半年裁员过万,活在PPT里的宝能汽车还能坚持多久

低迷的销量没有停止宝能在造车路上的扩张步伐。2019年，宝能集团再从观致汽车外方股东KenonHoldings（量子公司母公司）手中收购12%的股份，累计持股升至63%。2019年年底，宝能又从标致雪铁龙集团和长安汽车手中获得了长安PSA工厂。自2017年起，宝能集团投资了近千亿元，并先后在杭州、昆明、广州、陕西、昆山、贵阳等...

人事|前东风标致销售部部长刘培加盟小鹏汽车 任销售副总

日前,小鹏汽车宣布,前东风标致销售部部长、市场部副部长刘培已经正式加盟小鹏汽车,出任销售副总经理,负责小鹏汽车各城市端的市场运营和销售管理工作。公开资料显示,2003年,刘培进入神龙公司开始汽车营销生涯。2013年,作为后备干部,进入东风集团公司干部挂职交流体系,并进入东风日产学习营销管理方法。此后,刘培主要精力转向...

三对品牌恩怨情仇 折射中国汽车40年

这也是为啥会有人说:“大众是中国的大众,丰田是世界的丰田。”实际上,并不是谁先“吃”到了中国汽车市场的这个“螃蟹”,谁就一定能赢—与大众前后脚进入中国市场的法国汽车品牌标致,就是一个典型的例子。1984年10月10日,中德双方宣布各出资50%,组建上海大众。短短几个月之后的1985年3月15日,广州标致也宣告...

回望新中国70年光辉岁月 看汽车发展十大历史转折

由于并不明朗的市场前景和较差的基础,标致、雪铁龙、丰田、日产等车企都犹豫不前,而大众汽车集团董事长哈恩博士目光如炬,希望借此打开亚洲市场,因而欣然接下这枚当时毫无建树的“潜力股”。1984年10月10日,有“中国汽车工业之父”之称的中汽公司董事长饶斌和德国大众汽车董事长哈恩博士在人民大会堂签署协议,成立上海...

“史前”标致车型大全之一:Type 1～Type 5

“史前”标致车型大全之一:Type1～Type5关于标致汽车的发展史,我们之前的文章也大致介绍了一下,但那篇文章基本就是以标致201作为整个故事的开端,毕竟国内车友可能最熟悉的标致还是以“X0X”命名方式的各款车型,所谓为了覆盖到整个标致品牌的发展史,特别开出这么一个专题,将那些“史前”的标致车型为各位呈现出来...

东风标致 您打算209上市后再国产208吗

也许劳斯莱斯、宾利的创始人们出身豪门,完全不差钱,但是标致真的不是那样,必须要以最快的速度告诉人们他们能做到,现实并不存在任何风光雪月(www.e993.com)2024年11月19日。那时没有PPT,也没有各种数字虚拟现实技术,唯一证明自己行的方法只有去比赛。从比赛的结果上,就能看出谁有未来,谁又很难把路走得太远,事实证明标致汽车久经了考验,而且一直都...

新一代颜值神兽没人缘?标致408X 4月仅售出295辆,原因是什么

第二：人们不愿再相信法系车的神话，习惯性的理解为法系品牌技术滞后值得回忆的是，标致雪铁龙刚进入中国市场时，曾推出过几款爆款车型，收获了很长时间的积极市场反馈。但后来面对竞争对手日系和德系，法系品牌技术更新换代慢的毛病被放大，而且早期该品牌的技术力量主要放在研发内燃机上面，对于变速箱的匹配和研发，其...

打脸PPT造电池 特斯拉4680电池将量产

打脸PPT造电池特斯拉4680电池将量产[爱卡汽车新能源频道原创]最近新能源车市热闹非凡，各种“天顶星”科技突然“井喷”，像什么续航1000km电池包、固态电池、石墨烯电池、8分钟快充80%等“黑科技”层出不穷，让我们这些吃瓜群众欢呼雀跃。然而冷静下来，大家发现这些技术要么还停留在PPT阶段不能量产，要么被爆出...

一个前员工眼中的东风标致消亡史

价格倒挂：东风标致销量最多的车型的平均售价/厂商指导价在所有被调查品牌中最低，只有75%，说明终端价格已经基本失去控制，一些车型最大优惠幅度达到4、5万元。有的车亏本四、五千甩卖，经销商在新车销售环节已无利润可言。经销商赢利性差。据刘卫东介绍，2016年神龙公司实现赢利的经销商比例只有62%，而在2015年，这...

3月上市新车舆情热度榜:燃油车霸榜,新能源持续坚挺

3月下旬,东风标致408X(换代)预售价发布,新车是标致品牌焕新立标之作,主打“实用、运动、时尚”。神龙汽车有限公司党委副书记、工会主席、首席合规官周巍在408X量产下线仪式上称,408X将成为神龙汽车与客户之间的情感纽带。注:(东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌)...