江海逐梦七十载 彩虹飞架四千座——来自“建桥国家队”的70年发展...

2009年,武汉天兴洲长江大桥通车,这座桥主跨504米,为世界首座三主桁三索面公铁两用斜拉桥,当时创造了“跨度、速度、荷载、宽度”四项“世界之最”;2011年,世界首座六线高速铁路桥梁——京沪高铁南京大胜关长江大桥建成通车。2018年,港珠澳大桥正式开通运营,成为全球已建最长的跨海大桥;2019年,世界最大跨度双层悬索桥...

青岛海湾大桥桥面开始标线 收费站现雏形(图)

“不会耽误。”朱桂强说得很确定,“别看我们只有15个人,可是我们的工程相对简单,在一般情况下,整个海湾大桥的画线工作,我们能在20天内完成,当然,如果我们再努努力的话,可能还会快点。”说到这里,朱桂强显得有点不好意思,又补充了一句,“我们想让大桥尽快通车。”桥面上有人施工,桥下也有人施工。“我们这是...

半年6公里 青岛海湾大桥胶州连接线进展飞速

大众网胶州9月30日讯(记者曹森通讯员张明瑛孙晓)完成约6公里的海上钢栈桥的搭建,同步浇筑钻孔灌注桩227根、承台18个、桥墩8个……这些工程需要多长的时间?近日,大众网记者从胶州经济技术开发区山东高速青岛海湾大桥胶州连接线建设部了解到,他们仅用了半年时间,在胶州与青岛之间建了一条“便捷通道”。跨海而...

“中国建造”有多强:千米一跨,架起世界级桥梁

“这只是平潭海峡公铁两用大桥的一段,这里将建起我国首座公铁两用跨海大桥,平潭与福州的车程将以半小时计算。”中国铁建大桥工程局集团福平铁路项目部经理纪尊众指着远方的海面,“这座16公里的大桥,不仅会填补教科书的多项空白,也将是中国献给世界桥梁史的又一个‘第一’。”从跨度到长度,从跨越江河湖海到连接...

大桥的秘密:全景揭示桥梁原理、建造技术和中国造桥成就

这座大桥最大单跨约66米相邻两墩上各架一横梁称为简支梁桥而若要进一步提高跨度这种桥必将面临一场进化于是连续梁桥诞生了这是一种“多墩架一梁”的桥由于梁体连续不间断前后的弯曲可以互相约束想被“折断”就没有这么容易了▼制图@张靖/星球研究所...

看桥桥桥桥桥桥桥桥桥桥桥桥桥洲心大桥

▼横跨青海沱沱河的两款梁桥,远处是青藏铁路长江源特大桥,由42跨组成,每跨32米;近处的是沱沱河公路桥(www.e993.com)2024年11月8日。摄影师@姜曦跨越海湾▼山东青岛海湾大桥的一部分,中国首座“海上立交”,连续梁结构。摄影师@添小天甚至彻底取代路面▼金丽温高速,以桥代路的总里程超过70千米。摄影师@陈益科...

世界最美大学在海参崴,海参崴的阿亚克斯海湾

在晴天的时候我还见过途中的这两座矗立于海湾之上的斜拉大桥,其中跨海大桥是俄罗斯最大的斜拉桥,3100米长。而且跨海大桥的设计我很喜欢,觉得在设计上还是比较有创意的,设计者将俄罗斯国旗上的红、蓝、白3个颜色,巧妙地设计在了大桥的斜拉杆上,在晴空万里的日子开车经过这座大桥会有不一般的体验。远东联邦大学...

全球最牛逼的跨海大桥,一座在青岛,技术欧美国家都在学

每一座桥梁的建成都凝聚着人们的智慧,更是一个民族,一个国家魅力的象征。今天所要说的这座桥,还曾被美国福布斯评为“全世界最棒的桥梁”,并且获得过桥梁届的诺贝尔奖——“乔治·理查德森”奖,它就是胶州湾跨海大桥,又叫做“青岛海湾大桥”,还享有“海上的金丝带”之称。

重磅!山东最长的跨海铁路大桥即将合龙!以后去这些地方方便了~

青连铁路跨胶州湾特大桥全长8941.27m，是全线唯一一个跨海大桥，也是全线最长特大桥。位于胶州湾的跨海段约2公里，风大浪急降雨多，潮差最大约6.8米，阵风达到8-9级，为典型海洋性气候，施工条件复杂，跨度大，海水腐蚀严重。中铁十四局三公司承建的青连铁路ZQ-5标段青岛北至洋河口段正线北起山东省青岛市胶济...

山东最长跨海铁路大桥今合龙!青岛动车飞起来

青连铁路跨胶州湾特大桥全长8941.27m,是全线唯一一个跨海大桥,也是全线最长特大桥。位于胶州湾的跨海段约2公里,风大浪急降雨多,潮差最大约6.8米,阵风达到8-9级,为典型海洋性气候,施工条件复杂,跨度大,海水腐蚀严重。中铁十四局三公司承建的青连铁路ZQ-5标段青岛北至洋河口段正线北起山东省青岛市胶济客专青岛...