正的直喷增压行列),不过技术层面起点还算可以,而此番瞄准美国市场确实有点意想不到;选择瑞虎8可能是出于几...
又见缝合思路!奇瑞全新瑞虎8Pro MAX海外版首曝,全系四驱化
再来看看内饰部分,直接就是国内销售的瑞虎8Pro版的,注意副驾驶前端出现的T18FL3的编号,这在国内真的就是瑞虎8Pro的项目编号,国际部直接沿用了,唯一没沿用的就是车头部分,按照自己对外观层面的理解方式直接嫁接Plus版的车头并且着重修改格栅造型;此外注意一个细节,前端没有出现HUD抬头显示器,随后又仔细查询了一下,似...
终见曙光,奇瑞新款瑞虎8Plus疑似在测四驱版本,就等动力信息了
就在写该篇之前奇瑞发布了11月销量信息,其中瑞虎8(参数|询价|图片)全系终于超过两万门槛,成为当之无愧的当家花旦,也正是由于其卡位准确,借助空间优势降维打击,才能独树一帜,而奇瑞自然是要力保该产品的延续性的,除了规划了MHEV轻混和PHEV插电混动版(实车已经拍摄到)外,还计划推出2.0TGDI+四驱版车型,不过这个是...
下半年奇瑞放大招,新车即将连续出击,新款瑞虎8Plus也正式下线
尾灯没什么悬念,高低配看不出太多区别,尾灯内灯具也全面实现了LED化,注意尾部LOGO更改为了CHERY字母标,另外注意红圈内,Tiggo8边上出现了新铭牌标识,长度不大,配合290T的标识明显不会是Hybrid这么长串的字母(www.e993.com)2024年7月10日。而在高配版上终于拍清楚了,PLUS的标识清晰可辨,也算是坐实了瑞虎8Plus的命名,虽说已经现身目录,但是看到...
竟是缝合产物!奇瑞颇为神秘的T18P项目曝光实车谍照,专攻出口?
把视线转向尾部,这事就值得说道说道了,注意看尾灯,别看是贯穿式的,中间却是有嵌入LOGO底座的隔断,但是后排气管却又是最新款的,至少是1.6TGDI专属的排气管,其实驾驶一侧的290T已经表明了身份,上面则是TIGGO8的标识牌,也就是说这是瑞虎8没错,副驾驶一侧标识信息是CHERY,出口专用的。
百公里综合油耗5.9L,首曝奇瑞新款瑞虎7Plus微混版实车谍照
内饰方面没什么悬念,直接参照现在到店的瑞虎7Plus290T版即可,整体而言非常接近瑞虎8Plus,仅仅是副仪表台有所区别,其实瑞虎7和瑞虎8本身就是同一个平台,很多配件高度通用化,因此动力层面的测试也可以适当的加快进度,当然具体的上市节点时间目前还未曝光,乐观点的预计就是年内能推向市场,当然具体的还是要耐心等待更多的...
冷不丁又蹦出个瑞虎7Pro,奇瑞国际部这拓展思路还真是发散型
不排除1.5TCI发动机的可能性,当然了星途TXL目前已经开始在俄罗斯上市,瑞虎8Plus290T版测试车也已现身俄罗斯,这为瑞虎7290T版的出口做了前期铺垫,说明1.6TGDI发动机的产能已经开始彻底释放,何况2.0TGDI发动机正式上市之后,国内销售重点可能全部偏向2.0TGDI版,1.6TGDI的需求量有可能进一步萎缩,推向海外市场基本不会挤压...
全面进化升级,PLUS深得我心,跟我一起来看看瑞虎8 PLUS
瑞虎8PLUS采用了18寸超大铝合金轮毂,最高配的两款车型则采用了19寸的轮毂,配以马牌轮胎,更具豪华感。瑞虎8PLUS的后尾造型,同样是充满了新奇元素,整体度更高,视觉效果更为大气。290T代表了1.6T发动机的最大扭矩为290N.m,下方的TIGGO8PLUS则表明了身份。