宁波市域铁路象山线跨海大桥首榀箱梁成功架设

????据中国铁建大桥局三公司总经理王臻林介绍,宁波市域铁路象山线跨海大桥全长8.26公里,跨海段桥梁长6.24公里。本次海上架设预制箱梁共66榀,每榀梁长60米,宽10.6米,重约1700吨,是国内市域(郊)铁路工程跨度最大、吨位最重、方量最大的预应力混凝土预制箱梁。????宁波市域铁路象山线连接宁波城区与象山县,...

象山线跨海大桥首架成功,宁波轨交多线加速

宁波市域铁路象山线跨海大桥取得重大进展,首榀预制箱梁成功架设,标志着大桥进入上部结构施工阶段。大桥全长8.26公里,创新运用智能化吊装技术,克服复杂海上环境带来的挑战。通过与高校合作,研发出新型吊索具确保施工安全和效率。宁波轨道交通致力于多线发展,进一步推动城市空间拓展和全域一体化。宁波市域铁路象山线跨海大桥...

1700吨!巨力索具助力象山线跨海大桥首架完成

象山线跨海大桥全长8.26公里,跨海段桥梁长6.24公里,是宁象市域(郊)铁路象山线连接宁波城区与象山县。全线长约61.45公里,共设10座车站。

国内首座市域(郊)铁路跨海大桥——象山线跨海大桥进入上部结构...

#宁波象山线跨海大桥进入上部结构施工阶段#国内首座市域(郊)铁路跨海大桥——象山线跨海大桥进入上部结构施工阶段。??_新浪网

宁波市域铁路象山线跨海大桥1700吨箱梁精准架设

宁波市域铁路象山线全长约61.45公里,设10座车站。其中跨海大桥全长8.26公里,跨海段桥梁长6.24公里,是国内首座市域(郊)铁路跨海大桥。本次引桥段海上架设预制箱梁共66榀,每榀梁长60米、宽10.6米、重约1700吨,是国内市域(郊)铁路工程中跨度最大、吨位最大、方量最大的预应力混凝土预制箱梁。

1700吨超重箱梁精准架设 市域铁路象山线最新进展

11月5日上午，随着重达1700吨的预制箱梁稳稳落至桥墩，宁波市域铁路象山线跨海大桥首榀（pǐn）箱梁精准高效完成架设(www.e993.com)2024年11月8日。这标志着象山线跨海大桥全面进入上部结构施工阶段。市域铁路象山线跨海大桥全长8.26公里，跨海段桥梁长6.24公里，是国内首座市域(郊)铁路跨海大桥。本次引桥段海上架设预制箱梁共66榀，每榀...

跨海大桥,正在越建越多

强劲的发展势头下,围绕宁波的跨海大桥项目不断,明确在筹备或建设的就有沪甬跨海通道、沪舟甬跨海通道与象山港跨海大桥三座。其中最受关注的是沪甬跨海通道,总里程70公里(跨海段全桥长48公里),总投资预计1000亿元,规划为公铁合建的跨杭州湾交通通道。

国内首座,宁波象山港跨海大桥首个主墩承台“出水”

近日，国内首座市域（郊）铁路跨海大桥——宁波象山港跨海大桥首个主墩承台顺利“破水而出”，标志着该项目正式进入主塔施工阶段，为后续进行架梁施工奠定了坚实基础。象山港跨海大桥毗邻象山港公路大桥，全长8.26公里，跨海段桥梁长6.24公里。本次浇筑的主墩承台平面长为60.5米，宽为35米，总厚度为10米，...

浙江宁波:象山港跨海大桥有序推进

近日，由中交二航局参建的浙江省宁波市象山港跨海大桥(市域铁路桥)69号主墩工程建设有序推进。据悉，象山港跨海大桥是宁波市域铁路象山线的控制性节点工程，也是国内首座市域(郊)铁路跨海大桥，与既有甬莞高速象山港大桥并行，建成后将承担宁波主城区至象山的中长距离出行及宁波主城区和象山城镇的通勤出行功能。

宁波象山港跨海大桥最大钢吊箱成功下放

宁波市域铁路象山线全长约61.45公里,其中象山港跨海大桥全长8.26公里,跨海段桥梁长6.24公里,是国内首座市域(郊)铁路跨海大桥。大桥共有南北两座主塔。69号主墩为南主塔基础。此次下放的钢吊箱长60.5米,宽35米,高10.8米,平面尺寸呈八边形,重达1860吨,为全桥最大规格的钢吊箱。施工区域与既有象山港公路大桥...