自主研发潜水器浮力材料的诞生,竟然来源于一个巧合……
▲左上:美国阿尔文号(1964),4500米;右上:法国鹦鹉螺号(1985),6000米;左下:俄罗斯和平号(1987),6000米;右下:日本深海6500号(1989),6500米潜水器在水下工作完之后,总要浮到海面上来。那怎么浮上来呢?就是靠浮力材料给它提供浮力,让它从海底浮上来。而空心玻璃小球和树脂结合之后,就可以做成固态的...
...我们就“承包”了国内几乎所有万米潜水器的浮力材料 | 张敬杰...
▲左上:美国阿尔文号(1964),4500米右上:法国鹦鹉螺号(1985),6000米左下:俄罗斯和平号(1987),6000米右下:日本深海6500号(1989),6500米潜水器在水下工作完之后,总要浮到海面上来。那怎么浮上来呢?就是靠浮力材料给它提供浮力,让它从海底浮上来。而空心玻璃小球和树脂结合之后,就可以做成固态的浮力材料,国...
新闻背景:世界各国的载人深潜器
美国是较早开展载人深潜的国家之一,1964年建造的“阿尔文”号载人潜水器是他们的代表作,可以下潜到4500米的深海。1985年,它找到泰坦尼克号沉船的残骸,如今已经进行过近5000次下潜,是当今世界上下潜次数最多的载人潜水器。法国1985年研制成的“鹦鹉螺”号潜水器最大下潜深度可达6000米,累计下潜了1500多次,完成过多金属...
山东“智造”!登上春晚的这条“龙”到底有多厉害
2012年6月15日,我国首台大深度载人潜水器“蛟龙号”首次在马里亚纳海沟海域下潜,下潜最深至6671米。6月24日,“蛟龙号”首次突破7000米,潜至7020米。6月27日,“蛟龙号”下潜至7062米,创造了此前我国载人深潜的新纪录。“蛟龙号”即将布放。大器“晚”成我国大深度载人潜水器起步较晚。20世纪末,随着国...
透过“海洋之眼”看向“海底幽蓝”
1977年,深潜器阿尔文号在东太平洋加拉帕戈斯附近海区下潜时,发现了高温热液系统。高温热液系统是由大量高温高压、强酸或强碱的流体快速喷出海底形成的,携带大量甲烷、二氧化碳气体和各种金属元素。另一种生态系统冷泉,则是一种低温流体,以水、甲烷、硫化氢气体及一些细粒沉积物为主。冷泉可能孕育着未来的战略能源——可燃冰...
透过“海洋之眼”看向“海底幽蓝”—新闻—科学网
1977年,深潜器阿尔文号在东太平洋加拉帕戈斯附近海区下潜时,发现了高温热液系统(www.e993.com)2024年10月26日。高温热液系统是由大量高温高压、强酸或强碱的流体快速喷出海底形成的,携带大量甲烷、二氧化碳气体和各种金属元素。另一种生态系统冷泉,则是一种低温流体,以水、甲烷、硫化氢气体及一些细粒沉积物为主。冷泉可能孕育着未来的战略能源——可燃冰...
登上春晚的这条“龙”到底有多厉害
此前,美、法、俄、日4个国家已经掌握了大深度载人深潜技术,生产出“阿尔文号”“鹦鹉螺号”“和平一号”和“深海6500号”等载人潜水器。2001年,国内海洋界的10位院士和15位教授级专家以及政府部门负责人达成共识:要制造中国自己的载人潜水器,深度7000米。2002年6月11日,科技部批准了“关于启动7000米载人潜水...
中国科学院海洋所研究员张鑫:透过“海洋之眼”看向“海底幽蓝”
1977年,深潜器阿尔文号在东太平洋加拉帕戈斯附近海区下潜时,发现了高温热液系统。高温热液系统是由大量高温高压、强酸或强碱的流体快速喷出海底形成的,携带大量甲烷、二氧化碳气体和各种金属元素。另一种生态系统冷泉,则是一种低温流体,以水、甲烷、硫化氢气体及一些细粒沉积物为主。冷泉可能孕育着未来的战略能源——可燃冰...
“泰坦”号潜水器发生内爆,这一深海重器主要做什么用?
6月18日,在开始下潜作业约1小时45分钟后,“泰坦”号与其母船失去了联系。拉什驾驶的这艘潜水器原计划探访“泰坦尼克”号邮轮的残骸。根据海洋之门公司提供的资料,“泰坦”号潜水器长约6.5米,重量约为9000千克,下潜深度可达4000米,且有一定程度的安全冗余。“泰坦”号从海面抵达“泰坦尼克”号邮轮残骸需要下潜约2...
从零到一,中国大深度载人潜水器的研发始末
2014年维修中的“阿尔文号”与此同时,“蛟龙号”团队还和俄罗斯的克雷洛夫中央研究院取得联系,在他们的帮助下去俄罗斯亲眼看到了“领事馆号”和“俄罗斯号”这两台6000米级载人潜水器的球舱。当时这两台军用潜水器还没有完全造好,但钛合金载人球舱这个最关键的部件已经完成了。