卖掉燃油车,开上纯电动车,这个转变不仅是个人选择
与燃油车相比,电动车在堵车时完全不需要担心油耗问题,行驶过程中,电量的消耗几乎可以忽略不计。这种体验让我意识到,电动车不仅仅是一种交通工具,更是一种新的生活方式。加速性能的迅猛同样令我惊讶。起步时,电动车的动力随叫随到,瞬间的加速感让我体验到了前所未有的驾驶乐趣。相比燃油车的缓慢响应,电动车在加速...
新能源时代的驾驶乐趣回来了,试驾马自达EZ-6
这些都给驾驶者提供了独特的驾驶乐趣。动力方面,马自达EZ-6有纯电和增程两种动力系统,皆采取后置单电机布局。纯电版电机最大马力258Ps,增程版为218Ps,账面数据可观。无论是纯电版还是增程版,试驾中都能明显感到迅猛的加速能力,推背感不在话下。尤其是它跟一些电动车在加速时会有突兀感不同,EZ-6的动力输出非常...
年轻人不买燃油车?看看这些70、80后的选择!
看到身边的朋友、亲戚换上了电动车,越来越多的人也想跟风,毕竟,跟随潮流的感觉总是不错的。但不得不说,年轻人不买燃油车本身可能是“任性”,而80后、70后选择不买燃油车却是“理智”。这一代人经历过燃油车的辉煌,深知其驾驶乐趣,然而,他们也很清楚当今世界的发展趋势。面对市场的变化,许多人开始反思:我们...
又想开纯电车!又要手动挡驾驶乐趣?日系车企来解决烦恼!
近日,一位来自本田的工程师表示,本田汽车正在研发一款模拟手动变速装置,并有望搭载在全新的电动车上,以此来提升电动车型的驾驶乐趣。而这一套模拟变速系统,也将会拥有离合踏板、换挡杆等手动挡的装备,并通过软件来控制动力总成,以此达到类似于手动挡车型的换挡体验。比如通过电机输出的变化,模拟换挡的冲击感。让每一位...
究竟是谁,还在买燃油车?
“不要买杂牌电动车”的说法虽然是个调侃,但在燃油车时代,这种对于传统豪华车品牌的戏谑态度从未出现过,因为从来没有自主品牌能在品牌价值上与BBA们比肩。可现在不同,至少在新能源领域,新势力品牌已经凭借全球第一梯队的技术实力,迎来了获得品牌影响力的契机。
从燃油车到纯电动车:简直无法比,一场说走就走绿色之旅
总的来说,从燃油车到纯电动车的转变,对我来说是一场说走就走的绿色之旅(www.e993.com)2024年10月28日。这场旅程中,我收获了省钱、安静、加速快、保养简单、科技感满满、环保自豪、充电便利、空间利用率高、智能化上瘾以及驾驶体验提升等十大好处。每当我想起这些好处,我都会觉得自己当初的选择是多么明智和正确。
2024年,燃油车仍占大半江山,揭秘其四大魅力
而且,燃油车在某些方面仍然具有其独特的优势,比如动力输出和驾驶乐趣。许多车迷依然青睐传统燃油车,因为它们在加速和操控上往往能带来更为直接的感受。对于这些人来说,电动车即使再先进,也难以取代心中的“驾驶乐趣”。还有,很多服务和维修站在处理燃油车方面也相对成熟,消费者在保养和维修上的便利性让人更愿意选择...
2024年,买燃油车还是电动车?怎么选?需要考虑哪些方面?
对于新手司机,尤其是年轻消费者,可能还想体验一把传统燃油车的驾驶乐趣。未来随着汽车行业向电动化转型,传统燃油车可能会越来越少,所以,如果你对燃油车有兴趣,现在可能是体验它们的最好时机。尽管燃油车在环境保护方面比起电动车稍逊一筹,但是,它们所具有的成熟和稳定可靠性在市场中占据了主导地位。
消费者不肯放弃燃油车,电动车销量低于预期!保时捷:向电动汽车转型...
一方面,电动车以其低运行成本、零排放等特性,成为推动绿色出行的重要力量;另一方面,燃油车凭借其成熟的技术、广泛的加油网络以及部分消费者对于驾驶乐趣的执着追求,依然保持着强大的市场生命力。这种并存现象,要求汽车制造商在推进电动化转型的同时,也要兼顾消费者的多元化需求,寻找更加平衡的发展路径。
电动车当道下 依然有些燃油车无法被取代
电动车大行其道的今天,燃油车的市场份额一路下行。但关于驾驶乐趣这件事,燃油车永远不会被取代,这也是为什么F1的收视率和影响力,一直能压制FormuleE电动方程式比赛。电动车与燃油车,前者越来越呈现出工具化的属性,而后者则向玩具属性进化。福特野马就是这么一款跑车,这次的赛道试驾活动准备了2.3T和5.0V8Da...