辽宁网友建议:把山东烟台,威海并入辽宁大连,设大连为经济特区

跨海通道的建设将是实现经济一体化的重要前提和基础。它将使得大连、烟台、威海等沿海城市之间的交通更加便利，同时也会带来更大的经济和贸易活动。因此，跨海通道的建设将为区域经济一体化提供必要的条件和保障。只有打破海洋之间的阻隔，加强城市之间的联系，才能更快速地形成区域经济一体化的格局。一旦跨海通道建成，...

中国最长的跨海隧道,启动时机真的来了?

目前，人类已建成的最长海底隧道是连接英国和法国的英吉利海峡隧道。全长50.5公里，水下长度37.9公里，历时8年，花费100亿英镑。如果不按海底长度计算，按总长度排名，人类最长海底隧道是日本的青函海底隧道，全程53.85公里，海底部分23.3公里。建设周期高达23年。两条都是铁路隧道。据悉，渤海海峡跨海通道（一期工...

观澜亭|渤海海峡跨海通道:辽宁和山东国土规划的“共同语言”

湛海高铁湛江市霞山区湛江北站，经雷州市、徐闻县后通过轮渡接入海口南站，正线全长127.84公里（陆上部分），设计时速350公里，但近期采用“人过海方案”，预留桥隧过海通道建设条件，建成后将构建湛江至海口2小时交通圈，是海南通向大陆的快速出省通道。（大众日报·大众新闻客户端记者周学泽）

期待大连到烟台有跨海通道,这对于辽宁、山东、江苏、上海很重要

如果能够有一条跨海的陆地通道,那么从大连开车到烟台直线距离只有170公里左右,到威海也能在200公里内搞定,这对于当地旅游发展来说可谓是影响深远。其次可以进一步盘活辽宁省与山东省的铁路发展,从此以后从辽宁到山东就如同去邻居家串门一般简单。现在从山东省坐火车到辽宁还需要在河北、天津绕一圈才能过去,未来大连到...

烟台大连传来好消息,投资3000亿建海底隧道,10小时车程变40分钟

地理位置上看,山东烟台和辽宁大连的直线距离仅100多公里,但却被渤海海峡分隔,交通往来不便。如今,一条海底隧道就能解决这一问题。然而,有人会问,为何不修建跨海大桥,海面工程岂不更简单?事实上,尽管港珠澳大桥耗资1200亿,用时9年修建,长度仅为55公里,但横跨渤海海峡的桥长可能需要150公里。此外,沿线还有多个亿吨...

硬核实力!2023我们见证了这些国之重器

深中通道横跨珠江口东西两岸,连接深圳、广州、中山三地,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,具有100%中国自主知识产权(www.e993.com)2024年11月20日。建设过程中,项目创下世界首例特长双向八车道海底沉管隧道等多项“世界之最”。计划2024年6月具备通车条件,届时从中山到深圳,将从目前约两个小时缩...

中企海外项目周报(2023.11.25-2023.12.1)

马来西亚槟城275千伏跨海输电线路项目首个海上维护平台安装近日,由中国港湾工程有限责任公司承建的马来西亚槟城275千伏跨海输电线路项目首个海上维护平台壳体安装,为未来的钢塔安装工作奠定基础。该项目由马来西亚国家能源公司开发,项目横跨槟威海峡,线路全长9.6公里,共有31座输电线铁塔。(中国港湾公众号)...

【高考地理】火出圈的ChatGPT做地理高考题,能考及格吗?这些高考...

全长24千米,其中有6.8千米长的沉管隧道,最深处为44米,设计速度达100千米/小时,通道主要采用“桥隧结合”的建设方案,每一段桥梁的制造都在陆地上完成,再运送到海上拼装。该项目是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,也是世界建设难度最高的跨海集群工程。下图是深中通道位置示意图。

山东借智专家赋能经济转型 跨海隧道、区块链成热门议题

中新网济南12月18日电(赵晓)以“智聚赋能创新未来”为主题的2019山东省创新驱动发展高峰论坛18日在山东济南召开。来自高校、企业、科研机构的300余位专家、院士聚首,跨海隧道、区块链成热门议题。

到大连仅12分钟 威海人要坐上跨海悬浮隧道列车!

整条隧道全长123公里,火车运行速度能达到220公里/小时。项目建成后,青岛、烟台、威海等山东半岛城市和大连、沈阳之间,将形成“两小时生活圈”,烟台到大连最多只需要40分钟。超快的有木有,七八小时的路程到时候一两个钟头就搞定了,隧道隧道你快来!海底隧道耗资大、建设难,据统计全世界已建成和计划建设的海底隧道...