多部门:到2025年“八纵八横”高速铁路主通道基本建成

“八纵八横”高速铁路主通道基本建成,普速铁路瓶颈路段基本消除,“71118”国家高速公路网主线基本贯通,普通国道质量进一步提升,国家高等级航道建设取得重要进展,综合交通枢纽体系一体化、集约化、复合化水平明显提高。到2030年,主骨架基本建成,实体线网里程达到28万公里左右。6条主轴基本实现高速铁路、普速铁路、国家高速...

“八纵八横”高铁网中的这4条“瓶颈”段,未来或新修更快的高铁

银川至太原高铁宁众所周知,我国“八纵八横”高速铁路网有些通道其实并不是完全新建的时速350公里的高铁标准高铁,有些设计时速是250公里,而还有些则是利用一些既有的铁路或在既有的铁路的进行扩能改造,它们都属于我国广义高铁范畴,即路网型高铁。随着我国经济社会的发展,一些高铁通道这样的速度已明显不符合沿线的运...

中国铁路的75年变迁

2016年7月13日,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》,规划指出2016至2025年,中国将构筑以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。按照规划,从沿海通道到京沪、京港,从陆桥通道到青银、沪昆,八条纵向和八条横向的高速铁路主通道将覆盖全国主要...

“八纵八横”高铁网主通道建成投产约八成

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:截至目前,我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产约80%;开工在建规模约15%。2016年,《中长期铁路网规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道,设计总规模约4.5万公里。“八纵”通道,指的是沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈—京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包...

16万公里铁路纵横成网,流动的中国活力满满!

截至目前,我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产约80%,开工在建规模约15%。国铁集团有关负责人表示,力争到2025年全国铁路营业里程达到16.5万公里,其中高铁5万公里,铁路网覆盖99.5%的城区人口20万以上城市,高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。眼下,由国铁集团牵头研制的CR450动车组样车正在紧锣密鼓研制。

高铁网“八纵八横”建设进度如何了?

中国国家铁路集团公司透露,目前“八纵八横”高铁网主通道已建成投产约八成,开工在建规模约15%(www.e993.com)2024年11月24日。京沪、京哈—京港澳、青银、陆桥、沪昆、广昆等通道已经贯通,沿海通道建设有了重大突破。中国高铁网的“八纵八横”结构,标志着我国高铁建设目标的宏大与雄心。截止目前,高铁主通道已建成投产约80%,这是一项了不起...

“八纵八横”重要组成集大原高铁全线铺轨完成

“八纵八横”重要组成集大原高铁全线铺轨完成记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉,9月28日凌晨,山西省原平市樊家庄特大桥施工现场,随着最后一组500米长钢轨铺设完毕,集宁经大同至原平高速铁路与既有大西高铁成功连接,标志着集大原高铁全线铺轨完成,为今年底具备开通条件奠定基础。

16万公里!国庆黄金周看“流动中国”

火爆出行的背后是跑出“加速度”的中国铁路:国庆前夕,中国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁营业里程超4.6万公里,稳居世界第一。客货流屡创新高、持续盘活沿线经济、铁路工程加速推进……万里铁道线上,跃动的是“流动中国”的满满活力。“八纵八横”出行说走就走...

中国“八纵八横”高铁网最长横向通道开通运营

中新社北京2月8日电(记者周音)中国国家铁路集团有限公司(下称,国铁集团)披露,徐州至连云港高速铁路(下称,徐连高铁)8日开通运营,徐州与连云港间60分钟可达。至此,中国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐高速铁路全线贯通。徐连高铁开通运营后,铁路部门每日安排开行动车组列车7对,初期运营...

四川:巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网

中新网南充3月23日电(张浪吴怀球郭泽)23日凌晨4时,随着最后一组道岔的成功插入,新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称“巴南高铁”)既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成,标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网,为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。