人这一辈子,一定要去一趟林芝!
缩短至4个多小时沿途风景成为游客们心中的最美公路航拍拉林高等级公路多布特大桥。张静摄2021年,拉林铁路通车复兴号开进高原,西藏迎来高铁时代拉林铁路上的复兴号。中新社记者江飞波摄林芝是西藏第三个通航的城市目前开通航线14条,通达城市15座每一座城市的名片上绝不能少了美食当地村民采挖松茸。
西藏“最美水上公路”
作为西藏目前“颜值最高”的高等级公路,拉林高等级公路在林芝市境内的多布特大桥路段又被誉为西藏“最美水上公路”,公路横跨湛蓝的水面,颜值爆表。何蓬磊摄据悉,拉林高等级公路全长409.2公里,总投资380亿元人民币,全线采用四车道一级公路标准建设,设计时速80公里,全程不收取费用。全线通车后,两地间行车时间由原来...
【枫林铁骑此生必驾318】第三站:康定到拉萨
第11天:林芝-巴松措-米拉山-拉萨400公里、5个小时林芝去拉萨除了走318,还可以走林拉高速。沿318前行30公里,将会经过林拉高速最美大桥多布特大桥,然后沿林拉高速继续行驶50公里,前往巴松措风景区,沿途会经过老虎嘴水电站,逛完巴松措,回到林拉高速,继续行驶170公里,松多镇下高速,继续行驶27公里,到达318最后一个垭...
西藏林芝市境内的多布特大桥被誉为拉林高等级公路上“最美大桥”
位于西藏林芝市境内的多布特大桥被誉为拉林高等级公路上“最美大桥”。西藏拉林高等级公路起于拉萨市城关区,止于林芝市巴宜区,全长409.2公里,公路与沿途的雪山、森林、河流、湿地、村落、农田等共同构成了一幅人与自然和谐相处的美好图景。图为10月28日林芝境内的多布特大桥。普布扎西摄《中国质量报》...
中国人建桥有多牛?去西藏看看就知道……
拉萨大桥于1965年建成通车,全长533米,是拉萨最早的水泥桥,2007年柳梧大桥通车前,这是拉萨两岸市民通行的唯一桥梁。自驾川藏线一般通过此桥进入市区,前往布达拉宫广场。拉萨柳梧大桥,于2007年建成通车,主要连接拉萨主城区与柳梧新区的拉萨火车站。柳梧大桥是拉萨河城区段的第二座跨河大桥。值得一提的是,柳梧...
西藏拉林高等级公路上的“最美大桥”
这是10月28日拍摄的林芝境内的多布特大桥(无人机拍摄)(www.e993.com)2024年9月7日。位于西藏林芝市境内的多布特大桥被誉为拉林高等级公路上“最美大桥”。西藏拉林高等级公路起于拉萨市城关区,止于林芝市巴宜区,全长409.2公里,公路与沿途的雪山、森林、河流、湿地、村落、农田等共同构成了一幅人与自然和谐相处的美好图景。
“雪域江南”、“人间净地” 人这辈子一定要去趟林芝
图为林芝市境内的拉林高等级公路多布特大桥路段被誉为西藏“最美水上公路”。何蓬磊摄巴松措湖面碧波荡漾,周围松香野花弥漫,湖心岛上有千年古寺措宗寺,景区边还有中国十大最美古村落之一的错高村。因荟萃了藏东南各类自然景观,巴松措集“藏东南自然景观大百科全书”“西藏的阿尔卑斯”“户外天堂”等美誉于一身。
西藏最美的大桥,沿途遍布雪山森林,美如一幅天然画卷
而说到西北地区的景观其实风格大多比较的壮丽,因为这边的地形地貌比较的坎坷,所以就连平时修建一些公路和桥梁都很不容易,中间需要克服不少困难,可是一旦修成之后,行驶在上方也会觉得体验感很奇特,因为周边的美景真的会惊艳到众人,今天要说的位于西藏的多布特大桥就是如此。
西藏边境地区将建成面向多国、陆空联动口岸群
西藏目前在不断完善公路、铁路、航空综合交通体系。图为林芝至拉萨高级公路一期工程中的多布特大桥。周文元摄王平介绍说,通过今后五至十年或更长时间的努力,形成西藏边境地区全方位开放格局,建成面向多国、陆空联动的口岸群。据了解,西藏自治区目前在推动首批自治区重点培育的外贸示范基地、外贸综合服务企业和跨境...
【微观林芝】拉林高等级公路开启西藏公路交通的“高速时代”
[拉林高等级公路一期林芝段的多布特大桥摄影:赵征宇国际在线报道(记者赵征宇):西藏地处高原,地形地貌复杂。六十多年前,青藏、川藏公路(简称“两路”)的通车,结束了西藏没有现代化公路的历史。六十多年来,特别是“十三五”期间,西藏公路建设发挥“两路”精神,在2013年10月西藏墨脱公路建成通车,结束了我国最后一个...