“网约车时速150迈刹不住”判决:T3出行和司机赔偿乘客57.8万元
“网约车时速150迈刹不住”判决:T3出行和司机赔偿乘客57.8万元0条评论|0人参与网友评论登录|注册发布相关新闻骑摩托车上高速三亚交警:罚10月18日09:34|综合交通法规交警摩托车商家出租不合规车辆,还敢在退款问题上“卡”住消费者?浦东新区消保委:消费者无需承担所谓的“违约责任”10月19日...
好消息!退休了还能开,网约车年龄限制放宽至65岁
当前大部分网约车公司在招聘司机的时候都存在年龄门槛,一般要求在60岁以下,有一些限制在58岁。而按照此前的《出租汽车驾驶员从业资格证管理规定》:一旦女性司机达到55周岁,男性司机达到60周岁就不再允许从事出租车行业。T3之所以把年龄延长至65岁,就是因为最新修订的《成都市客运出租汽车管理条例》将巡游出租车特许...
停止派单!永久封号!多地开始大清退,网约车平台发公告:保不住单证...
第一,网约车平台公司不得为未取得合法资质的车辆驾驶员开展网络预约出租汽车客运经营业务,提供信息对接服务。这意味着没有人证和营运证的司机将无法获取订单进行经营。第二,网约车聚合平台不得接入未在当地取得网络预约出租汽车客运经营许可的网约车平台公司,这意味着没有资质和实力的小平台将退出市场,减少恶性竞争。
T3出行荣获兰州市“AAA 级”质量信誉考核评级,持续推动网约车市场...
“我们将以此次获得AAA认证为契机,不断提升服务水平和服务品质,创造更加安全舒适出行环境,进而推动兰州网约车市场健康可持续发展。”T3出行兰州区域相关负责人表示。随着2023年度道路运输企业质量信誉考核结果的公布,T3出行在兰州区域的服务品质再次得到了权威的认可与赞誉。这一荣誉不仅是对T3出行过去努力的肯定,更是...
网约车失控飙148酿车祸:司机乘客重伤二级,事故原因成谜
至此,事故发生原因成谜,T3平台也以事故原因未能查清是车辆故障还是驾驶员操作所致为由,认为事故责任方并非T3出行平台,在垫付5.4万余元医疗费用后拒绝继续支付刘朝东的二次手术费用,“至于赔偿(的诉求)更是直接拒绝”。“我找网约车平台、车辆所有方、车辆制造厂、司机、保险公司,他们都觉得自己没责任。这是我...
富临运业:公司与T3等出行平台开展的网约车合作目前不涉及无人驾驶...
每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:董秘您好,请问公司与t3出行有合作,未来在无人驾驶网约车方面也会合作吧?富临运业(002357.SZ)8月2日在投资者互动平台表示,,公司与T3等出行平台开展的网约车合作目前不涉及无人驾驶业务,后续公司将密切关注无人驾驶领域相关政策和技术研发趋势(www.e993.com)2024年10月25日。
“车内无人”试点开始,智能驾驶卷到网约车行业,T3出行还能打?
近日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无安全员”商业化试点!随后不久,在南京市江宁开发区九龙湖国际企业总部园内,T3出行开展了无人驾驶试点,随行记者深度体验了自动驾驶的非凡之旅,约3公里的行程中,驾驶位配备的一名安全员全程无操作,“监督”着自动驾驶网约车安全、准确...
运力陷饱和、无人车搅局,网约车平台迎来大变局
其他同行无论是T3出行还是曹操出行,亦或享道出行,背后均有一个资金雄厚的“造车爹”。当然,这也不意味着有资金便有未来,在网约车行业这场即将到来的新战役中,资金只是入场券,当所有玩家完成布局后,行业会再次进入更复杂的拼价格、拼服务的阶段。届时,对于所有网约车平台来说,经营的挑战只会多不会少。
威·调查|威海网约车行业风险预警:运力饱和,收入下滑
网约车市场涌入的司机越来越多,加剧“僧多粥少”的局面。除了持续增长的“持证上岗”的网约车司机,还有“黑车”司机“抢粥喝”。网约车司机于师傅告诉记者:“现在还有很多没有持证上岗的‘黑车’,他们的出车成本比我们正规司机低得多,也存在很多安全隐患。”据8月17日“威海交通”发布的数据显示:自7月1...
长白山引入“T3出行” 正式迎来网约车时代
据了解,南京领行科技股份有限公司(“T3出行”)作为长白山保护开发区唯一获批网约车经营许可证的平台,携手长白山旅游股份子公司,为当地提供网约车服务,技术支持由“T3出行”负责。乘客可通过平台预约,满足个性化出行。首批投放350台网约车,采用公司运营加社会车辆注册模式,数量会动态调整。未来,将根据市场需求逐步增加网...