...雷军:这绝非PPT技术,将用于量产车上【附智能网联汽车行业前景】

11月14日,小米汽车正式发布最新智能底盘预研技术,共涵盖了四项核心技术:小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动以及小米48V线控转向。据小米方面介绍,搭载这些智能底盘预研技术的小米汽车不仅能实现跳舞般的灵活操控,还能轻松完成原地掉头和圆规掉头等高难度动作。更重要的是,这些技术号称原生支持完全自动驾驶,...

...化构筑成本优势 法拉受益新能源车多电机、800V渗透率提升(PPT)

多电机、800V渗透率有望快速提升,推动车规薄膜电容需求快速增长。多电机系统能够输出更强劲的动力,具有更好的加速性能和更高的控制精度,因此获得了各家新能源车厂的青睐,特斯拉全系车型均提供多电机版本,蔚来全系车型均只有双电机版本,随着多电机系统成本的下降,以及控制算法的成熟,多电机系统渗透率有望快速提升,一般...

2030冲年销500万辆,长安汽车的底气何来

得益于强劲的动力，天衡S电机能使车辆最快在不到2秒的时间内完成零到百加速，起步加速度超过1.8G，G值接近战斗机起飞。作为对比，当下量产电动车的单个驱动电机最大功率通常不超过300kW。这款电机并非只是PPT。长安汽车官方表示，这款电机预计将于2025年开始量产。长安汽车还宣布，到2025年，该公司将打造新一代深度...

我迪要打假?实验室PPT电机转速和量产转速,你们觉得哪个更真实?

比亚迪汽车工程研究院院长说他们还有更快的在路上。

新能源汽车整车热管理系统介绍

新能源汽车热管基本上分为三个阶段,现阶段基本处于1和2的阶段,大部分新能源汽车电池、电驱和座舱是单独的系统。少部分车企已经进入到了通过核心部件将三电和座舱打通,实现整车一体化热管理。第1阶段:分散式热管理电池、电机电控和空调系统回路彼此独立,各自有一套完整的温控和管路系统。但能量利用不充分,同时系统...

小米汽车SU7体验报告&全技术解析

根据官方介绍，该架构包含电子电气、电驱系统、电池系统、底盘、下车身系统、热管理系统等底层技术模块，雷军还以“报菜名”的形式一口气列出了包含博世、Brembo、采埃孚、大陆集团在内的多家供应商(www.e993.com)2024年11月20日。雷军表示，这个平台的目标是做到100项“第一”“唯一”“最”，现场的PPT上列出了包括电机转速、功率密度、电池...

全球最“牛”电机,自研CTB电池…小米汽车技术发布会精华回顾

全文总结:历时1003天,小米汽车真的不是PPT造车,在发布会上雷军强调很多技术都是"自研",这些“自研”是汇聚许多汽车行业精英研发的成果,其次小米汽车的目标并不是要打造一款普通平庸的车,而是要赢保时捷操控、特斯拉的座舱的精品之车。事实上这次小米汽车技术发布会有很多项技术时处在领先地位,例如电机转速、电池技术等...

81.49万预售!小米车皇敢和特斯拉同价卖,雷军真硬气了,十分钟入账...

新车搭载三台小米超级电机,包含两台V8s和一台V6s,共同构成三电机四驱系统,这一系统总功率高达1138kW(1548Ps),零百加速仅需1.98秒,彻底进入了“1秒俱乐部”。▲小米SU7Ultra搭载小米超级三电极系统而小米汽车董事长雷军现场放出PPT,将小米SU7Ultra量产版对标保时捷TaycanTurboGT、特斯拉ModelSPlaid两款知名...

关于小米汽车,还是要「尊重一下科技」好吧

带着这些疑问,我们来帮你翻译翻译雷军的PPT,或者说,把雷总的PPT代入到目前汽车行业的技术军备竞赛中,重新看看。先打好「电动」的底子先是电机,这次小米汽车一共带来了三款已量产V6/V6s、V8s和一款技术预研的「小米超级电机」。这个命名的方式更像是我们以往在内燃机时代所接触的发动机缸数,也直接代表...

为什么说小米汽车,全身都是AI科技?

智能驾驶是智能电动汽车的关键决胜点之一,更是需要长期持续投入的先进技术。智能驾驶本质其实就是AI,基于非常强大的AI基础小米一开始做智驾的时候,就选择了一个高起点:最新一代的底层算法「BEV+Transformer+占用网络」,并将大模型技术全面融入。目前,我们先跟大家简要介绍下,我们在三项感知技术方面的创新。