腾势Z9GT:三电机独立驱动+原地掉头,引领未来,驾驭非凡

腾势Z9GT,是比亚迪旗下腾势品牌的产品,由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈.艾格领衔设计,对标帕拉梅拉设计美学,优雅运动豪华旗舰GT,9月20日上市,指导售价33.48万元~41.48万元。腾势Z9GT(参数|询价|图片),全球首次搭载“易三方”整车智能控制技术平台,以全新智电融合科技重新定义新能源豪华技术标杆。腾势Z9GT...

真正的国产GT猎装车,长近5米2,3.6s破百,续航1101km,造型炫酷

GT猎装车,似乎一直都是豪华品牌的“专属”,比如帕拉梅拉4SSportTurismo就是这种类型的车,虽然它搭载了一台2.9TV6发动机,可以做到4.3秒破百,但是售价已经在100万以上了,对于普罗大众来说,这款车足以把大部分消费者拒之门外。如果我说有一款国产GT猎装车,它在各方面的表现都不逊于帕拉梅拉4SSportTurismo,但...

帕拉梅拉3.6是什么发动机

总的来说,帕拉梅拉3.6的自然吸气发动机为驾驶者提供了一种平衡性能与经济性的选择,适合那些追求平顺驾驶体验和较低维护成本的用户。帕拉梅拉3.6是什么发动机2024-01-2410:28:19·发布于北京帕拉梅拉3.6是自然吸气发动机。它是保时捷Panamera早期的版本。相比于涡轮增压发动机,自然吸气发动机在性能和可靠性方面可...

让你模仿没让你超越!腾势Z9GT多维度“对决”帕拉梅拉

有人称它为“帕拉梅拉的克星”，更有人直言其“模仿”得极为成功，甚至在某些方面实现了对保时捷Panamera4SSportTurismo2.9T的超越。那么，这两款车究竟谁更胜一筹？让我们一同深入探讨。外观设计：各有千秋，难分伯仲从外观设计上来看，腾势Z9GT与保时捷帕拉梅拉都展现出了极高的设计水准和独特的审美理...

谁更胜一筹?腾势Z9GT“PK”帕拉梅拉

从外观上看,两款车都很有个性,个人认为,前脸上帕拉梅拉更胜一筹,车身侧面和车尾两款车也均各有特色,让人印象深刻,算上是打了个平手吧。尺寸上,腾势Z9GT拥有5195mm的车长及3125mm的轴距,比帕拉梅拉要优秀一些。动力上,作为一台插电混动车的腾势Z9GT,搭载了2.0T207马力L4发动机+870马力电机,零百加速...

腾势Z9GT或将取代56E 引发豪华车市大地震?

反观腾势Z9GT,设计美学媲美保时捷帕拉梅拉,与56E同框时,能够直观感受到巨大的颜值差异(www.e993.com)2024年11月20日。关于腾势Z9GT的外观,赵长江这样形容:“始于颜值,忠于颜值,腾势Z9GT是全球最优雅的豪华旗舰GT”。关于内饰豪华,包括BBA在内的大多数豪华车都在“堆料”。别人用普通真皮,我用刚出生100天没有被蚊虫叮咬过的小牛皮,别人用...

2.0T+三电机,5米2,动力近千匹,帕拉梅拉平替来了!

动力系统方面,腾势Z9GT的纯电动车型采用三电机驱动,最大输出功率966马力,破百试驾3.4秒,CLTC工况纯电续航630km。而插电式混动版本则采用2.0T发动机,并且同样提供三电机驱动,发动机可输出207马力,电动机可输出870马力,破百试驾3.6秒,CLTC工况纯电续航里程201km,综合续航1101km。

比亚迪终于对保时捷帕拉梅拉下手!腾势Z9马力破千,三电机卖40万

搭载比亚迪第五代超级混动技术的最新升级版:2.0T内燃机+三个电机+38.5度的电池组+161公里纯电续航里程,最大870匹马力,3秒能破百,不要说秒杀落地价160万的保时捷帕拉梅拉,即便是王思聪1800万买的那台保时捷918也可以轻松秒杀,况且这台车的动力是最不值得称道的基础功能罢了。

德系操控王终于换代,首次搭载混合动力,5月28日全球首发!

尤其是以操控、钣金工艺、性能著称的德系车，也拥有自己独到的见解，在众多德系汽车品牌中，保时捷独占一席，而要说起保时捷就不得不提经典的保时捷911，这个汽车品牌可以没有卡宴、可以没有帕拉梅拉，可以没有taycan，甚至都能没有CarreraGT、918Spyder，但真的不能没有911。如今新能源汽车时代的来袭，混动版的...

天津港口保时捷帕拉梅拉107万起售全国

2023款保时捷帕拉梅拉性能:当然,保时捷Panamera如此受年轻人喜爱的主要原因之一就是其惊心动魄的性能。该车由一系列强大的发动机提供动力,包括可产生高达550马力的4.0升V8发动机,能够在3.6秒内达到60mph的时速。此外,该车先进的全轮驱动系统提供了出色的牵引力和操控性,使驾驶员能够将汽车推向公路或赛...