严格规范废旧动力电池回收
二是进行再生利用,对废旧电池进行拆解、破碎、分选、冶炼等处理后,提取出锂、钴、镍等高价值金属材料,重新用于电池生产。因此,做好废旧动力电池回收利用,既有生态效益,也有经济效益。尽管我国废旧电池数量庞大,但回收规范性较差。国务院发展研究中心相关报告显示,截至2023年,我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%...
废旧动力电池回收行业亟待进一步规范
就开展新能源汽车废旧动力电池梯次利用或再生利用业务企业提出了相应的管理要求与条件;8月21日,工业和信息化部、交通运输部、公安部、商务部、应急管理部、国家市场监管总局、国家金融监管总局、国家消防救援局等八部门又联合发布公告,部署做好老旧新能源城市
18万吨废旧三元锂电池回收项目落地
9月9日,临沂市生态环境局沂南分局发布对“山东三路新材料科技有限公司54000吨废旧锂电池综合回收利用项目”的环境影响评价文件拟审批公示。9月12日,天奇股份、长安汽车等企业共同成立了辰致安奇循环科技有限公司,注册资本为1.8亿元。废旧动力电池回收利用已成为企业的重要布局方向,预计到2045年左右,废旧电池回收的...
回收铅料的公司
回收铅料的公司回收铅料的厂家通常专注于废旧铅的回收与再利用,包括旧电池、铅管、铅板等。选择合适的回收厂家时,可以考虑以下几点:1.**资质与认证**:确保厂家具备相应的环保资质和再生资源回收经营许可证。2.**经营范围**:查看厂家是否专注于铅料回收,以及其处理能力和工艺。3.**价格透明**:了解回收...
拒为环境负责?废旧电池须返中国处理:电池也要回收?
此次欧盟的新规,显然带有一定针对我国车企的意味。欧洲市场要求电池回收并使用可再生材料,这强迫企业增加成本,也不得不担心质量是否会受到影响。换句话说,这些新规不仅反映了环保的需求,更体现了某种形式的贸易保护主义。电池对环境的影响早已不是什么新鲜话题。电池在生产和回收过程中产生的污染问题,让许多国家都...
奉化搭建的这个平台,让每块废旧电池都在“眼皮底下”!
“监管很难到位(www.e993.com)2024年10月18日。”废旧电池从源头报废到合法回收,要经过4个步骤:产废源头门店出售废旧电池、回收员上门回收、交付给执有《危险废物经营许可证》的回收仓库,最后由仓库统一转运至合法冶炼企业进行处置再利用。可以说,废旧电池行业监管亟待强化,且期待实现“应收尽收”。
废旧动力电池回收要求拟提高 锂回收率不低于90%
废旧动力电池回收要求拟提高锂回收率不低于90%本报讯(记者贾润梅)近日,工业和信息化部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(以下简称“规范条件”)公开征求意见。规范条件要求相关企业积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等再生利用技术、设备、工艺的研发和应用,通过冶炼或材料修复等...
暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”
甚至与关于废旧动力蓄电池的收集、贮存、运输、处理都有具体的标准,光是危险废物经营许可证》和危废处理资质就卡住了超过95%的电池回收企业。值得注意的是,国家针对动力电池的管理还远超一般的危废。5年前,工信部公布了首批符合“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件”的名单,也是老A口中的“白名单企业”。
废旧动力电池综合利用规范条件拟修订 电池回收“白名单”申报有望...
广州日报讯(全媒体记者夏铭)8月14日,工业和信息部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(后称《规范条件》)向社会公开征求意见。记者对比发现,与2019年工信部发布的版本相比,本次颁布的《规范条件》在项目选址上新增规定综合利用企业应按要求进入产业园区,建设用地应为工业用地,同...
某单位废旧蓄电池回收项目(二次)询价公告
废旧蓄电池回收项目(二次)采购项目的潜在供应商应在废旧蓄电池回收项目因报名报价供应商不足三家,故采购失败,我部就以下项目进行国内询价采购,采购资金已全部落实,欢迎符合条件的供应商参加询价我部就以下项目进行国内询价采购,采购资金已全部落实,欢迎符合条件的供应商参加询价。获取采购文件,并于2024年07月31日0...