上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速连续梁合龙
图说:施工现场上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速连续梁位于扬州市境内,全长272米,孔径布置为(72+128+72)米。其中连续梁为双线预应力混凝土连续箱梁,箱梁顶面宽12.6米,底面宽7米,跨越了车流量较大的京沪高速公路,具有工期任务紧、安全风险高、精度要求准、施工技术难度大、周边环境复杂等特点,是上海至南...
沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥迎建设新进展
沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥,为沪渝蓉高铁(南京段)关键控制性工程,全长520米,主跨长220米,双塔高58.5米。中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标项目部一分部副经理杨志介绍,此次浇筑的220米大跨连续梁“0号块”,梁段长21米,梁顶宽11.7米,梁高10.5米,设计混凝土方量1219...
老南京往事日暮“下关”何处是?
大桥的建设历程充满了艰辛与挑战,但在中国工程师和建设者的共同努力下,最终于1968年建成通车。这一成就不仅体现了新中国自主建设的决心和能力,也标志着中国桥梁建设技术达到了新的高度。南京长江大桥去年桥下新建的玻璃栈道吸引了大量的游客前来打卡。这座玻璃桥属于长江岸线南京大桥公园段环境综合整治二期工程之一。...
龙潭长江大桥年底即将完工,助力宁镇扬一体化
龙潭长江大桥全长约5.8公里,主桥跨径1560米,位居世界前列。此次铺装的钢桥面长度为1.66公里,总面积约5.2万平方米,厚度为7厘米。通过大量的实桥调研和研究,项目团队定制化采用了“EA-10+ESMA-10双层热拌环氧沥青”铺装方案,解决了超大跨径悬索桥钢桥面铺装在高温重载条件下的耐久性、抗滑性和密水性问题。这次施工中...
南京北站枢纽工程开工,建设工期38个月
南京北站站房采用四面进站形式,站房工程地上共有4层,自下至上分别为地面换乘层、国铁出站层、站台层、高架候车层;地下共有2层,分别是地铁站厅层、地铁站台层。车站建筑总面积约69.21万平方米,其中铁路站房面积约23.97万平方米,最高集聚人数13500人,铁路停车场等相关工程约5.7万平方米;市政配套车场、换乘空间及快...
江苏在建一座长江大桥,全长1760米,预计2024年完工,位于南京
今天就给大家介绍其中一个,这就是南京仙新路长江大桥,位于位于南京八卦洲长江大桥和南京栖霞山长江大桥之间,是南京高快速路系统的重要组成部分,全长1760米(www.e993.com)2024年9月19日。在2020年3月,该座大桥就已经开工,至今已经有3年半时间,目前,已经进入最后的冲刺阶段,在今年11月2日,仙新路过江大桥钢桥面下层铺装浇注式沥青混凝土施工顺利...
全长12617米!南京最霸气的穿湖大桥成为网红,游客都来打卡
南京“石臼湖特大桥”全长12617.2米,几乎一眼望不到头,难怪会被叫做“特大桥”,另外,“石臼湖特大桥”不仅能通行汽车,更让人惊叹的是,它还能通行地铁,南京地铁S9号线就会从“石臼湖大桥”上通过,也实在让人惊叹!难怪好多游客说,这真是南京“最霸气”的桥。
长江文化艺术季在武汉启幕|锦绣|邓子|武汉市|武汉长江大桥|南京...
央广网武汉9月15日消息(记者左洋见习记者邓子依)“以天为幕、以城为景、以长江为舞台”9月14日晚,由中共中央宣传部、文化和旅游部、中国文学艺术界联合会、中国作家协会指导,湖北省人民政府、水利部长江水利委员会、中国长江三峡集团有限公司共同主办的长江文化艺术季开幕式在武汉盛大举行。
1560米一跨过江!南京龙潭长江大桥主桥合龙
4月3日下午,随着最后一节钢箱梁吊装到位,南京龙潭长江大桥主桥成功合龙,加快大桥建成通车进程。据中铁大桥院龙潭长江大桥设计负责人王忠彬介绍,龙潭长江大桥工程全长4925米,主跨1560米,南塔高237.5米、北塔高235.5米。采用正交异性桥面板流线型扁平钢箱梁结构,共110个节段,其中主跨103个节段,南边跨7个节段,跨度规模...
桥梁、船舶双安全!接近限高海轮安全通过南京长江大桥
通过南京长江大桥期间,南京海事局统一指挥下行船舶一律从8孔通过,确保船舶编队不受他船干扰。据悉,“浩海集运”轮总长167.3m,型宽27.3m,型深14m,总重18667吨,于12:35靠泊新生圩码头,预计19日驶离南京,南京海事局将持续做好后续安全保障工作。(来源:现代快报全媒体)更多精彩资讯请在应用市场下载“极目...