荆州李埠长江公铁大桥主塔施工忙
荆州李埠长江公铁大桥是荆岳铁路、二广高速公路改线,以及一级公路城市道路跨江段合建的公铁两用桥梁,全长1723米,实现了“一桥三用”,上层高速公路,下层中间是高铁,两边是一级公路。工程充分引用智能建造、数字孪生技术,施工更精准。中建三局荆州李埠长江公铁大桥2标段副总工程师梁显伟说:“以前沉井施工时,取...
约等于6艘泰坦尼克号重量,荆州李埠长江公铁大桥沉井首次下沉
大桥效果图该大桥采用斜拉—悬索协作体系,一跨过江,主跨长度1120米,全长1723米,是世界最大跨度钢桁梁斜拉悬索协作体系桥。9月25日,极目新闻记者现场采访获悉,中建三局三公司承建的荆州李埠长江公铁大桥北岸总重45万吨的北锚碇沉井首次取土下沉完成,同时主塔墩已正式进入塔身施工阶段,将继续科技创新,升级...
荆州李埠长江公铁大桥沉井首次下沉
荆州李埠长江公铁大桥一跨过江,主跨长度1120米,全长1723米,是目前世界上最大跨度钢桁梁斜拉悬索协作体系桥。锚碇用来绑定、牵引主缆,承担拉力,相当于一个“秤砣”;其基础就是沉井,相当于“定海神针”。大桥北锚碇沉井横截面上有25个井孔,从空中俯视就像一个“马蜂窝”。“由于沉井体积大、自重达27.5万吨,一...
湖北荆州李埠长江公铁大桥进入主塔施工阶段
大桥全长约7.9千[t3rof2.zkxrzw)米,跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路,上层为双向六车道高速公路,是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境,保护长江流域生物多样性,该桥主桥采用一跨过江建设方案。据该桥北岸中建三局荆州李埠长江公铁大...
高温之下,枝江长江大桥建设忙
主桥全长1549米是目前世界最大跨径双塔单侧钢-UHPC组合梁斜拉桥预计2026年建成通车项目建设对实现宜昌、荆州两地经济“牵手”促进两湖平原在西部联通推动跨区域合作、百强进位加快长江经济带发展具有重大意义枝江发布图片丨安超一审丨闫双双二审丨赵程程...
荆州李埠长江公铁大桥主塔全面进入“长高”阶段、忠县长江大桥...
忠县长江大桥是一座连接忠县、石柱、利川等地的钢管桁架加劲梁悬索桥,桥梁全长1199.73米,主跨560米,是目前忠县境内普通国省干线公路唯一的过江通道(www.e993.com)2024年10月25日。为保障车辆和行人通行安全,忠县对已“服役”22年的忠县长江大桥实施改造。该改造项目于2024年4月8日开工,工期150天。
365根粗大钢管锻造钢筋铁骨 李埠长江公铁大桥主塔承台竣工
总投资104.73亿元的荆州李埠长江公铁大桥是荆岳铁路、二广高速公路改线以及一级公路跨江段合建的公铁两用桥梁。大桥主桥全长1723米,主跨1120米,采用斜拉—悬索协作体系,一跨过江。该桥计划2027年建成通车,对完善长江经济带骨干路网结构、提高荆江分蓄洪区防洪救援能力具有重要意义。
六环线架起武汉第13道长江“飞虹” 汉南长江大桥主墩首桩开钻
汉南长江大桥全长2.894公里,为主跨1600米的双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥。这次施工的主塔墩桩基础由72根直径2.5米的钻孔灌注桩组成,桩长98米,墩位临近长江主河槽,钻孔需穿过40余米厚透水砂层。自1957年10月以来,武汉相继建成了武汉长江大桥、长江二桥、白沙洲大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、二七...
荆州这座长江大桥有新进展!
荆州这座长江大桥有新进展!春回大地,万物复苏。观音寺长江大桥正和时间赛跑,抢工期,努力实现项目“开门红”,向全年施工目标发起冲刺。近日,在观音寺长江大桥北岸建设项目现场,工人们在拆除主塔下横梁第一层模板。该项目主塔塔柱施工已达60.5米。早在正月初八,观音寺长江大桥承建方全面复工复产,在第二轮低温雨雪...
高空作业如履平地 混凝土云端防裂 燕矶长江大桥鄂州侧主塔封顶
燕矶长江大桥是世界最大跨径的四主缆悬索桥,主跨1860米。受航空限高的影响,大桥主塔高度仅有184米,而主塔要承受双层大桥的荷载,因此主塔壁的厚度是寻常跨长江大桥的两倍,达到了惊人的4米。该桥鄂州侧主塔桩基“先天不足”。它位于地质断裂带边缘,其中8根桩基穿越断裂带,在上面打桩如同在豆腐上插筷子。为此,...