品牌B级车,搭载2.0T+10AT动力,座舱搭33英寸屏

动力性能部分,凯迪拉克CT5全系搭载2.0T发动机,匹配10AT变速箱,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,就账面参数来说,性能达到主流水平,官方零百加速测试成绩为7.3秒。经济性方面,CT5在WLTC工况下的综合油耗为7.51L/100km,依旧加注95号汽油,相较于老款CT5而言,燃油经济性得到了小幅提升,但横向对比主流的B级新能源...

2.0T+10AT,33英寸9K曲屏+骁龙8155,凯迪拉克CT5优惠后20.97万起

先从动力上来看,与老款车型一样,2024款凯迪拉克CT5依然延续了2.0T+10AT的动力总成,最大237匹的发动机马力,以及350N·m的峰值扭矩,再加上1500转就能爆发最大扭矩,使得这台车能够跑出7.28秒破百的好成绩。此外,10AT变速器也带来了更顺畅、更积极的换挡响应,深踩加速踏板,配合上发动机的轰鸣声,更能激发起驾驶者...

红旗中型suv 2.0T+手自一体(AT)

该车采用了真皮/Alcantara混搭座椅,座椅包裹性到位,整体舒适性不错。红旗HS5匹配手自一体(AT)变速箱,百公里加速时间为7.7s,动力表现不错,满足日常使用完全OK。接下来看下配置,红旗HS5配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器、车内氛围灯等配置。OK!接下来我们总结一下。前面已经把这款车介绍的差不多...

现金优惠后20万出头,买美系豪华后驱车,全系配2.0T+10AT

凯迪拉克CT5全系车型均采用2.0T+10AT的动力组合,其最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,要说动力确实没啥好说的,毕竟美系车一向以动力著称,凯迪拉克CT5也不例外,该车要说账面参数的话,比起德系豪华B级车竞品的低功率车型要强,但逊色于高功率车型,不过凯迪拉克CT5的动力调校还是偏运动的,官方百公里加速时间...

采用后驱动力,全系2.0T+10AT,凯迪拉克CT5产品力如何?

至于动力方面,凯迪拉克CT5全系车型均配备了2.0T+10AT的动力组合,其中发动机可以为车辆带来237Ps的峰值马力,350N·m的峰值扭矩,在性能输出上较为强悍,像高速超车的时候,它还会给你一种较强的推背感,而且在凯迪拉克的精准调校之下,该车的刹车踏板和油门踏板较为线性,再加上Tripower可变气门管理技术,在性能输出上,凯...

变缸2.0T+10AT+差速器!动力强过3系、A4L,价格便宜10万多!

凯迪拉克CT5搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机,不仅能够实现两缸的高性能模式,而且还拥有4缸的高性能模式,理论上百公里的油耗低至7.51升(www.e993.com)2024年11月6日。为什么能拥有如此低的能耗呢?因为除了搭载可变缸的发动机以外,还拥有10挡手自一体的变速箱,能够在操控以及低能耗方面做到出色的平衡。身边就有小伙伴驾驶的这款凯迪拉克CT5,2年实际...

豪华车降价7万,比迈腾便宜,2.0T + 10AT还带33英寸大屏幕

为啥呢?因为CT5不仅有颜值、有动力,现在还有超大的优惠力度,降价7万,入门车型只要21.97万,比大众迈腾的高配还便宜!不过话说回来,这两款车定位完全不同,毕竟CT5可是豪华品牌的B级车,全系2.0T高功率发动机加上后驱布局,驾驶乐趣那叫一个足。接下来,咱们就来细细看看这款车的表现吧!

同是雅阁,为啥美版的就是2.0+10AT,国内却是1.5T+CVT变速箱?

2.0T发动机和10AT变速箱虽然在性能上具有明显优势，但它们的生产成本也相对较高。在国内市场，考虑到成本效益和市场接受度，汽车制造商选择了1.5T发动机与CVT变速箱的组合方案。这种配置不仅能够满足消费者对车辆性能的基本需求，而且在成本控制上具有显著优势。通过采用1.5T+CVT的组合，制造商能够在不牺牲太多性能的...

B级车中的王者!搭2.0T+10AT动力,曾经卖28万,如今跌至12.98万

B级车中的王者！搭2.0T+10AT动力，曾经卖28万，如今跌至12.98万奔驰、宝马、奥迪这些汽车品牌所代表的豪华、动感设计和卓越驾驶体验,似乎只能存在于普通人的梦想之中。然而,现如今有一款车型却打破了这一传统认知——那就是本田旗下的讴歌TLX。这款曾经斥资28万的超豪华中型轿车,如今折后价格竟然只需12.98...

官降7万!凯迪拉克CT5配2.0T发动机+10AT变速箱,能大卖吗?

动力方面,凯迪拉克CT5全系车型均搭载2.0T发动机,匹配10挡手自一体变速箱,能够带来174kW最大功率、350N·m最大扭矩,以及7.3秒百公里加速时间。只要肯踩油门,凯迪拉克CT5就能给到积极动力回馈,在高速公路也能轻松加速、超车,当然,充沛强劲的动力表现也为凯迪拉克CT5带来更高油耗,WLTC综合油耗达到7.51L/100km,实际油耗...