电动自行车不再易爆,首款全固态锂电池量产

安全只是固态锂电池的长处之一。据介绍，这款固态锂电池的电池循环次数可以达到几千次，因此还具备高效、长寿命、低成本等优势，可应用于储能、两轮的电动自行车电池等领域。去年，这项成果走出实验室，开始产业化转化，在北京亦庄完成小批量试产，成功量产10安时全固态电芯，初步掌握全固态电池量产技术。周林路说，正...

电动自行车新国标出台:“铅锂之争”迎来关键节点

“如果将含电池的整车重量限制在55kg以内，则铅酸电池版电动自行车续航里程最高只能达到40公里，难以满足大多数消费者需求，大大限制了铅酸电池的发展，相对而言，能量密度更高、更轻便的锂电池获得大多数消费者的青睐。而《安全技术规范》发布之后，整车重量限制从55kg提升到63kg，铅酸电池版电动自行车续航能力能够达到70...

电动自行车“新国标”实施 对生产销售环节有何影响?

据业内人士介绍，铅酸电池作为最早使用的电动自行车电池，具有价格便宜、安全性高等优点。但缺点是体积和重量大、充电速度慢。相比之下，锂电池凭借能量密度高的优势，不但体积小巧，充电速度也更快、续航时间更长、使用寿命更久。加之2019年4月以来我国实施的《电动自行车安全技术规范》标准，要求整车重量不得超过55公斤...

电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查

“电动车锂电池一般3到5年就达到了使用年限,将来会有越来越多的废旧电池产生,这些电池何去何从呢?”记者采访中,不少市民希望有针对电动车废旧锂电池回收的专门渠道。其实,关于废旧锂电池的回收问题,国家相关部门已出台规范和要求。今年5月、8月、工信部、商务部等接连发布相关文件,要求企业提供老旧蓄电池更换和回...

专家解读电动自行车国标修订:铅酸锂电竞争加剧或致价格下跌

锂电池在轻便、高效、成本、使用寿命和低碳环保方面具有明显优势。新规或致锂电池价格下调,惠及消费者南都:此前有声音呼吁将电动自行车整车质量放宽至65kg,征求意见稿中给出的是63kg。为何是63kg,而不是65kg?王泽深:从现行的55kg到征求意见稿中的63kg,整整增加了8kg,而8kg正好能够解决48V12Ah铅酸到48V20Ah铅...

现在才知道!电动车“每天充”和“用完充”,对电池寿命有影响

极端放电会对电池,尤其是锂电池造成不可逆的损害(www.e993.com)2024年11月24日。当电池电量降到一定程度以下时,电池内部可能会发生一些不利的化学反应,导致电池容量永久性下降。特别是当电量低于20%时,继续使用不仅会影响电池寿命,还可能导致电动车突然断电,给使用者带来安全隐患。综合来看,这两种充电方法各有利弊。

电动自行车新国标征求意见即将截止!这些观点建议全面考虑!

如大量减少塑件,生产企业要么减少车辆的安全防护包裹塑件,要么转向探索用金属等其他材料代替塑料件,前者将极大降低对车架使用寿命,后者则将进一步压缩好不容易放开的车辆限重空间。值得一提的是,“电池组的外壳等封装材料”也同样被计入占比范围,这对于锂电池的安全性来说,是个值得商榷的点。

电动自行车秋冬掉电快?千万别乱充

此后的半分钟时间里，电池包内的多块小电池如同鞭炮一般，接连发生爆燃。不仅有剧烈的爆炸声响，现场烈焰一度超过2米。爆燃也导致大量燃烧物四下飞溅，很快引燃了周边的纸箱。自燃起火后1分多钟，停放在旁边的另一辆电动车也被引燃，火势迅速蔓延。济源消防救援支队王屋消防救援大队防火参谋吴鹏：锂电池起火，一般是...

天力锂能:一台48V、20Ah的使用三元锂电池的两轮电动自行车,一般要...

证券之星消息,天力锂能(301152)05月13日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:请问一台两轮电动车,一般需要消耗多少锂?谢谢!天力锂能董秘:一台48V、20Ah的使用三元锂电池的两轮电动自行车,一般要消耗约500克碳酸锂。谢谢投资者:董秘你好,深圳证券市场对于一季报净利润亏损或同比增长或下降超过50%需...

牢记这些,别让你的电动自行车“火”了!【荷交警小课堂】

充电器使用不当很多家庭不只一辆电动自行车,不同品牌的电动自行车混用充电设备,也会给电池带来损伤,充电器是损耗品,寿命较短,需要及时更换,更换时要注意与蓄电池型号相匹配。04违规改装电动自行车电池一般有铅酸电池、锰酸锂电池、三元电池、磷酸亚铁锂电池等多种类型,各种电池的充电电压并不完全相同,在改装的过程...