25吨车里谁性能更强?徐工QY25K5D_2可堪一战
2024年2月3日 - 中国工程机械商贸网
像25吨这种小吨位车型,最重要的就是结实耐用、安全可靠,除去这两点,其他都是次要的,徐工吊车的大臂采用世界一流的高强度钢材锻造,坚韧程度有目共睹的,QY25K5D_2的车架、支腿都创新性的采用大箱型结构设计,大箱型结构在工程机械领域有着无与伦比的优势,这种设计拥有着抗弯、抗扭,受力变形小的优点,大臂坚固...
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徐工起重机械:QY25K5C比K5-I到底厉害多少?
2019年6月6日 - 第一工程机械网
通过对近20000台25吨,2年作业数据统计分析发现,最常用的臂长35米以内占比93%,幅度20米以内占90.3%。在臂长35米左右和幅度20米左右的作业性能上,25K5C应用了同G一代一样的优化,针对这些工况无论从调试还是实验强度都进行了数倍的加强,而且针对“高频工况”的设计上,研发专家就如何实现高频工况的最高效率,最...
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现在的25吨吊车不赚钱,800吨的稳赚不赔,但去厂家又买不到!
2020年11月20日 - 网易
那么近日徐工新出的一款k5d价格亲民,特别便宜,可以称得上是包月神器拉!老板们动心也很正常,毕竟低价格买大品牌拉!徐工25K5D-1主臂43米,自重33.4吨,车长13米。高频工况性能强悍,单板式臂头,紧凑式臂尾,KD吊臂技术向KC、XCT看齐,上柴9L机300马力、重汽7L机320马力发动机任选,350L大容量油箱我看k5d自重33400然...
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格尔发新前脸自卸、德龙X6000载货曝光,第346批N类重卡新品概述
2021年7月27日 - 百家号
陕汽轩德BEV载货，氢能新玩家徐工，重汽全面HEV化从分吨位与分燃料的组合维度可知，本批的替代燃料更多向4轴31吨和2轴18吨两端集中，主要是BEV/FCV，分别达到11+6款和6+3款，延续行业集中态势；而混动HEV则聚焦在25吨和31吨，各有2款和1款新品；另外3轴25吨还有2款BEV新品，整体依然维持了此前“不积极”...
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