从上到下的豪车既视感 蔚来汽车ES6 你真的了解它吗

自然在外观上就非常年轻,蔚来ES6延续了ES8很是年轻的风格,只不过在车身尺寸上减少了很多,虽然减少了尺寸,但是并没有影响到它整体的大气,同时给人的感觉还是非常精致,前脸采用的是分段式的格栅进行设计,对于当下很多新能源封闭式设计来说显得很是独特,同时两侧大灯也将档次给展现了出来,一点不次于同级别豪车。

蔚来第三品牌萤火虫来了:精品小车 价格惊喜

内饰方面,该车依然采用仪表屏+中控横屏的流行布局,并取消了HUD抬头显示。此外,整车还取消了蔚来引人注目的瞭望式智驾传感器布局,没有采用激光雷达,所以新车有可能会采用纯视觉方案,并且大概率仅支持高速NOA和自动泊车等L2+级辅助驾驶。总之,萤火虫是一款都市白领用户专属打造的精致小车。相比于乐道全家庭定位,这种车型...

蔚来王宇飞辟谣ET9悬架搁浅:ET9的主动悬架开发一切正常

易车讯日前,蔚来底盘新技术团队负责人王宇飞在微博上针对蔚来ET9悬架搁浅一消息进行了辟谣。其表示,目前ET9的主动悬架开发一切正常!正在进行最后的功能打磨,很快大家就能体验到啦,请大家不信谣不传谣!车型回顾蔚来ET9保留了蔚来家族式设计,标志性的一体式X-Bar和DoubleDash日间行车灯,让新车看起来富有力量感。...

蔚来萤火虫:新能源汽车市场的新光

在新能源汽车市场的激烈竞争中，蔚来推出第三品牌“萤火虫”并非偶然。一方面，中国新能源汽车市场正处于高速发展阶段，竞争日益激烈，高端市场容量有限，蔚来需要拓展更广阔的市场以实现更大突破。数据显示，2023年中国新能源汽车销量突破688万辆，其中10-20万元区间的车型占据了最大的市场份额。另一方面，...

全方位体验蔚来ET5T+Banyan3.0.0系统

车型图片基本参数蔚来ET5T2024款75kWhTouring厂商指导价29.80万经销商报价厂商蔚来级别中型车能源类型纯电动上市时间2024.02CLTC纯电续航里程(km)530快充时间(小...

蔚来ES6

蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

专注纯电豪华品牌的蔚来,在乐道这里开启了“亲民路线”

专注纯电豪华品牌的蔚来,在乐道这里开启了“亲民路线”。乐道L60有很多非常务实的设定,比如17.2英寸的3K横屏,13英寸HUD,8英寸后排屏,“一等座”副驾,后排B柱空调出风口,8295P高性能车机芯片,NT.Coconut椰子智能系统,以及偏向线性和舒适的底盘调校等。车价相比蔚来要便宜,同样也能换电,它的使用体验如何呢?会是下...

2024北京车展:新款蔚来ES7公众亮相

根据官方信息来看,2024款蔚来ES7相比老款主要增加标配后排座椅按摩功能和4个软枕,提升乘坐舒适性。采用全新的方向盘拨杆,增强平视显示系统(HUD)尺寸升级为16英寸,提升易用性。新增更多选装:新颜色月辉银、22英寸锻造高光轮圈、N-Box增强娱乐主机。在动力方面,蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,搭载了最大功率180kW前永...

蔚来ES6功能解析:哨兵模式/AR-HUD抬头显示功能实用

总结:蔚来ES6作为一款纯电中型SUV,2915mm的轴距在同级车中还是比较占优势的,5座的布局在空间上比较宽敞,搭配多功能的可调节式座椅,乘坐上也是比较舒适的。AR-HUD抬头显示保障了行车时的安全。手机APP远程控制增加一定的便利。

试驾|乐道L60:不是蔚来,胜似蔚来

进入内部,第一感觉就是简洁,甚至比蔚来还要简洁。方向盘前没有仪表盘(但有HUD);方向盘左右两个滚轮旋钮;怀挡拨杆;中央横版大屏等,种种迹象表明这台车就是冲着ModelY去的。作为蔚来子品牌,乐道秉持了对用户需求的精准把控,在细节和功能设计上主打家用和舒适。座椅用了15mm厚度复合表层以及使用了至高达20mm厚...