13.4公里淮河特大桥贯通!合新高铁最新进展
淮河特大桥是全线重点控制性工程,全长13.4公里,主跨采用混凝土钢构矮塔斜拉结构形式,上跨我国七大江河之一的淮河主河道,两座主塔梁面以上塔高均为45.5米,主梁采用悬臂施工,最大悬臂梁达到113米,面积比三个篮球场还大。(总台央视记者李伟代凤阳县融媒体中心)
合新高铁淮河特大桥全桥贯通
11日3时18分,随着最后一方混凝土成功入模,合肥至新沂高速铁路(以下简称“合新高铁”)淮河特大桥主跨顺利合龙,全长13.4公里的淮河特大桥全桥贯通,项目建设进入冲刺阶段。合新高铁途经安徽定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏泗洪县、宿迁市市区,线路全长约324公里,设计时速350公里。记者从施工单位...
淮宿蚌城际铁路淮河特大桥力争11月份完成全桥合龙
淮河特大桥跨淮河矮塔斜拉桥南北岸各需施工29个节段,其中南岸已完成22个节段,北岸已完成23个节段,两岸各需挂锁10对,其中南岸已挂锁7对,北岸已挂锁8对,工程施工部门将加班加点,克服高温天气,全力以赴,争取在11月份完成全桥合拢。淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部,线路起自淮萧联络线淮北北站,沿途向南经淮...
合周高速寿颍段淮河特大桥主桥顺利贯通
据介绍,合周高速淮河特大桥全长14.74千米,是合周高速寿颖段的关键性控制工程,其中主桥为(230+115+40)米跨独塔空间双索面斜拉钢混结合梁桥,边跨、次边跨采用混凝土预应力连续梁,主跨长230米,全宽36米,总用钢量3460吨。自2023年9月首吊以来,历时四个多月顺利完成主桥合龙节点。此次贯通的淮河特大桥主桥结构...
G36淮河特大桥主墩承台顺利浇筑完成
淮河特大桥由中铁四局G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程TJ-03标项目承建。主墩承台整体尺寸为22.95m*29.2m*6m,近乎于1个标准篮球场大小,此次累计浇筑混凝土方量约4027立方米。为确保大体积混凝土浇筑质量,项目团队提前谋划,制定了详细的专项施工方案,对人员配备、机械配置、监控检测、安全管控等方面做了周密安排...
合新铁路两座特大桥架梁完成
????4月18日,在五河县境内的合新铁路安徽段站前二标建设现场,随着最后一榀箱梁就位,该项目箱梁架设全部完成,合新铁路的两个控制性工程怀洪新河特大桥、淮河特大桥全部架梁完成,高铁建设进入新阶段(www.e993.com)2024年8月5日。????合肥至新沂铁路安徽段站前二标位于蚌埠市五河县境内,线路全长25.888公里,桥梁占比93.3%。桥梁工程主要...
重大进展!合新高铁定远2号特大桥168米拱梁顺利合龙
合新高铁起自安徽省合肥市,途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏省泗洪县、宿迁市市区,终至新沂市,线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里,设计时速350公里,共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗(越行)、新合肥西等6个车站,控制性工程为淮河特大桥。
走进凤阳县淮河大桥建设一线
当天下午,摄影师们还深入G329临淮关跨淮河特大桥和G36宁洛高速跨淮河特大桥施工现场开展采风活动,把镜头对准施工一线,以镜头展现安徽省重点工程建设和劳动者风采,定格淮河桥建设的精彩瞬间。(记者刘玉才)G36宁洛高速跨淮河特大桥G36宁洛高速跨淮河特大桥...
“弘扬劳动美 建功新时代”摄影采风走进滁州凤阳淮河大桥建设一线
首站的临淮关跨淮河特大桥,是G329凤阳至蚌埠改线工程项目的全线控制性工程,为主跨290米的双塔双索面斜拉桥,桥梁全长890米,主梁宽39.5米,在千里淮河上,其跨度和规模均位前列。主塔为“钟”型门式塔,塔高140.17米,该桥型也是世界第三座、国内第二座。
蚌埠 延安路淮河大桥 主墩首桩今日灌注
大皖新闻讯3月13日上午10时,由中铁四局承建的延安路淮河大桥主墩首桩顺利灌注。延安路淮河大桥主墩首桩设计桩长48m、桩径2.8m。此次顺利灌注,标志着该项目水上主墩全面进入桩基灌注阶段。蚌埠延安路(淮河)大桥是蚌埠市区内横跨淮河的第9座现代化大桥,其中跨淮河特大桥全长2270米,跨河段双塔双索面斜拉桥长度84...