新能源续航400公里够了吗,充电桩遍布全国,续航焦虑还存在吗
同时,用户也可以通过“浅充浅放、快慢充结合”的方式来延长电池寿命并保持整体输出电量。综上所述,新能源电车续航400公里在大多数情况下已经足够满足日常出行需求,但续航焦虑并未完全消除。这主要是由于充电桩分布不均衡、充电设施不足以及快充技术存在的局限性等因素导致的。为了进一步提升新能源电车的实用性和用户体...
三问三解之:新能源汽车年检
公安部最新统计数据显示,截至2024年6月底,我国新能源汽车保有量已达2472万辆,占汽车总量的7.18%,新能源汽车年检,是为新能源汽车“量身定制”的体检方案,这在一定程度上有利于推动车辆隐患排查,防患于未然。根据时间安排,《新能源汽车运行安全性能检验规程》将于2025年3月1日正式实施。(朋月)...
残酷的真相:电车六年报废?新车1年就“社会性报废”?
按照目前的相关规定,无论是燃油还是新能源,私家车的报废里程都限制在60万公里,出租车和网约车则执行8年强制报废。所以无论是从公还是私的角度,这辆网约车也接近报废的标准了。而如果是普通的家用车,即使一年跑个两三万公里,六年下来也远远还没到寿终正寝的时候。03电车寿命未必只有六年,但电车的新鲜感...
新能源车6年报废?燃油车在十一黄金周却突然火了?
大家都知道,汽车圈一直对新能源车的寿命有所争议。而最近,官方发声了,明确表示6年以上的电车可以报废并享受补贴政策。这引发了大家的各种猜测,难道这是在暗示电车的寿命只有这么短吗?前不久,国家几大部门联合更新了汽车以旧换新补贴政策,规定国三及以下排放标准的燃油车,以及2018年4月30日前上牌注册的电车,都可以...
新能源汽车还是选燃油车?大多数普通汽车消费家庭是怎么选的
朗逸和速腾月销量也超过了2万+,我们必须得客观承认,就当前两种动力形式的汽车产品来说,燃油车型的相对稳定性更好,汽车消费观念保守的家庭也不在少数,对于这部分用户来说,笔者建议不妨多试试国产新能源汽车,如果各家新能源车企能提供“长周期试驾车”,可能会有利于这部分用户打破顾虑,进一步促进新能源汽车渗透率提升...
新能源车主自述:油车换电车3年后,才发现的3个坑,都是真心话
所以啊,买新能源车就得买长续航的(www.e993.com)2024年10月20日。能买800公里的,就别买500公里的;能买500公里的,就别买300公里的。这不光是为了方便,还关系到电池的寿命呢。充电次数少了,电池自然就更耐用。说到这儿,我突然想起来前两天看到的一个新闻。据说现在有些新能源车厂已经在研发续航里程超过1000公里的电动车了。要是真能...
新能源汽车电池寿命多少需要更换
易车汽车新闻为您提供关于新能源汽车电池寿命多少需要更换的最新汽车资讯,新能源汽车电池寿命多少需要更换相关的最新易车号文章,为你购车提供参考
东风本田新能源工厂正式投产
10月11日,本田全球首个基于“智能、绿色、高效”理念打造的新一代新能源工厂——东风本田新能源工厂,在湖北省武汉市经济技术开发区(经开区)正式投产。这是东风本田在武汉投产的第4个工厂。据悉,东风本田新能源工厂占地面积达63万平方米(约953亩),涵盖电动车生产的完整工序,包括冲压、焊接、总装和整车检测等,是...
油车主该感谢电车主?中国需求减少,油价或跌至60美元
2008年8月,占到了35.6%的新能源车辆,而到2023年7月份,这个数字已经增长到48.1%。一年时间里,新能源车的销售量就增长了12.5%,这完全就是一个火箭式的增长。中国对原油的需求增速正在减缓,而对新能源车辆的日益增多更是造成了原油需求的下滑。这可不仅仅是一次小小的战斗,它在原油市场上引起了巨大的震动。
【2024泰达论坛】欧阳明高:2030年新能源会占主导地位
现在已经过10亿了,2030年会达到31亿到35亿,如果35亿的风电光伏发电量大概4.5万亿度,我们按照2030年发电13万亿计算,当年也会达到35%。如果再加上水电、核电等等,就会达到55%以上。也就是说,2030年新能源会占主导地位,这个不是很长远的事。我相信,2030年比我说的这个数可能还会更高。