「再走青藏线——传承弘扬“两路”精神」青藏公路的生命底色

1954年4月，青藏公路破土动工前，慕生忠带着民工修渠引水，开荒种地，从千里之外的湟源县运来14万株树苗，种下格尔木第一批树木，紧接着又开垦了“27亩菜园”，那片戈壁由此开启化成绿洲的序幕。在格尔木市将军楼公园，有一棵大树，是慕生忠将军当年来到格尔木亲手栽种的，也是格尔木市的第一棵树。那时的格尔木...

青藏公路的生命底色

1954年4月,青藏公路破土动工前,慕生忠带着民工修渠引水,开荒种地,从千里之外的湟源县运来14万株树苗,种下格尔木第一批树木,紧接着又开垦了“27亩菜园”,那片戈壁由此开启化成绿洲的序幕。在格尔木市将军楼公园,有一棵大树,是慕生忠将军当年来到格尔木亲手栽种的,也是格尔木市的第一棵树。那时的格尔木满目荒凉...

青藏公路:日月山驶向繁荣的“快车道”

青藏公路通过的日月山口海拔3520米。这是一个因文成公主的传说而闻名的地方。相传,文成公主远嫁吐蕃松赞干布,途经此地,思乡之情涌上心头。她拿出日月宝镜,镜中映出长安的繁华景象,令她离愁倍增。为了国家的和平大业,她毅然将宝镜摔碎,化为日月二山,永远留在了这片土地上。如今,唐蕃古道边,文成公主雕塑静静矗立,...

雪域之上|川藏、青藏公路畅通70年,“天下第一道班”有了“路三代”

1954年，全长4360公里的川藏、青藏公路建成通车，至今已经顺利通行70年。70年的道路畅通，离不开一位位从建成之初就坚持养护路面的公路人。时至今日，“路二代”“路三代”比比皆是。他们从祖辈的手中接过铁锹，扛起了维持西藏公路交通畅通的重任。格桑巴姆今年40岁，是典型的“路三代”。11年前，她接替父母来...

纪念川藏、青藏公路建成通车70周年综述:幸福大道通四方

1954年12月25日，西藏人民迎来大喜日子，全长4360公里的川藏公路和青藏公路同时通车拉萨。川藏、青藏公路建成通车，为西藏的发展稳定提供了强有力的交通支持，各类干部人才奔赴高原建功立业，各地支援西藏建设的物资源源不断地输入。中国共产党带领西藏各族人民历经和平解放、民主改革、自治区成立、改革开放，创造了“短...

破解冻土难题——青藏高原冻土公路研究与工程进展

青藏公路作为主通道,近十年来,重载交通年均增长率达到9%(www.e993.com)2024年11月8日。拥堵时间长达80小时,冻土病害加剧交通事故的发生频率,因此亟需改造升级。图1青藏公路单侧热棒两阶段研究进展沥青公路由于黑色沥青路面的强吸热作用,导致冻土地基能量失衡,诱发米级地基融沉。路基病害的核心问题是公路强热流下的不均匀融沉大变形。

新中国第一套交通建设邮票——特14康藏青藏公路

1954年12月25日,康藏公路和青藏公路,分别从雅安和格尔木跨越崇山峻岭修到了拉萨,并在同一天全线通车,结束了西藏几千年来不通公路、没有汽车的历史。康藏、青藏两条公路建设历时4余载竣工。驻藏部队官兵发扬“两不怕”精神奋力修筑康藏、青藏公路康藏公路全长2255公里,连接了四川雅安和西藏拉萨,它贯穿西藏高原东...

在青藏高原 农村公路的发展给西藏带来了什么

总投资3500万元、公路长度为10.18公里的山南市琼结县拉玉乡乡村旅游公路,于2023年12月建成通车,极大方便了周边村民日常出行,对开发当地乡村旅游资源具有重要经济价值。据了解,西藏近年来持续扩大有效投资,农村公路交通基础设施加快完善。“十三五”以来,西藏陆续出台实施一系列促进“四好农村路”建设的优惠政策、扶持措施;在...

川藏公路修建始末

1954年12月25日,康藏、青藏公路建成通车,成为了进出西藏的两条大动脉。中国邮政为此专门发行了一套邮票以为纪念。图为特14“3-1”邮票摄影:登真巴珍18军的官兵们用了4年时间,修通了长达2000公里的康藏公路,同时也付出了4963名战士牺牲的代价。

从西宁到拉萨缩短120多公里!这条公路正式通车

1月5日,国道345青海杂多连接国道317西藏巴青段公路竣工通车。国道345线是国家公路网规划中新增的一条东西方向主干国道,起点为江苏省启东市,终点为西藏自治区那曲市,途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、四川、西藏8省区,全长3000余公里,在青海省境内全长约1030公里,是青海省尤其是青南地区联系甘肃、四川、西...