港媒:C929迎来首位买家,商飞预测未来20年内占全球6%客机市场

商飞更是在珠海航展的发言中表示，未来20年内，中国将占据全球乘用飞机总市场份额的6%——笔者认为，这是相当稳健的预测。国航牵手C929：国产宽体客机的破冰之旅在本次珠海航展的首日，中国最大的飞机制造商中国商飞（COMAC）迎来了令人振奋的一天。国航与商飞签订了一份初步协议，打算购买尚未亮相的C929宽体客机。而...

为什么民航客机寿命只有25年,退役给了空军,还能继续飞50年?

一般来说,民航客机的寿命有一定限制,大部分干线客机的起降寿命约4万次,支线飞机可以达到6万次。大部分民航客机的飞行时长是6万小时左右。飞行年限大约是机龄25~30年。这三个指标以先到达那一项的为准,通常起降次数对飞机寿命的影响最大。不过,军用飞机倒是可以飞好多年,而且拥有超高的安全性。例如空军的伊尔-76...

双喜临门!中国南航、中国国航接收首架C919客机,未来有望突破年...

其实在运行了这么长时间，据称到8月份C919现役机队总飞行时间已经突破1万小时的情况下，无论是用户方还是乘客，对C919的性能和机载设备细节都已经有了些自己的观点，乘坐体验在小红书和微博上已经到处都是了。比如有人说C919的空调系统夏天会有冷凝水的问题，有人说C919的舷窗似乎比A320要小一点，耽误了他拍窗外的...

客机变身“拉货能手” 需要几步?——探访天津港保税区企业飞机客...

“机龄年限长的客机,在可靠性、经济性及旅客乘坐舒适度等方面都会下降,改成货机运营后,可以带来更多收入。近些年,我们对自有老龄飞机进行了客改货,目前主要执飞亚洲航线,效益不错。”一家航空公司相关负责人坦言,近年来,跨境电商发展非常快,部分头部企业业务增速超过50%。公司的亚洲航线业务中,60%都是跨境电商客户,...

中国人的骄傲ARJ21客机有多牛?在印尼运营一年,已交出了答卷!

除了新飞机的交付,达到服役年限的飞机也将要更换。统计显示,我国目前飞机的整体机龄还偏年轻化,七成以上飞机的机龄都在10年以下。不过随着时间继续拉长,未来20年现有的飞机都将进入淘汰更换阶段。所以,无论是新增飞机还是更换飞机,这都是一个很庞大的市场。

航空科普之民航客机“寿命”有多长

3、飞行年限寿命:一般情况下常见机型的使用年限一般在25至30年之间(www.e993.com)2024年11月20日。Ps:以上对三个指标以谁先到达为准。现代民航客机多采用高强度、耐腐蚀、抗老化的复合材料,在研发生产时不断优化机体结构、提升材料质量,提高飞行性能,科学技术进步大大延长了飞机的使用寿命。

25招生 | 郑州航空工业管理学院2025年工商管理硕士(MBA)招生简章

学生在规定年限之内,学完规定的课程,修满学分,完成硕士学位论文并通过学位论文答辩,经学校学位评定委员会审核批准后,郑州航空工业管理学院授予工商管理硕士学位,颁发郑州航空工业管理学院硕士研究生毕业证书(全日制)和郑州航空工业管理学院硕士学位证书。10联系方式...

上半年波音客机订单量156架,欧洲空客310架,我国C919多少?

最近几年，波音飞机在安全问题方面负面频出。有一段时间，几乎天天都能看到波音飞机出事的消息。今年才过去不到5个月,波音出现的故障累计超过17起了。7月份更是出现美国联合航空公司波音757客机轮胎脱，这已是美联航波音客机近四个月以来第二次出现轮胎脱落事故。此外，除了轮胎问题，还有氧气面罩问题。，由于乘客氧气...

退役飞机,拆出千亿好生意

有众多的飞机正年轻,就有众多的飞机将变老。国际航空运输协会(IATA)报告显示,全球商用飞机平均退役年限为25年,而中国航司客机的机龄普遍较为年轻,平均在8年—10年。未来十年,中国将面临机队大规模老龄化的问题。根据空中客车的预测,未来20年,中国即将进入飞机退役高峰期,每年将有超过100架飞机进入中老龄阶段(机...

飞行员“超龄”了还能飞吗?|航空器|通用航空|国产大飞机|民用航空...

年满63周岁但未满65周岁的驾驶员延长飞行年限工作将继续按照试点方式进行。需要说明的是,对于延长飞行年限的飞行员,有着飞行经历、飞行时间限制、技术保持、体检频次增加、机组搭配等方面的要求及限制。注:关于要求及限制细节,后续有文章会详细解读。小结:...