评测奇瑞捷豹XFL 25t 试驾:拥有双重性格

2018款捷豹XFL25t搭载了自家研发的Ingenium2.0T高功率发动机,相比此前的ECOboost发动机有了更加迅猛的表现,最大马力可达250PS,最大365Nm的扭矩输出可从1300rpm持续至4500rpm,与之匹配的是一台来自ZF的8速手自一体变速箱。试驾:双重性格为了保留捷豹一贯的动感风格,即便是XFL这样的中大型车,油门与刹车踏板的脚感...

捷豹XFL25T动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗

最大扭矩输出转速的拓展，后端的发力也更加的强劲；二：换挡逻辑更加的清晰聪明，之前拖档时间长，换挡顿挫的现象得到改善，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；三：声浪更加的低沉浑厚，捷豹XFL25T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。

捷豹紧凑SUV,北京艾森E-pace25T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫

而E-PACE则是捷豹家族下一款定位于紧凑型SUV,一辆承载着运动本色用爆发力、控制力和平衡力感染你,用英伦美、速度美和智慧美的车型,今天作业的主角就是这台2.0T的捷豹E-PACE(参数丨图片)25T。捷豹E-PACE采用Ingenium2.0升四缸涡轮增压发动机,此款发动机为200Ps、250Ps、300ps低、中、高三种功率,全铝合金结构...

2020款捷豹XF25t登场,全方位了解外

2020款捷豹XF25t登场,全方位了解外2020款捷豹XF25t登场,全方位了解外2021年03月09日10:30新浪网作者沫沫机车保养缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字...

捷豹XFL25T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步

三:声浪更加的低沉浑厚,捷豹XFL25T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"...

既绅士又运动的捷豹XFL25T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫更完美

三:声浪更加的低沉浑厚,捷豹XFL25T刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的(www.e993.com)2024年11月4日。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶,而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有,这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"...

再会依旧美好 试驾捷豹F-PACE 25T

初见时的那份美好,捷豹F-PACE依旧得以保留,甚至还给了我些许的惊喜。首先是动力方面的提升,换装了全新发动机,功率与扭矩更出色,并且2.0T车型加入了四驱系统,扩展了其行动半径。其次,操控方面保留了一贯优异的驾驶体验,稍加上手就很容易让人在众多的SUV车型将它辨认出来,这种独特性在如今同质化严重的汽车市场中难能可...

用诚意来赢得市场 测试全新捷豹XEL 25T

两年前,进口版的XE进入中国,实现了捷豹的第一目标:让大家知道这款车。而作为捷豹国产的第二台车,XEL的测试车已经来到我们手上,赶紧来看看它的表现吧。(本文测试车型为2018款XEL25T尊享版,为全系次顶配车型,售价暂时未知)面对早已本土化多年的德系豪华品牌,捷豹依然能保持自己的格调,国产之后的捷豹XEL,依旧有...

驭光而行 联合越野试驾捷豹F-PACE 2.0T

车辆尾部的25t字样,表明这是2.0T车型,而侧通风口上的装饰件,则表明这是一台R-Sport运动版。捷豹F-PACE2.0T两驱R-Sport运动版搭载的4缸涡轮增压发动机,最大功率可实现177kW/5500rpm,最大扭矩可实现340N·m/1750-4000rpm。该款轻量化全铝发动机匹配八挡手自一体变速箱,为之后一周的行车带来令人惊喜的驾驶体...

公私兼备的好座驾 国产捷豹XFL长期测试

捷豹XFL长测(1)外观配置是亮点[汽车之家长期测试]大家好!我是编辑部运营组的编辑金鑫,上次参加Jeep大切诺基长测还是在2013年,时隔三年后,又要给大家带来新的一篇长测了,此次长测的车辆为国产捷豹XFL25T尊享版,也就是2.0T的240PS高功率版车型。这次长测的期限为半年,在这半年当中如果关于这辆捷豹XFL有任何...