国内柴油车排放造假:公开的“秘密”

根据现行国家规定,一种车型能够批量生产,必须首先进入3个名单,即工信部《车辆生产企业及产品公告》、环保部《国家机动车排放型式核准目录》、国家质检总局《3C认证产品目录》。因此,车企在量产一种车型前,先要将样车送往国家指定检测机构进行检测,通过检测后才能进入3个名单,进而拿到生产许可证。然而,“企业送检的样...

电动车年检被收尾气检测费,车主要退款,检测中心:是车就得收

如果针对燃油车需要检验尾气排放,那么针对纯电车应当检验电池包,是否有磕碰、锂枝晶、密封性、热管理系统等。年检的坑可不少凡是经历过年检的司机朋友一般都体会过这里面的坑,先不说合不合理吧,就是有些项目过不过完全看心情。有的地方直接在收费的时候给两个价格,自己办便宜点,贵一点能包过。甚至不到现场钱...

平行进口汽车国六3C认证已明朗,环保信息公开之路还要走多久?

随着平行车第一张3C国六证书的正式下发，平行车的3C认证问题已得到有效解决，近日，发改委官网发布的《关于2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》再次提及平行车，表示“允许进口尾气排放实测结果达到国六标准的平行进口汽车”，为平行车行业未来发展鼓足信心。至此，平行车“...

平行进口汽车想要顺利拿到国六通行证,必须闯过两道难关

平行进口汽车想要顺利拿到国六通行证，必须闯过两道难关，分别是3C认证和环保清单。2020年4月16日，国家认监委发布《强制性产品认证实施规则（汽车）》，明确了平行进口汽车认证项目和要求，简化了与环保相关的型式试验项目，至此，平行进口汽车3C认证的问题基本得到解决，但环保清单至今仍然没有明确解决方案，因此，环保...

...试验启动、入市在即,平行进口车的这口气缓过来了?|中国汽车报

认证车型须有相应中规车从国家认监委发布的新版汽车3C认证规则来看，平行进口车获得国六认证需要满足两点，一是车型有中规版在售，二是需要通过国六排放检测。即便有中规版本，在平行进口车认证规则中也给出了更为细致的限制。比如M1类（包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车）的平行进口车，要求同一车型...

上海市人民政府关于公布本市第七批取消和调整行政审批事项目录的...

(七)摩托车出口生产企业资质申报和授权经营(取消ISO9000企业质量管理体系认证)(八)汽车出口生产企业资质申报和授权经营(取消产品3C认证)(九)汽车出口生产企业资质申报和授权经营(取消ISO9000企业质量管理体系认证)(十)国际展览项目审查(如已举办多届、项目成熟,区县意见表无需提供)(十一)国际展览项目审查(如已举...

购车遇到这些“坑”怎么办?南京质监给你支招

执法人员首先对2部行车记录仪进行留样,准备带回去进行检测。而其轮胎有没有3C标志,执法人员要求其补充3C认证资料。由于林肯车为美国品牌,许多部件均是进口,执法人员又查验中文标识。燃油滤清器等配件、汽车装潢配件没有找到中文标识。此外,赠品中丝巾、皮夹、挂件等也没有厂名厂址介绍。对此,执法人员开出了整改意见书...

层层环节难以封堵 谁来管管“假国四”柴油车?

国家规定,一种车型能够批量生产,必须首先进入3个名单:工信部《车辆生产企业及产品公告》、环保部《国家机动车排放型式核准目录》、国家质检总局《3C认证产品目录》。因此,车企在量产一种车型前,先要将样车送往国家指定检测机构进行检测,通过检测后才能进入3个名单,进而拿到生产许可证。

“假国四”柴油车是如何一路闯过“红灯”的?

国家规定,一种车型能够批量生产,必须首先进入3个名单:工信部《车辆生产企业及产品公告》、环保部《国家机动车排放型式核准目录》、国家质检总局《3C认证产品目录》。因此,车企在量产一种车型前,先要将样车送往国家指定检测机构进行检测,通过检测后才能进入3个名单,进而拿到生产许可证。

大批国四标准柴油车环保造假 掉包后生产国二

国家规定,一种车型能够批量生产,必须首先进入3个名单:工信部《车辆生产企业及产品公告》、环保部《国家机动车排放型式核准目录》、国家质检总局《3C认证产品目录》。因此,车企在量产一种车型前,先要将样车送往国家指定检测机构进行检测,通过检测后才能进入3个名单,进而拿到生产许可证。