京津冀将打造协同创新共同体 三地明确分工定位
到2020年,科技投入、研发支出占地区生产总值比重达3.5%,区域形成分工明确、产业链与创新链高效连接的创新驱动。据上述人士介绍,此次京津冀协同的最终目标是,打造协同创新共同体,建设全国科技创新中心。例如,加快中关村国家自主创新示范区发展,探索新的管理运营模式,打造产学研结合的跨京津冀科技创新园区链;加快建设天津滨...
京津冀协同发展将资源环境承载力作为刚性约束
坚持问题导向,坚持重点突破,坚持改革创新,立足各自比较优势、立足现代产业分工要求、立足区域优势互补原则、立足合作共赢理念,以资源环境承载能力为基础、以京津冀城市群建设为载体、以优化区域分工和产业布局为重点、以资源要素空间统筹规划利用为主线、以构建长效体制机制为抓手,着力调整优化经济结构和空间结构,着力构建...
普华永道:京津冀向产业链合作转变,长三角梯次结构均衡
分城市群来看,京津冀城市群以京津为重要引擎,区域协同发展由产业转移承接向产业链合作转变。上述报告提到,京津冀区域协同发展离不开北京、天津所发挥的高端引领和辐射带动作用,在“智力资本”“技术与创新”等维度优势明显;在“成本”维度,石家庄、唐山、保定均具有明显的成本优势,石家庄在“道路交通”“快递物流”...
深化京津冀产业协同 加速新质生产力发展 向世界级城市群迈进
深化产业协同,是实施京津冀协同发展重大国家战略的三个率先突破领域之一,对推进北京非首都功能疏解、产业体系融合和区域高质量发展具有十分重要的意义。十年来,三地深入贯彻习近平总书记重要指示批示精神,着力提升产业协同水平,区域配套更加紧密,新质生产力加快成长,一批优势产业链和先进制造业集群逐步形成。2023年,京津冀...
京津冀协同发展的一线视角⑩丨一条产业链,澎湃新动能
氢能重卡车均运营里程数领跑京津冀城市群。从研发攻关到成果转化,从能源供应到应用落地,从关键配套到整车产品……经过多年布局培育和多轮迭代升级,京津冀氢能领域全产业链基本贯通,为三地构建现代化产业体系、推动高质量发展注入新动能。(北京日报记者曹政天津日报记者吴巧君河北日报记者贡宪云)
京津冀:加快推进世界级城市群建设
张运凯注意到,京津冀城市群之间交通立体网络规模效应显著,随着路网越织越密,三地间产业加速融合,协同创新和产业协作越来越紧密(www.e993.com)2024年10月23日。“创新要素集聚和创新驱动效能互动良好,新业态、新模式不断涌现,核心产业链由北京延伸至津冀多地,激发京津冀创新与发展活力,科技创新和产业融合水平不断提升,这为深入推进区域协调发展...
协同发展十年交出漂亮“成绩单” 京津冀迈向世界级城市群
聚链成群京企投资津冀达2.3万亿元从北京奔驰、北汽福田到理想汽车、小米汽车,一辆辆京产汽车加速下线,产业链也向京津冀延伸。汽车产业链复杂且长,更能带动区域产业的整体升级。位于北京的整车企业发挥牵引作用,不断强化区域零部件配套。去年,小米汽车、理想汽车的区域内定点供应链企业分别达到45家和70家,北京奔驰零...
京津冀协同发展十周年成效:经济总量连跨5个万亿元台阶 向世界级...
加快构建现代化首都都市圈。编制现代化首都都市圈空间协同规划,进一步强化对区域空间结构和功能布局的统筹,为建设世界级城市群打下扎实基础。强化协同创新和产业协作。共同打造产学研结合的科技创新园区生态,增强京津冀国家技术创新中心功能,贯通科技成果转化链条,推动更多科技成果从“实验室”走向“生产线”。落实“六链五...
肖金成专栏(第127期)|京津冀协同发展取得的成就与未来展望
并展望今后一个时期京津冀协同发展的重点任务和前进方向,围绕优化空间布局、交通一体化、产业协同发展、区域协同创新、生态环境协同保护、公共服务共建共享、协同开放等重点领域作了系统性的归纳总结,并从学术探讨角度就培育京津冀区域不同层次的经济增长极、规划建设现代化都市圈和建设京津冀世界级城市群等方面做了比较...
半两财经|京津冀燃料电池汽车示范城市群获3.5亿奖励 产业已形成...
近日,财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度工作进行了考核评价,京津冀燃料电池汽车示范城市群如期且超额完成车辆推广任务,中央财政依据考评结果拨付奖励资金3.5亿元。近年来,北京围绕京津冀燃料电池汽车示范城市群建设积极推动氢能产业发展,已形成“有场景规模、有技术突破、有政策机制、有产业生态、有能源补给、有...